徐工發(fā)布全球最大塔機關鍵技術

　　近日，全球最大塔式起重機XGT15000-600S關鍵技術在徐工發(fā)布，50余項關鍵核心技術、10項世界首創(chuàng)技術首次面向行業(yè)公開。此次技術的發(fā)布，標志著徐工超大型塔機研制能力取得重大突破，使得中國塔機在全球行業(yè)領域取得主動權與話語權。

　　江蘇省交通工程建設局常泰長江大橋建設指揮部副指揮長陳維雄，寧安鐵路有限責任公司副總經(jīng)理、巢馬鐵路馬鞍山長江大橋建設指揮部常務副指揮長張文波，中鐵大橋局集團有限公司總工程師毛偉琦、副總經(jīng)理季躍華，中鐵大橋勘測設計院集團有限公司全國工程勘察設計大師易倫雄，徐工機械總裁、黨委副書記陸川等領導和專家出席了此次技術發(fā)布會。

　　據(jù)悉，此次關鍵技術的發(fā)布，得益于徐工與中鐵大橋局的強強聯(lián)合，集成雙方優(yōu)勢資源，形成自主研發(fā)與創(chuàng)新的強大合力，打造出全球最大塔式起重機——XGT15000-600S。該產品額定起重力矩達15000噸米，最大起重量600噸相當于同時吊起400輛小汽車，將有效解決項目吊裝構件重、施工高度高、作業(yè)跨度大等行業(yè)施工的 “老大難”問題。

　　會議現(xiàn)場，來自中鐵大橋勘測設計院、中鐵大橋局、北京建筑機械化研究院、南京工業(yè)大學等單位的行業(yè)專家組成的評審專家組，聽取了徐工XGT15000-600S超大型塔機技術論證和設計復核匯報，一致認為該款產品整機綜合技術水平國際領先，是當之無愧的國之重器。

　　徐工機械總裁、黨委副書記陸川表示，徐工始終堅持高附加值、高技術含量、高可靠性、大噸位 “三高一大”產品戰(zhàn)略，瞄準世界科技前沿，以市場為導向、以客戶為中心，持續(xù)為全球工程建設提供成套化解決方案和 “技術領先、用不毀”的先進施工裝備。

　　中鐵大橋局集團有限公司總工程師毛偉琦表示，對于徐工與中鐵大橋局聯(lián)合發(fā)布的全球最大塔機充滿信心，同時也希望雙方能夠通力合作，研制安全、好用的超大型塔機，以大國重器助力中國橋梁事業(yè)發(fā)展。

　　從1957年中國首臺2~6噸塔式起重機在徐工誕生，到如今 “全球最大塔機”核心技術發(fā)布，徐工實現(xiàn)了從 “開創(chuàng)者”到 “領航者”的巔峰跨越。據(jù)悉，此次發(fā)布的全球最大塔式起重機XGT15000-600S關鍵技術，將有力保障世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長江大橋、世界最大跨度三塔斜拉橋——巢馬鐵路馬鞍山長江大橋等兩項世界級超級工程的建設。

　　轉自：中國工業(yè)報

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