新一代工業(yè)級(jí)軌道交通操作系統(tǒng)穗騰OS 2.0正式發(fā)布

　　“想打飛的去體驗(yàn)廣州地鐵了！”9月23日，廣州地鐵集團(tuán)與騰訊公司打造的新一代工業(yè)級(jí)軌道交通操作系統(tǒng)穗騰OS 2.0正式發(fā)布，在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的直播間有網(wǎng)友這樣感嘆。

　　穗騰OS 2.0是一套基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的軌道交通操作系統(tǒng)，對(duì)下實(shí)現(xiàn)各類資源的調(diào)度管理，對(duì)上支撐各類應(yīng)用的開發(fā)、部署和迭代，且已實(shí)現(xiàn)對(duì)地鐵設(shè)備狀態(tài)的感知和智能運(yùn)維、以及高效調(diào)度指揮。

　　目前，穗騰OS 2.0已在即將開通的“大灣區(qū)最快地鐵”廣州地鐵18號(hào)線、22號(hào)線進(jìn)行示范運(yùn)營。

　　早在2019年，廣州地鐵集團(tuán)聯(lián)合騰訊成立“穗騰實(shí)驗(yàn)室”，共同開展穗騰OS的研發(fā)工作。同年9月，廣州地鐵與騰訊公司聯(lián)合推出全國首個(gè)軌道交通智慧大腦穗騰OS，并在廣州地鐵APM線廣州塔站率先上線，重點(diǎn)支撐智慧車站的應(yīng)用。

　　穗騰OS 2.0是穗騰OS1.0的迭代，對(duì)軌道交通設(shè)備和系統(tǒng)的高效物聯(lián)接入、流程編排、一體化數(shù)據(jù)處理能力、一站式算法訓(xùn)練托管能力以及開放的組件服務(wù)能力等進(jìn)行了升級(jí)。

　　“穗騰OS2.0重點(diǎn)打造了物聯(lián)平臺(tái)、策略引擎平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、算法平臺(tái)和開放平臺(tái)等五大核心平臺(tái)，具有標(biāo)準(zhǔn)化、組件化、低門檻、開放式的核心特點(diǎn)?！睆V州地鐵集團(tuán)副總經(jīng)理蔡昌俊介紹。

　　值得關(guān)注的是，軌道交通的防洪防汛一直是該領(lǐng)域的重要議題和挑戰(zhàn)。據(jù)悉，通過穗騰OS 2.0，車站運(yùn)營管理者可以實(shí)時(shí)掌握車站的浸水位置、水量，以及應(yīng)急物資分布等關(guān)鍵信息，一旦水位達(dá)到預(yù)警閾值，可以通過穗騰OS2.0一鍵啟動(dòng)車站防汛應(yīng)急預(yù)案，實(shí)現(xiàn)預(yù)警信息的自動(dòng)推送，快速聯(lián)動(dòng)車站廣播、扶梯、閘機(jī)等設(shè)備，有序引導(dǎo)乘客疏散。

　　此外，騰訊與廣州地鐵還聯(lián)合啟動(dòng)了穗騰OS生態(tài)合作伙伴計(jì)劃。廣州大灣區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)公司、中車株洲電力機(jī)車有限公司等22家企業(yè)成為穗騰OS首批生態(tài)合作伙伴。

　　騰訊智慧交通副總裁袁希林認(rèn)為，對(duì)于穗騰OS能否快速成長，能否獲得行業(yè)的認(rèn)可，全面開放合作、構(gòu)建完整的穗騰OS伙伴體系將是關(guān)鍵的一步。

　　“穗騰OS致力于為軌道交通產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化升級(jí)提供堅(jiān)實(shí)的底座?！彬v訊高級(jí)執(zhí)行副總裁、云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群CEO 湯道生也強(qiáng)調(diào)，騰訊將與廣州地鐵在新興技術(shù)與軌道交通領(lǐng)域持續(xù)跨界融合，為工業(yè)領(lǐng)域的數(shù)字化升級(jí)帶來更多示范價(jià)值，助力打造“軌道上的大灣區(qū)”。

　　轉(zhuǎn)自：時(shí)代財(cái)經(jīng)

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