3月22日,從國(guó)網(wǎng)山西電力公司傳來消息,由國(guó)網(wǎng)山西送變電工程有限公司承建的500千伏侯陽(yáng)Ⅰ線跨越石太高鐵客運(yùn)專線技術(shù)改造工程按計(jì)劃順利投運(yùn)。這是山西電網(wǎng)首條智慧輸電線路,該工程位于陽(yáng)曲縣大方山村境內(nèi),全長(zhǎng)102.394千米。
該工程作業(yè)內(nèi)容為拆除原有的5座輸電鐵塔,新建4座輸電鐵塔和2.685千米的輸電線路。新建鐵塔優(yōu)化了基礎(chǔ)定位和線路設(shè)計(jì),進(jìn)一步保障鐵路的行車安全以及電力線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。架線跨越高鐵作業(yè)有別于一般跨越施工,全部作業(yè)只能在夜間高鐵停運(yùn)的“天窗點(diǎn)”進(jìn)行。為了把時(shí)間利用到極致,項(xiàng)目部組建安全技術(shù)巡查組,白天對(duì)每日凌晨的作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)檢查、對(duì)次日凌晨作業(yè)進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證。
接到施工命令后,封網(wǎng)作業(yè)全面展開?!捌痫w?!笔┕へ?fù)責(zé)人郝加云一聲令下,一架六旋翼無人機(jī)帶著導(dǎo)引繩向跨越架頂飛去,無人機(jī)精準(zhǔn)投線,把導(dǎo)引繩展放到跨越架的指定位置,地下的施工人員緊密協(xié)作,3張絕緣防護(hù)網(wǎng)緩緩在鐵路上方鋪開,像天網(wǎng)一樣,為接下來導(dǎo)線展放作業(yè)筑牢安全“防火墻”。盤旋在空中的無人機(jī)沿著線路飛行,地面的監(jiān)護(hù)人員通過移動(dòng)終端密切觀測(cè)導(dǎo)線與鐵路運(yùn)行線的安全距離。160名作業(yè)人員分布在沿線1公里的崗位上,有條不紊地忙碌著。
“過去只能用望遠(yuǎn)鏡觀察放線導(dǎo)引繩是否卡線,不僅受距離限制,效率也不高。無人機(jī)的應(yīng)用,為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理、實(shí)時(shí)監(jiān)護(hù)創(chuàng)造了更好條件,也為施工人員安全、跨越設(shè)備安全提供了有力保障?!必?fù)責(zé)該工程的分公司經(jīng)理?xiàng)罱髡f。(于?。?/p>
轉(zhuǎn)自:太原日?qǐng)?bào)
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