新開工的8個高速公路項目將給四川帶來什么


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2019-09-27





  2019年四川省交通重點項目集中開工,總里程981公里的8個高速公路項目集體亮相。而在同一天,甘孜格薩爾機場正式通航,甘孜州在我省市州中唯一擁有三個民用支線機場。
 
  同為交通重點項目,一個結(jié)出碩果,而新的一批即將啟航。這一天,本報記者從成都和甘孜分別發(fā)回報道。
 
  新開工的這批高速公路總投資1573億元,除了直接對促投資、穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構發(fā)揮重要作用,還將給四川帶來哪些變化?
 
  看路網(wǎng)
 
  高速路總里程突破1.1萬公里 巨量投資帶動力強
 
  2018年底,我省建成高速公路7238公里,建成和在建高速公路里程突破1萬公里。這批項目開工后,全省建成和在建高速公路總里程將突破1.1萬公里,達到11224公里。這是什么概念?如果以100公里的時速在高速公路上行駛,要連續(xù)開 4天半。
 
  省交通運輸廳總工程師陳樂生說,這批項目建成后,絕大多數(shù)市(州)都有多個方向的高速公路連通,83.6%的縣(市、區(qū))將有高速公路直接覆蓋,內(nèi)地將實現(xiàn)縣縣通高速,除“三州”外,市與市、縣與縣之間基本都有高速公路連接,全省高速公路網(wǎng)布局將更加完善,通達深度和服務范圍全面擴大。
 
  高速公路是交通建設投資的“壓艙石”,今年1-8月全省綜合交通建設完成投資1252億元,其中公路水路完成投資就達1036億元,高速公路投資占半。這批高速公路總投資1573億元,將直接對促投資、穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構發(fā)揮重要作用。同時,還將帶動上下游的鋼材、水泥、裝備制造等產(chǎn)業(yè)。
 
  長遠來看,這批高速公路項目涉及全省11個市(州),涵蓋了5大經(jīng)濟區(qū)、4大城市群。建成后,省際之間、市州之間、城際之間的交通聯(lián)系勢必更加順暢,物流、人流、資金流的轉(zhuǎn)換集聚將更加便捷、更加頻繁,將極大促進沿線優(yōu)勢資源開發(fā)、區(qū)域競爭能力提升、產(chǎn)業(yè)結(jié)構升級和空間布局優(yōu)化。
 
  看通道
 
  進出川高速路通道將達33個 四川-青海將有高速直連
 
  這8個高速公路項目,建成后將讓全省進出川高速公路通道達到33個。此次新開工的G5京昆高速成綿段擴容、G7611西昌至昭通、G0615久治至馬爾康、宜賓至威信4個進出川高速公路項目,進一步強化了四川與周邊省份的聯(lián)系,有力支撐“四向拓展、全域開放”戰(zhàn)略實施和西部陸海新通道建設。
 
  目前,四川與相鄰的西藏、青海還沒有高速公路相連。久馬高速將架起與青海的高速聯(lián)系,與汶馬高速相接,從馬爾康延伸至青海久治。青海與新疆已經(jīng)有高等級公路相連,這樣就將形成一條成都經(jīng)馬爾康到青海、新疆的高速公路大通道。
 
  往南,西昭、宜威兩條高速公路進一步加密了四川與云南的路網(wǎng)聯(lián)系。涼山州境內(nèi)的西昭高速,不僅在涼山州高速路網(wǎng)中劃下一道粗粗的橫線,而且還與在建的樂西高速、宜攀高速相交,在區(qū)域內(nèi)形成了緊密聯(lián)系、可相互轉(zhuǎn)換的路網(wǎng)。
 
  往北,位于京昆高速通道上的成綿廣高速,歷來是北上出川的大通道。此次開工的成綿高速擴容工程雖名為擴容,事實上新建路段多,相當于新建了一條成都到綿陽的高速公路,全程雙向8車道,建成后將極大緩解成綿通道的擁擠現(xiàn)狀。綿陽至蒼溪高速公路、蒼溪至巴中高速公路,也將形成一條從成都、綿陽、蒼溪、巴中經(jīng)萬源至陜西出川的通道,可為成綿廣出川通道有效分流。
 
  看扶貧
 
  甘孜藏區(qū)將有第二條高速通道 經(jīng)濟動脈串起川東北革命老區(qū)
 
  隨著瀘定至石棉高速公路的開工,進入甘孜州的第二條高速公路通道也將形成。
 
  2018年全線通車的雅康高速,讓甘孜藏區(qū)有了高速公路相連。瀘石高速是雅康高速和雅西高速之間的聯(lián)絡線,北起瀘定,往南經(jīng)冷磧、海螺溝景區(qū)、得妥、安順到達石棉,接雅西高速,線路全長97公里,全線4車道,建設工期4年。建成后,經(jīng)雅安、石棉上高速公路也可進入甘孜州。
 
  《2004年至2010年全國紅色旅游發(fā)展規(guī)劃綱要》列出30條紅色旅游精品線路,成都-雅安-石棉-瀘定-康定線就是其中之一,瀘石高速線路走向與此高度重合。通過瀘石高速,從成都出發(fā)可一路高速抵達海螺溝景區(qū)。可以想見,該高速公路建成后,將極大地促進當?shù)芈糜?、?jīng)濟發(fā)展。
 
  另兩條位于“三州”境內(nèi)的高速公路——久馬高速和西昭高速,將讓阿壩州的阿壩縣、紅原縣和涼山州的布拖縣結(jié)束沒有高速公路的歷史,對貧困山區(qū)、民族地區(qū)帶動作用大。
 
  綿陽至蒼溪高速公路、蒼溪至巴中高速公路雖然是兩個項目,但實質(zhì)上路線相連,可看作一條綿蒼巴高速公路,猶如一條動脈,橫穿川東北革命老區(qū)。“以后來我們村,可以走高速公路啦!”當天,全國人大代表、廣元市蒼溪縣白驛鎮(zhèn)岫云村黨支部書記李君在朋友圈興奮地說。


  轉(zhuǎn)自:四川日報

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