四川構建“一干多支、五區(qū)協(xié)同”區(qū)域發(fā)展格局

　　“成都作為‘一干多支’的‘主干’，要主動擔當，聚焦推進成德眉資同城化、成都平原經(jīng)濟區(qū)一體化和五區(qū)協(xié)同化發(fā)展，強化干支協(xié)同聯(lián)動，全力推動全省加快構建區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展新格局。”近日，四川省政協(xié)第十二屆委員會第二次會議中，四川省成都市政協(xié)副主席郝康理提出，實施“一干多支”發(fā)展戰(zhàn)略，是貫徹國家區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略、破解全省發(fā)展不平衡不充分問題的關鍵決策，是重塑全省區(qū)域經(jīng)濟版圖、推動高質量發(fā)展的務實之舉。

　　《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者了解到，四川省委已出臺“一干多支”文件，明確了發(fā)展目標，指明了發(fā)展方向。郝康理表示，在今后的發(fā)展中，四川需強化規(guī)劃引領，研究制定“一干多支”發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌各地國民經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃以及重大基礎設施、社會事業(yè)發(fā)展等專項規(guī)劃，并與“十四五”規(guī)劃銜接，保證可持續(xù)發(fā)展。同時，制定攻堅行動計劃，聚焦影響全省區(qū)域協(xié)滿發(fā)展的引領性重大項目、跨區(qū)域重大工程和開放式重大平臺等方面，制定三年攻堅行動計劃，明確具體任務和責任主體。

　　為推進“一干多支、五區(qū)協(xié)同”發(fā)展，打造優(yōu)勢互補、合作共贏的“五區(qū)”發(fā)展共同體。郝康理建議，今后四川需著力提升基礎設施互聯(lián)互通水平，與市(州)共享蓉歐快鐵等開放平臺資源。圍繞與川東北經(jīng)濟區(qū)協(xié)同，重點加快建設生物醫(yī)藥協(xié)作研發(fā)基地，適時開通成南達貨運班列，共同提升油氣化工等傳統(tǒng)特色產(chǎn)業(yè)品質；圍繞與川南經(jīng)濟區(qū)協(xié)同，重點加強與瀘州港、宜賓港互動合作，合作開行蓉歐+內、自、宜至欽州港集裝箱班列，深化自貿試驗區(qū)三大片區(qū)合作，打造世界級白酒產(chǎn)業(yè)集群；圍繞與攀西經(jīng)濟區(qū)協(xié)同，搭建投資促進平臺，共同打造具有世界競爭力的釩鈦新材料基地，共建國際陽光康養(yǎng)旅游目的地；圍繞與川西北生態(tài)經(jīng)濟示范區(qū)協(xié)同，共建國際生態(tài)文化旅游目的地，加快建設成阿、成甘等合作園區(qū)。

　　與此同時，還需立足一體化，打造具有國際競爭力的成都平原經(jīng)濟區(qū)。郝康理建議，要加快推進基礎設施一體化，大力推動成都平原經(jīng)濟區(qū)環(huán)線以及德陽、遂寧、樂山至天府國際機場等快速通道的規(guī)劃建設，推動形成區(qū)內鐵路公交化運營。大力實施成都平原軌道交通一體化工程，推動形成“1環(huán)7射”格局，著力打造“1小時”城際綜合交通運輸網(wǎng)絡。

　　記者了解到，區(qū)域發(fā)展“不平衡、不充分”是四川長期存在的問題。“一干多支、五區(qū)協(xié)同”發(fā)展戰(zhàn)略，是全面貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想的四川實踐，是四川省貫徹落實黨的十九大精神和習近平總書記對四川工作重要指示的具體行動，是推動四川經(jīng)濟由大到強高質量發(fā)展的重大決策，是新時代解決四川省協(xié)調發(fā)展不足問題的重大舉措，是四川省全面建成小康社會的重要支撐，對于構建區(qū)域協(xié)同發(fā)展新格局，奮力推動治蜀興川再上新臺階具有重大戰(zhàn)略意義。（記者 郭入源 楊青）

　　轉自：中國產(chǎn)經(jīng)新聞報

 

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