據(jù)內(nèi)蒙古滿洲里海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，滿洲里口岸出口汽車692輛，比去年同期（下同）增加1.9%；價(jià)值3.6億元人民幣，增長(zhǎng)4.9%。其中，6月份出口117輛，增加15.8%；價(jià)值0.6億元，增長(zhǎng)42.9%。3-6月，滿洲里口岸出口汽車量連續(xù)4個(gè)月在110輛以上，尤其3月份出口量達(dá)185輛。
從貿(mào)易方式上看，一般貿(mào)易出口占逾9成，邊境小額貿(mào)易猛增。今年上半年，滿洲里口岸以一般貿(mào)易方式出口汽車692輛，增加1.1倍，占同期滿洲里口岸汽車出口總量的93.2%。同期，以邊境小額貿(mào)易方式出口39輛，增加18.5倍，占5.6%；以加工貿(mào)易方式出口8輛，減少97.8%，占1.1%。
從出口企業(yè)方面看，國(guó)有企業(yè)出口量居首，民營(yíng)企業(yè)出口量猛增。今年上半年，滿洲里口岸國(guó)有企業(yè)出口汽車545輛，增加2.4%，占同期滿洲里口岸汽車出口總量的78.8%。同期，民營(yíng)企業(yè)出口86輛，增長(zhǎng)2.7倍，占12.4%，外商投資企業(yè)出口61輛，減少50.8%，占8.8%。
從出口車型上看，大型客車出口減少，非公路用自卸車出口增加。今年上半年，滿洲里口岸出口30座以上大型客車375輛，減少25%，占同期滿洲里口岸汽車出口總量的54.2%。同期，出口非公路用自卸車111輛，增加1.4倍，占16%；出口貨車88輛，增加10%，占12.7%。
在分析上半年滿洲里口岸汽車出口量增加的原因時(shí)，滿洲里海關(guān)統(tǒng)計(jì)分析專家田尉說(shuō)到：近年來(lái)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)壓力增大，因此，自主品牌車企加大開(kāi)拓海外市場(chǎng)力度，以求在非洲、俄羅斯等國(guó)家開(kāi)拓市場(chǎng)。力帆、奇瑞、長(zhǎng)城、廈門金龍等品牌汽車陸續(xù)進(jìn)入俄羅斯，出口數(shù)量不斷攀升，市場(chǎng)不斷被打開(kāi)。此外，國(guó)內(nèi)車企在俄投資建廠布局初獲成果。今年6月5日，中國(guó)車企首個(gè)涵蓋四大工藝的整車制造廠——長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉工廠竣工投產(chǎn)，產(chǎn)品哈弗F7 已在俄羅斯上市。該廠的正式投產(chǎn)將成為我國(guó)國(guó)內(nèi)車企開(kāi)拓歐洲乃至海外市場(chǎng)新的出發(fā)點(diǎn)。
然而自主品牌車企在海外市場(chǎng)并非一帆風(fēng)順，盡管國(guó)內(nèi)自主品牌車企在海外布局多年，但仍被詬病存在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、售后體系不健全、服務(wù)不到位等市場(chǎng)深耕度不夠的問(wèn)題，此外，長(zhǎng)城汽車爆出受匯率變化被俄羅斯經(jīng)銷商拖欠巨額車款，長(zhǎng)城、奇瑞曾因發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管墊片中含有可能致癌的石棉在澳大利亞被要求召回，自主品牌車企在海外市場(chǎng)的道路依舊曲折。
打鐵還需自身硬，只有加大研發(fā)投入，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，掌握核心技術(shù)，提高產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，自主品牌車企才能真正走出去。
轉(zhuǎn)自：滿洲里市人民政府辦公室
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