內(nèi)蒙古首列農(nóng)產(chǎn)品“鐵路快通”中歐班列開(kāi)行

　　2月7日，內(nèi)蒙古首列通過(guò)“鐵路快通”模式報(bào)關(guān)的農(nóng)產(chǎn)品班列在呼和浩特海關(guān)所屬集寧海關(guān)監(jiān)管下，從烏蘭察布市七蘇木鐵路物流中心駛出。該班列共裝載55個(gè)標(biāo)箱，滿載來(lái)自內(nèi)蒙古本地葵花籽，從二連浩特口岸出境到達(dá)俄羅斯科列措沃。這是烏蘭察布號(hào)中歐班列首次通過(guò)“鐵路快通”模式出口農(nóng)產(chǎn)品。

　　“鐵路快通”模式是海關(guān)為促進(jìn)中歐班列發(fā)展推出的一項(xiàng)便利措施，該模式優(yōu)化了以往業(yè)務(wù)流程和監(jiān)管模式，實(shí)現(xiàn)海關(guān)、鐵路、運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)據(jù)互通，三方協(xié)作共同監(jiān)管，進(jìn)一步壓縮中歐班列申報(bào)成本，實(shí)現(xiàn)智能化監(jiān)管、數(shù)字化通關(guān)、加速度驗(yàn)放，確保中歐班列在口岸高效通行?！拌F路快通”模式下，海關(guān)通過(guò)對(duì)鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進(jìn)行審核、放行、核銷，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路列車所載進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸監(jiān)管，無(wú)需運(yùn)營(yíng)企業(yè)另行申報(bào)并辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。運(yùn)用“鐵路快通”模式通關(guān)，能節(jié)約通關(guān)時(shí)間24小時(shí)，縮短整體運(yùn)行時(shí)間1-2天，單箱還可以節(jié)省費(fèi)用200元以上。

　　據(jù)了解，2022年，烏蘭察布市通過(guò)中歐班列出口葵花籽2萬(wàn)多噸，同比增長(zhǎng)27.9%。（記者 海軍 通訊員 李漢磊 任子怡）

　　轉(zhuǎn)自：內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào)

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