“河南第一閘”新老“交接” 沈丘航運(yùn)樞紐船閘“啟航”

　　7月1日，隨著豫長(zhǎng)泰888、利辛貨6588等貨輪順利通過(guò)沈丘航運(yùn)樞紐船閘，河南省首座千噸級(jí)船閘實(shí)現(xiàn)通航，也標(biāo)志著素有“河南第一閘”之稱的沈丘航運(yùn)樞紐船閘完成新老“交接”。

　　沈丘船閘是沙潁河航道進(jìn)出河南的必經(jīng)通道。老閘位于沈丘縣槐店鎮(zhèn)，1987年開(kāi)始建設(shè)，1992年建成投用，是河南省建成最早的現(xiàn)代化船閘。隨著我省加快高質(zhì)量發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)，周口港貨運(yùn)吞吐量與日俱增，老船閘300噸級(jí)的設(shè)計(jì)通行能力已滿足不了航運(yùn)發(fā)展的需求。

　　新建成的沈丘航運(yùn)樞紐船閘在老閘下游8公里處，位于新安集鎮(zhèn)下溜渡口附近，為Ⅳ級(jí)船閘，可滿足千噸級(jí)船舶全年通航。

　　當(dāng)日上午8時(shí)許，豫周江河7829和魯濟(jì)寧貨3879兩艘貨輪裝載著中國(guó)平煤神馬集團(tuán)的工業(yè)堿，駛過(guò)沈丘航運(yùn)樞紐船閘。四五分鐘后，豫長(zhǎng)泰888、利辛貨6588、豫大成集666、淮安漕運(yùn)集6666等集裝箱貨輪順利進(jìn)入長(zhǎng)約300米的船閘，智能化的閘門自動(dòng)關(guān)閉開(kāi)始蓄水，標(biāo)志著該船閘順利通航。

　　進(jìn)入船閘的6艘貨輪，總計(jì)裝載集裝箱近450個(gè)。沈丘船閘所所長(zhǎng)劉坤打趣道：“這閘門一開(kāi)一關(guān)，等于通過(guò)6列火車的運(yùn)貨量?！?/p>

　　沈丘航運(yùn)樞紐是沙潁河航道升級(jí)改造工程項(xiàng)目的控制性工程。船閘和節(jié)制閘依托沙潁河老河道左岸“裁彎取直”的灘地而建，總長(zhǎng)3.1千米。船閘采用整體塢式長(zhǎng)廊道輸水結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)度290.8米，是單向年通過(guò)能力1646萬(wàn)噸的河南首座千噸級(jí)船閘。

　　周口市港航管理局副局長(zhǎng)于海濤說(shuō)，沈丘船閘是沙潁河航運(yùn)的“喉嚨眼”，該船閘的通航能力直接影響著周口港的貨運(yùn)吞吐量。

　　老閘光榮“退休”，新閘投入使用后，運(yùn)行效率是老閘的6倍。（記者 方化祎 通訊員 王永劍）

　　轉(zhuǎn)自：河南日?qǐng)?bào)

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