3月23日,河南—連云港集裝箱多式聯(lián)運(yùn)合作交流會在鄭州舉行。記者了解到,河南目前已成為連云港本土之外的最大貨源地,兩地將強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打通河南至連云港集裝箱多式聯(lián)運(yùn)“快速通道”,共促“海上絲綢之路”繁榮發(fā)展。
“長期以來,連云港依托隴海鐵路運(yùn)距短、成本低等優(yōu)勢,為河南企業(yè)提供鐵礦石、鋁礬土、有色礦、糧食等進(jìn)口以及煤炭、車輛等出口服務(wù),年運(yùn)量逐年增長。”連云港港口控股集團(tuán)總裁王國超說,目前,連云港港已開通至鄭州、鞏義、洛陽、濟(jì)源(盤古寺)、新鄉(xiāng)、上街等海鐵聯(lián)運(yùn)班列,并與周口港、淮濱港等開展海河聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),其中至周口港形成每周一班(往返)穩(wěn)定開行,滿載率達(dá)到90%。
當(dāng)天,鄭東集裝箱中心無水港揭牌。中鐵集物流裝備有限公司、太倉港集裝箱海運(yùn)有限公司、連云港新東方集裝箱碼頭有限公司“兩地三企”簽署《鄭東集裝箱中心無水港戰(zhàn)略合作協(xié)議》,將發(fā)揮鐵路、港口、海運(yùn)等各方優(yōu)勢,共同推動無水港功能完善,聯(lián)合開發(fā)貨源市場,合力構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)信息平臺,實(shí)現(xiàn)連云港海港“功能內(nèi)遷”,助力鄭州交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。
“中鐵集裝箱將與連云港港通力協(xié)作,強(qiáng)化港口功能向內(nèi)地延伸,為廣大企業(yè)提供符合標(biāo)準(zhǔn)的海運(yùn)箱堆場服務(wù),把鄭州作為簽發(fā)提單的啟運(yùn)港和目的港,將堆場建設(shè)為具有報關(guān)、報驗(yàn)、簽發(fā)提單、稅費(fèi)收取等港口服務(wù)功能的物流中心和結(jié)算中心?!敝需F集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司鄭州分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,通過鄭東集裝箱中心無水港建設(shè),推進(jìn)河南地區(qū)“公、鐵、空、水”立體化多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè),帶動地方產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)集約集聚發(fā)展,構(gòu)建“通道+樞紐+平臺+商貿(mào)”的現(xiàn)代物流運(yùn)輸體系。
“我們已在河南成立營銷中心,將形成以鄭州為中心、輻射河南全域的市場服務(wù)網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步擴(kuò)大連云港陸海聯(lián)運(yùn)通道綜合優(yōu)勢,當(dāng)好河南開發(fā)開放的戰(zhàn)略門戶,為河南省乃至隴海沿線省區(qū)提供便捷的進(jìn)出口服務(wù)。”王國超表示。(記者 宋敏)
轉(zhuǎn)自:河南日報
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