疫情之下,一趟趟河南始發(fā)終到的中歐班列仍在不停奔跑。5月8日凌晨2點,一趟滿載著微型服務器機箱、彩色液晶顯示板、太陽能板、風力發(fā)電機定子瓣等貨物的中歐班列(中豫號)緩緩開動,踏上了駛往萬里之外比利時列日的新征程。
抓防控保暢通,河南“鋼鐵駝隊”一刻不停。而這背后,是一群群“疫”往無前服務保障人員的默默付出。
當天下午,鄭州國際陸港監(jiān)管區(qū)內,叉車“馱”著貨箱來回奔忙,有從國外運回的貨物,有即將發(fā)往國外的拼箱貨物。
與以往有所不同,護航這些貨物的人們化身一個個“大白”,身著防護服,有的進行消殺作業(yè),有的把牢叉車方向盤,馳騁在集裝箱林立的貨箱場站,保障貨物有序集疏。
“我們每天身穿防護服,頭戴護目鏡,對中歐班列進出境貨物進行嚴格消殺,將貨物及時裝卸,嚴格落實每日核酸檢測,實行全封閉管理?!编嵵輫H陸港監(jiān)管區(qū)拼箱部副部長劉闖介紹。
作為我省構建“陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟”開放格局的主平臺,河南中豫國際港務集團統(tǒng)籌抓好疫情防控和助力經濟社會發(fā)展工作。鄭州國際陸港公司按照集團要求,細化各項防控措施,在集貨、裝箱、報關、查驗、裝車、出關等各環(huán)節(jié),24小時專人值守班列發(fā)運一線,確保中歐班列(中豫號)安全高效常態(tài)化開行。
傍晚時分,中鐵聯(lián)集鄭州中心站依舊繁忙,龍門吊將一個個集裝箱平穩(wěn)地安放在貨運班列車體上,延伸成一條近1公里的“長龍”。當晚,又一列中歐班列(中豫號)滿載著貨物從這里起程,駛往德國漢堡。
連通境內外、輻射東中西,河南“鋼鐵駝隊”日夜兼程。統(tǒng)計數(shù)據顯示,從5月1日至8日,中歐班列(中豫號)累計開行近40列,累計貨值超1億美元、貨重近3萬噸。開往歐洲、中亞、東盟的班列已常態(tài)化開行,“陸上絲綢之路”國際貨運經貿通道保持安全暢通。(記者 王延輝)
轉自:河南日報
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