中歐班列（鄭州）波蘭線路首班抵鄭 線路增至九條

　　1月20日晚，冬日夜色中，一趟中歐班列緩緩開進(jìn)位于鄭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的中鐵聯(lián)集鄭州中心站。

　　與以往不同，這趟班列始發(fā)自波蘭卡托維茲，滿載的41節(jié)集裝箱里裝著汽車配件、機械設(shè)備、紡織品、電子設(shè)備等貨物，歷經(jīng)長途“奔波”后順利抵達(dá)鄭州。至此，中歐班列（鄭州）波蘭線路成功開通。

　　深度融入“一帶一路”，河南“陸上絲綢之路”頻發(fā)“新枝”?！按颂税嗔械拈_行，標(biāo)志著中歐班列（鄭州）境外目的站城市增至9個，國際直達(dá)線路達(dá)到9條?！敝袣W班列（鄭州）運營主體鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司副總經(jīng)理郭新年說。

　　波蘭地處歐洲心臟地帶，承東啟西、聯(lián)通南北，是歐洲的“十字路口”?？ㄍ芯S茲作為波蘭西南部重要城市，也是中東歐的重要物流樞紐。

　　“由于波蘭處于連接中國和歐洲的重要中轉(zhuǎn)地，直接關(guān)系到中國與歐洲進(jìn)出口產(chǎn)品的集疏、倉儲和再分配等環(huán)節(jié)?！惫履暾f，開辟新線路、增設(shè)新目的站點，能夠加強對波蘭及周邊國家包括捷克、斯洛伐克和匈牙利等中東歐地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作，有效提升中歐班列（鄭州）在高質(zhì)量共建“一帶一路”中的參與度。

　　“在暢通國際貨運主動脈的基礎(chǔ)上，中歐班列（鄭州）更注重通過豐富新線路來疏通國際物流的‘毛細(xì)血管’，讓物流網(wǎng)絡(luò)更精細(xì)密實、服務(wù)更精準(zhǔn)周到。”鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理楊文俊深有感觸地說。

　　近年來，中歐班列（鄭州）在構(gòu)筑多線路、多口岸國際物流大通道上不斷邁出新步伐，線路版圖不斷擴展，先后開通了直達(dá)德國漢堡、慕尼黑以及哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、比利時列日、越南河內(nèi)、俄羅斯莫斯科、芬蘭赫爾辛基、波蘭卡托維茲的9條線路，形成了“九大目的站點、六大出入境口岸”的國際多式聯(lián)運物流網(wǎng)絡(luò)。

　　一趟趟班列架起了中原地區(qū)乃至全國與世界市場互聯(lián)互通的貿(mào)易橋梁。越“織”越密的網(wǎng)絡(luò)，承載起越來越多的貨物。目前，中歐班列（鄭州）輻射30多個國家130多個城市，承運的進(jìn)出口貨物包括服裝家居、汽車整車及配件、電子產(chǎn)品、機械設(shè)備、醫(yī)療器械、飛機制造材料、食品等1300多種。

　　在構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局下，河南著力強化內(nèi)外聯(lián)動水平，高水平建設(shè)開放通道樞紐，打造具有國際影響力的樞紐經(jīng)濟先行區(qū)。今年的省政府工作報告提出推進(jìn)“四條絲綢之路”融合發(fā)展，力爭今年中歐班列（鄭州）國際直達(dá)線路超過10條。

　　“下一步，陸港公司以鄭州中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)為引擎，持續(xù)推進(jìn)班列提質(zhì)增效擴量，推動線路多元化，不斷開發(fā)新線路完善境內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)，拓展省內(nèi)班列網(wǎng)絡(luò)、探索省際業(yè)務(wù)模式，擴大境外輻射國家和地區(qū)，促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)，以更高水平對外開放助推河南更高質(zhì)量發(fā)展?！睏钗目≌f。（記者 王延輝）

　　轉(zhuǎn)自：河南日報

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀