11月20日上午10時40分,伴隨著響亮的汽笛聲,一趟開往歐洲的國際貨運(yùn)班列緩緩從鄭州鐵路集裝箱中心站駛出。與以往有所不同,這趟班列踏上的是通向芬蘭首都赫爾辛基的新行程,也標(biāo)志著中歐班列(鄭州)芬蘭線路首班順利開行。
首班前往芬蘭的班列上裝了什么
●一次性醫(yī)用口罩、抗疫醫(yī)療器材、隔離衣、燈具、機(jī)電產(chǎn)品等
●此趟班列共搭載43組集裝箱貨物,總貨重461噸、總貨值300萬美元
●班列將于半個月后抵達(dá)赫爾辛基
客運(yùn)航線開通后,豫芬合作再結(jié)碩果
●10月12日,鄭州至赫爾辛基定期客運(yùn)航線正式開航,每周1班,打“飛的”去芬蘭只需9小時
●10月29日,河南省政府、芬蘭駐華大使館聯(lián)合主辦的豫芬交流合作對接會在鄭州召開,芬蘭駐華大使肅海嵐率領(lǐng)芬蘭駐北京商會、上海諾基亞貝爾公司以及奧林、歐芬匯川、樂普森、通力電梯、AFRY等25家企業(yè)負(fù)責(zé)人“組團(tuán)”來豫,洽談合作事宜
●11月20日,芬蘭駐華大使肅海嵐第四次來到河南。在班列首發(fā)儀式上,他說:“我從未如此頻繁來過中國的任何一個省份,在疫情全球依舊肆虐的時刻,豫芬之間不斷深化擴(kuò)大合作成果是非常令人鼓舞的?!?/p>
取道赫爾辛基,打開歐洲“北大門”
●一頭是素有“波羅的海女兒”之稱的芬蘭首都赫爾辛基,連著發(fā)達(dá)的北歐經(jīng)濟(jì)圈;一頭是素有“中國交通十字路口”之譽(yù)的中國鄭州,連著活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈
●赫爾辛基不僅是芬蘭政治、經(jīng)濟(jì)、文化和商業(yè)中心,同時也是芬蘭最大的港口城市和多式聯(lián)運(yùn)綜合交通樞紐,是“一帶一路”框架下中國與波羅的海、中國與北歐區(qū)域合作的一個重要支點(diǎn)
●中歐班列(鄭州)芬蘭線路是繼德國漢堡、慕尼黑以及比利時列日、俄羅斯莫斯科線路之后,新增的第5條歐洲線路
●中歐班列(鄭州)目的站城市的再次擴(kuò)容,逐步形成了班列進(jìn)入歐洲大陸之后的“扇形輻射”,進(jìn)一步暢通了中歐貿(mào)易通道
新線路促“雙循環(huán)”
在構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局下,河南全面提升樞紐經(jīng)濟(jì)能級和開放通道優(yōu)勢。鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司總經(jīng)理趙文明介紹,目前,此線路班列開行頻次為兩周對開一組,以后會穩(wěn)步加密至每周“去一回一”。(記者王延輝)
轉(zhuǎn)自:河南日報(bào)網(wǎng)
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