3月16日,在京哈高速改擴(kuò)建工程的施工現(xiàn)場(chǎng),機(jī)聲隆隆,一排排挖鉤機(jī)正在進(jìn)行舊路面破除,建設(shè)者們干勁十足。黑龍江省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施的前提下,科學(xué)擺布復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。截止3月16日,全省交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目共有14個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目復(fù)工,其中:公路項(xiàng)目11個(gè),鐵路項(xiàng)目2個(gè),機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目1個(gè)。
3月16日,京哈高速改擴(kuò)建工程A2標(biāo)段一處作業(yè)面,項(xiàng)目辦副主任刁萬(wàn)民告訴記者,經(jīng)過(guò)充足的準(zhǔn)備,完成人員隔離,3月13日項(xiàng)目正式復(fù)工。面對(duì)疫情,京哈高速項(xiàng)目辦做足細(xì)功夫,防控、復(fù)工整體推進(jìn),針對(duì)疫情的用工荒,材料運(yùn)輸、設(shè)備調(diào)遣不暢,物資緊缺等不利因素,項(xiàng)目組織各參建單位制定應(yīng)急預(yù)案,重新調(diào)整施工計(jì)劃,搶抓工期,確保項(xiàng)目施工有序進(jìn)行。由于今年春季氣溫較低,連日來(lái)大雪不斷,給施工帶來(lái)很大難度。同時(shí),因?yàn)樵谶@個(gè)季節(jié)北方地區(qū)還沒(méi)有解凍,項(xiàng)目辦及時(shí)調(diào)整施工組織方案,采取小段施工,機(jī)群作業(yè),快速成型施工方法,他們兩班倒,日夜不停歇,既搶抓工期又保證質(zhì)量。
項(xiàng)目復(fù)工疫情防控不松懈,記者進(jìn)入京哈高速改擴(kuò)建工程A2標(biāo)段的梁場(chǎng),體驗(yàn)了一次入場(chǎng)防疫過(guò)程,測(cè)溫、填寫(xiě)身份信息、乘坐的車(chē)輛消殺一樣不少。走進(jìn)鋼筋加工車(chē)間,鋼筋超市四個(gè)字格外醒目,一臺(tái)機(jī)器引起記者的注意,鋼筋一頭在機(jī)器上轉(zhuǎn)了一圈,就形成了一個(gè)鋼筋彎箍,隨后機(jī)器手臂將成型的箍筋撿起放在指定區(qū)域,橋梁工區(qū)的負(fù)責(zé)人孔繁華說(shuō),這是橋梁預(yù)制件里的鋼筋彎箍,按照型號(hào)設(shè)定機(jī)器加工,彎制成功后,形成標(biāo)準(zhǔn)件,按照各自的型號(hào)及編號(hào)掛在上面,建設(shè)者們需要哪種就到現(xiàn)場(chǎng)直接取用,提高生產(chǎn)效率的同時(shí),避免人員聚集。車(chē)間的另一面焊花飛濺,鋼筋數(shù)控自動(dòng)滾籠生產(chǎn)區(qū)幾個(gè)大字后面,幾個(gè)工人操縱著機(jī)器,鋼筋籠自動(dòng)進(jìn)入焊接區(qū)開(kāi)始工作??追比A告訴記者,為提升工程質(zhì)量,京哈高速改擴(kuò)建工程在黑龍江省公路建設(shè)項(xiàng)目中首次采用蓋梁骨架焊接機(jī),采用全自動(dòng)焊接設(shè)備后,焊接的飽滿(mǎn)度、密實(shí)程度都有提高,而且所有的焊接質(zhì)量都是一樣的。作為國(guó)家高速公路網(wǎng)中7條首都放射線(xiàn)中的東北射線(xiàn),京哈高速是黑龍江省南下入關(guān)進(jìn)京重要通道,是黑龍江省百大項(xiàng)目中的交通重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步完善黑龍江省高速公路網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。刁萬(wàn)民說(shuō),受疫情影響,盡管開(kāi)工時(shí)間較原計(jì)劃晚了近一個(gè)月,但項(xiàng)目在前期材料儲(chǔ)備方面做足功夫,全力保障施工進(jìn)度,力爭(zhēng)今年8月31日前完成右幅所有工程,計(jì)劃完成投資19.14億元。
與此同時(shí),佳鶴鐵路大鶴立河特大橋和跨鶴大高速公路特大橋工地上,墩臺(tái)鋼筋捆扎、支模和樁基礎(chǔ)施工同步進(jìn)行,工人們也在戰(zhàn)冰斗雪熱火朝天的建設(shè)中。全國(guó)鐵路最北續(xù)建工程、黑龍江省百大項(xiàng)目佳鶴鐵路改造工程項(xiàng)目也于3月15日開(kāi)始全面復(fù)工。
轉(zhuǎn)自:黑龍江網(wǎng)
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