從市交通運(yùn)輸局獲悉,在堅(jiān)持政府主導(dǎo)、市場(chǎng)引導(dǎo)、社會(huì)參與的原則下,牡丹江市按照優(yōu)化服務(wù)、免費(fèi)安裝、打折使用、快捷通行的要求,充分發(fā)揮縣(市)區(qū)政府主體作用,調(diào)動(dòng)各方資源,加快推進(jìn)高速公路ETC發(fā)行應(yīng)用。從6月1日至8月6日,全市新增ETC用戶(hù)約3萬(wàn)輛。
據(jù)介紹,根據(jù)省相關(guān)工作要求,結(jié)合牡丹江市實(shí)際情況,市交通運(yùn)輸局制定工作實(shí)施方案,提高汽車(chē)ETC安裝率和通行高速公路車(chē)輛ETC使用率,確保到2019年底,全市汽車(chē)ETC安裝率達(dá)到80%以上,新增ETC用戶(hù)22萬(wàn)輛。根據(jù)多元化多渠道ETC發(fā)行原則,各縣(市)區(qū)重點(diǎn)依托商業(yè)銀行網(wǎng)點(diǎn)、4S店、加油站、修理廠(chǎng)、檢測(cè)站、停車(chē)場(chǎng)、車(chē)管所、居民小區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站出入口廣場(chǎng)等車(chē)輛集中場(chǎng)所,設(shè)立安裝網(wǎng)點(diǎn),方便車(chē)主就近便捷免費(fèi)安裝,并給予ETC車(chē)輛不少于5%的車(chē)輛通行費(fèi)優(yōu)惠。同時(shí),鼓勵(lì)ETC在停車(chē)場(chǎng)、加油站等涉車(chē)場(chǎng)所應(yīng)用,到2020年底前,基本實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、客運(yùn)站等大型交通場(chǎng)所停車(chē)場(chǎng)ETC服務(wù)全覆蓋。
據(jù)了解,今年年底取消高速公路省界收費(fèi)站、加快推進(jìn)ETC發(fā)行應(yīng)用是持續(xù)深化收費(fèi)公路制度改革,不斷完善跨省、跨區(qū)域高速公路協(xié)同管理機(jī)制,持續(xù)探索高速公路運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式的重要舉措,是重新構(gòu)建收費(fèi)公路管理模式、收費(fèi)模式、服務(wù)模式的惠民工程。有利于打通交通動(dòng)脈,保證高速公路暢通無(wú)阻,提高通行效率;有利于降低運(yùn)輸成本,提高運(yùn)輸效率;有利于節(jié)約管理支出,為縮短周期、降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、減輕車(chē)輛負(fù)擔(dān)創(chuàng)造良好條件。
轉(zhuǎn)自:大鵬新聞網(wǎng)-牡丹江日?qǐng)?bào)
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