《哈爾濱臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2019-2035年)》發(fā)布


來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2019-07-20





  近日,《哈爾濱臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2019-2035年)》經(jīng)哈爾濱市政府批準(zhǔn)正式發(fā)布。哈爾濱臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)位于哈爾濱主城區(qū)西南約30公里處,規(guī)劃范圍包括道里區(qū)太平鎮(zhèn)、新農(nóng)鎮(zhèn)、新發(fā)鎮(zhèn)、榆樹(shù)鎮(zhèn)以及雙城區(qū)五家鎮(zhèn)、公正鄉(xiāng)的部分區(qū)域,規(guī)劃面積170平方公里。

  哈爾濱臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將構(gòu)建“一核六園(區(qū))四鎮(zhèn)”的空間發(fā)展格局。一核即產(chǎn)業(yè)核心區(qū),規(guī)劃面積20平方公里,六園(區(qū))即航空維修區(qū)、航空食品區(qū)及航空物流園、航空制造園、臨空產(chǎn)業(yè)園、跨境電商園。四鎮(zhèn)即航空服務(wù)小鎮(zhèn)、總部服務(wù)小鎮(zhèn)、國(guó)際旅游度假小鎮(zhèn)、綜合服務(wù)小鎮(zhèn)。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)看,哈爾濱臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)發(fā)展航空物流、航空服務(wù)、航空制造三大核心產(chǎn)業(yè),跨境電商、臨空制造、航空食品、商務(wù)服務(wù)、旅游休閑五大特色產(chǎn)業(yè),構(gòu)建以航空物流產(chǎn)業(yè)為驅(qū)動(dòng)、航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)為支撐的臨空產(chǎn)業(yè)體系。

  在綜合交通方面,縱向規(guī)劃建設(shè)都市圈環(huán)線(高速公路)、南北快聯(lián)線(二級(jí)公路)項(xiàng)目,橫向規(guī)劃建設(shè)友誼西路延長(zhǎng)線、機(jī)場(chǎng)高速擴(kuò)容、老機(jī)場(chǎng)路改造高架快速路三個(gè)項(xiàng)目,與現(xiàn)有四環(huán)路構(gòu)建“三橫三縱”對(duì)外交通骨干通道,完善臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)與哈爾濱中心城區(qū)、哈爾濱新區(qū)江北一體化發(fā)展區(qū)、哈爾濱新區(qū)江南政策協(xié)同區(qū)、哈爾濱綜保區(qū)(香坊)和內(nèi)陸港的貨運(yùn)交通體系,建成“外暢內(nèi)聯(lián)、結(jié)構(gòu)合理、安全高效”的快速公路網(wǎng)。

  在生態(tài)環(huán)境方面,將以提升生態(tài)景觀品質(zhì)和生態(tài)休閑功能為重點(diǎn),統(tǒng)籌規(guī)劃河道防洪排水功能和生態(tài)景觀功能,依托松花江等自然水體,構(gòu)筑濱水生態(tài)走廊;依托太平湖、運(yùn)糧河河道以及周邊的農(nóng)田綠地規(guī)劃建設(shè)2.5平方公里的太平湖國(guó)際公園;加強(qiáng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)交通干線沿線景觀林帶建設(shè),形成貫穿區(qū)域的綠色廊道。加強(qiáng)工業(yè)固體廢物和生活垃圾無(wú)害化處理設(shè)施及收運(yùn)體系建設(shè),提高再利用水平。

  在公共服務(wù)方面,重點(diǎn)引進(jìn)知名教育機(jī)構(gòu),為在臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)就業(yè)的高端人才子女提供專業(yè)教育服務(wù)。按照三甲醫(yī)院標(biāo)準(zhǔn),引入先進(jìn)醫(yī)療設(shè)備和專業(yè)醫(yī)療團(tuán)隊(duì),建設(shè)以特需醫(yī)療、高端醫(yī)療服務(wù)為特色、醫(yī)教研一體化的綜合性醫(yī)院。

  《哈爾濱臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2019-2035年)》設(shè)定了起步期(2019-2020年)、成長(zhǎng)期(2021-2025年)、成熟期(2026-2035年)三個(gè)階段發(fā)展目標(biāo)。2035年,哈爾濱機(jī)場(chǎng)西二跑道、T3航站樓衛(wèi)星廳、南航站區(qū)建成。形成覆蓋東北亞、東南亞,連通歐美的通暢網(wǎng)絡(luò),國(guó)際航空樞紐地位得以鞏固和提高,形成全方位、多層次、高質(zhì)量對(duì)外開(kāi)發(fā)開(kāi)放新格局。臨空產(chǎn)業(yè)體系基本成熟,形成一批特色產(chǎn)業(yè)集群,港產(chǎn)城深度融合,形成高效的管理運(yùn)營(yíng)機(jī)制,成為具有國(guó)際影響力的國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。國(guó)際及地區(qū)航線通航城市達(dá)110個(gè),旅客年吞吐量達(dá)8000萬(wàn)人次,貨郵年吞吐量達(dá)100萬(wàn)噸。


  轉(zhuǎn)自:黑龍江日?qǐng)?bào)

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