在黑龍江友誼農(nóng)場第五管理區(qū)的一塊大豆田里，司機孫德強駕駛著一臺大型聯(lián)合收割機正收獲自家的大豆。5個多小時，300畝大豆就收完了。
資料圖：秋收（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 登上這臺龐然大物的駕駛室，先進的操作系統(tǒng)令人贊嘆。在一塊顯示屏上，有作物水分、作業(yè)面積、速度等數(shù)據(jù)，并實時更新。在車身上，有一個接受信號的裝置，這是衛(wèi)星定位自動導航系統(tǒng)、智能數(shù)據(jù)監(jiān)控和傳輸系統(tǒng)。
“有了這套裝置，把作業(yè)地塊的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)，設定后，即可實現(xiàn)自動駕駛。”孫德強說，技術(shù)人員遠程用手機就可以查看現(xiàn)場工作情況和實時數(shù)據(jù)，一旦出現(xiàn)問題，系統(tǒng)會自動報警。
孫德強種地已20多年，過去種地是“小四輪”，滅蟲是小藥壺，收割是鐮刀，現(xiàn)在種收都是帶有衛(wèi)星導航的大農(nóng)機。“以前十幾天才能收完的莊稼，現(xiàn)在幾個小時就完事啦。”孫德強說。
在衛(wèi)星導航下，大型聯(lián)合收割機可以在田間精確作業(yè)，誤差在0至2厘米之間，而傳統(tǒng)農(nóng)機在人工操作下很難精確耕作。孫德強說：“如果遇上農(nóng)忙時節(jié)或趕在風雨來臨前搶收搶種，農(nóng)機在衛(wèi)星導航下還可以加班加點。”
即使是在夜間加班作業(yè)，也不會出現(xiàn)半點差錯，能夠保質(zhì)保量地完成收割任務。晚上8點，在黑龍江省八五二農(nóng)場種植戶楊艷麗的玉米地里，一輛約翰迪爾Ｓ680收割機正在收獲玉米。天色已黑，但收獲進度一點沒受到影響。
八五二農(nóng)場農(nóng)機科科長許國忠說，農(nóng)場所有的大型農(nóng)機都配備了衛(wèi)星定位自動導航系統(tǒng)，從種地、田間管理到秋收，都是大農(nóng)機，不僅實現(xiàn)無人駕駛，夜間還可以不間斷作業(yè)。特別是大農(nóng)機深翻整地，為保證糧食生產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
在北大荒農(nóng)業(yè)農(nóng)機指揮調(diào)度中心，黑龍江七星農(nóng)場副場長劉成點開了衛(wèi)星遙感和氣象數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。在一個大屏幕上，可以清晰地看到水稻播種密度、熟期、出苗日期、施肥記錄以及當前的收獲面積。
劉成說，在農(nóng)作物成熟之后，各個地塊作物成熟度的數(shù)據(jù)將會被顯示出來，再結(jié)合氣象數(shù)據(jù)就可以提醒農(nóng)戶及時收割。收割之后，衛(wèi)星會繼續(xù)監(jiān)測目標區(qū)域，包括土地的翻整、養(yǎng)護等，以獲取全面的種植區(qū)域農(nóng)業(yè)信息，為下一次農(nóng)作物種植提供更加詳細的農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)。
從“大彎腰、小鐮刀、小藥壺”到“大農(nóng)機、衛(wèi)星導航、物聯(lián)網(wǎng)”，如今被譽為“中華大糧倉”的黑龍江，傳統(tǒng)耕種模式正被“只見農(nóng)機不見人”的現(xiàn)代生產(chǎn)方式逐步取代。（記者 王建）
轉(zhuǎn)自：新華社
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