新疆口岸通行效能不斷提升 保障向西通道高效暢通

　　記者從2月4日召開的2024年烏魯木齊海關(guān)工作會議上獲悉，2023年，新疆創(chuàng)新實(shí)施“查驗轉(zhuǎn)場”“抵站直裝”等務(wù)實(shí)舉措，在重點(diǎn)口岸落實(shí)“7*24小時”“7*14小時”等工作制，口岸通行效能不斷提升。

　　2023年，新疆口岸建設(shè)不斷加快，配套政策加快落地，烏魯木齊海關(guān)立足區(qū)位優(yōu)勢，積極推動公路口岸全線有序開放。霍爾果斯公路口岸是全疆目前唯一試行“7*24”小時通關(guān)制口岸，監(jiān)管公路進(jìn)出境車輛增長2.4倍，單日峰值達(dá)1755輛。阿拉山口口岸創(chuàng)新實(shí)施了“公路口岸+屬地直通”模式改革，伊爾克什坦海關(guān)積極推動國門一線基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化升級，口岸通行能力有效提升。

　　為推動對外開放格局有力拓展，烏魯木齊海關(guān)出臺促進(jìn)南疆高質(zhì)量發(fā)展30條，南疆4個陸路口岸監(jiān)管貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)翻倍增長。推出綜保區(qū)綜合改革14條具體措施，新疆綜保區(qū)進(jìn)出口總值1457.5億元，增長73.5%。同時，積極支持跨境電商發(fā)展，備案海外倉增至37個，順利完成9610清單跨關(guān)區(qū)退貨實(shí)單測試。

　　同時，為進(jìn)一步提升通關(guān)效率，烏魯木齊海關(guān)通過科技支撐賦能增效。部署應(yīng)用及改進(jìn)完善8個關(guān)級信息化系統(tǒng)，創(chuàng)新打造科技效能綜合監(jiān)管平臺，網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)和科技支撐能力得到有效提升。促成進(jìn)出境車輛“無感通關(guān)”實(shí)現(xiàn)新突破，創(chuàng)新推動“多國車牌識別、AR可視、數(shù)字孿生”等先行先試，新增實(shí)驗室檢測能力500項，同比增長5.4倍。

　　為進(jìn)一步促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，高水平開放，烏魯木齊海關(guān)不斷提升服務(wù)水平，支持疆內(nèi)重點(diǎn)城市開展多式聯(lián)運(yùn)樞紐項目建設(shè)，不斷提升中歐班列集結(jié)運(yùn)輸能力。優(yōu)化“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)全鏈條業(yè)務(wù)流程，支持鐵路運(yùn)輸段按“圖定班列”方式發(fā)運(yùn)，推動公鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)規(guī)?；l(fā)展。豐富鐵路“直裝直提”監(jiān)管創(chuàng)新模式，探索進(jìn)口集裝箱貨物“站邊直提”。全力保障別迭里口岸2024年臨時開放，助推伊寧航空口岸加快開放步伐。推動喀什航空口岸國際貨運(yùn)包機(jī)、國際航班常態(tài)化運(yùn)行，不斷開拓空中國際物流通道。

　　此外，烏魯木齊海關(guān)還不斷助力對外開放平臺釋能增效，把支持自貿(mào)試驗區(qū)發(fā)展作為推動核心區(qū)建設(shè)的重中之重，加強(qiáng)跟蹤評估并動態(tài)完善，適時出臺更多便民利企務(wù)實(shí)舉措，用好“關(guān)長送政策上門”等長效機(jī)制。

　　烏魯木齊海關(guān)關(guān)長、黨委書記郝煒明說，要發(fā)揮好海關(guān)作為國內(nèi)國際雙循環(huán)交匯樞紐的重要作用，深刻思考“促發(fā)展促什么、怎么促”的必答題，不斷為“一帶一路”核心區(qū)建設(shè)作出海關(guān)更多貢獻(xiàn)。（經(jīng)濟(jì)日報記者 耿丹丹）

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