粵汽車制造業(yè)實現(xiàn)快速復產(chǎn) 產(chǎn)業(yè)鏈回暖

3月16日，在廣州番禺汽車城的廣汽新能源總裝車間，生產(chǎn)線正在忙碌運轉，機器人不知疲倦地揮舞著手臂，AGV無人小車著穿梭于不同崗位。

　　眼下，廣汽集團旗下整車企業(yè)的產(chǎn)能已恢復近60%，廣東通過牽好整車廠“牛鼻子”，實現(xiàn)汽車制造業(yè)快速復工復產(chǎn)。截至目前，廣東省內主要整車生產(chǎn)企業(yè)，包括東風日產(chǎn)、一汽—大眾、比亞迪等，均已經(jīng)實現(xiàn)復產(chǎn)，并逐步恢復雙班生產(chǎn)。

　　陸續(xù)恢復雙班生產(chǎn)

　　“我們9家整車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)全部復產(chǎn)，零部件供應商復工率96%；物流供應商復工率89%，汽車銷售店復工率94%。而廣汽集團2020年已開工在建的項目140項，現(xiàn)有135項復工，復工率96%，其中仍能按計劃開工8項，已開工在建的納入2020年度市攻城拔寨重點項目15個，已全面復工。”廣汽集團董事長曾慶洪表示。廣汽集團總部、研發(fā)、金融保險、服務貿易等企業(yè)已于2月10日全面復工，生產(chǎn)類企業(yè)管理人員于2月10日復工，生產(chǎn)領域于2月17日起分批分生產(chǎn)線復產(chǎn)。

　　記者了解到，廣東省內主要整車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能正在快速回復。其中，廣汽豐田3條生產(chǎn)線均已復產(chǎn)，生產(chǎn)經(jīng)營有序運行，產(chǎn)供銷有效銜接，產(chǎn)能于3月中旬已全面恢復；東風日產(chǎn)花都工廠和發(fā)動機工廠自2月17日復工以來，持續(xù)保持單班生產(chǎn)，計劃于3月23日正式恢復雙班生產(chǎn)。

　　“佛山分公司一共有兩期工廠，其中2月10日佛山的新車型項目先啟動生產(chǎn)工作，2月14日佛山二期工廠復工，單個班次日產(chǎn)快速達到480/天，即每小時生產(chǎn)60輛車，3月9日佛山一期工廠復工，產(chǎn)能也已達到每小時生產(chǎn)60輛車的產(chǎn)能?！币黄蟊娤嚓P負責人透露。

　　帶動供應鏈復工復產(chǎn)

　　正是通過抓住整車企業(yè)“牛鼻子”，廣東快速實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈復產(chǎn)。

　　“疫情一發(fā)生，我們就建立了供應商應急溝通機制，積極協(xié)調供應商提前做好安全庫存、整合資源等準備。我們還積極調動資源，為防疫物資緊缺的供應商提供口罩支持，為復工人員不足的供應商提供員工支持，并協(xié)助它們向政府部門申請復工復產(chǎn)?！睆V汽乘用車總經(jīng)理張躍賽表示，廣汽傳祺有509家供應商，2月13日復工254家，在廣汽傳祺的全力幫扶下，目前已全部復工。

　　為了保障供應鏈健康運轉，廣東整車生產(chǎn)企業(yè)還通過各種辦法組織零部件。“這次疫情給廣汽本田帶來極大影響，特別是廣汽本田有47家供應商在湖北，所供應的都是非常關鍵的安全帶、安全氣囊、轉向機等零件，覆蓋廣汽本田所有車型?！睆V汽本田采購部李書國表示，1月23日廣汽本田與供應商建立起應急聯(lián)絡與信息共享平臺，確認人員安全、盤點庫存，面對441家供應商、15個車型138個配置需要的幾十萬種零件，逐個打電話爭取，利用一切可以動員的資源，如快遞、協(xié)調火車運輸、供應商母公司全球調配零件等，將全部成套庫存零件共計15094臺套轉移到廣州。

　　在廣州花都，從1月23日起，東風日產(chǎn)就帶領供應鏈團隊組建了“四局一總一會”機制，以最快速度收集各零部件企業(yè)的開工時間和庫存情況，評估疫情對供應鏈的影響，排查約1000家國內各類供應商情況，確認清楚受影響情況、原材料庫存及成品庫存等問題。

　　全力做好補產(chǎn)增產(chǎn)

　　據(jù)中汽協(xié)發(fā)布最新數(shù)據(jù)，受疫情影響，2月我國汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)大幅下滑，產(chǎn)銷分別完成28.5萬輛和31萬輛，環(huán)比均下降83.9%，同比分別下降79.8%和79.1%。

　　隨著產(chǎn)能的復產(chǎn)，面對著嚴峻的市場，如何做好補充增產(chǎn)？如何有效刺激需求？

　　目前，作為全國重要汽車消費市場，廣東在促進汽車消費方面已經(jīng)在行動。2月21日，廣東省政府印發(fā)《廣東省進一步穩(wěn)定和促進就業(yè)若干政策措施》，推動有條件的地市出臺老舊汽車報廢更新補貼政策，鼓勵廣州、深圳進一步放寬汽車搖號和競拍指標。本月，廣州、佛山、珠海等地已經(jīng)相繼出臺或實施促進汽車消費政策。

　　受此影響，廣東汽車市場人氣也出現(xiàn)了一定程度的回暖。以廣州為例，廣汽傳祺日訂單快速提升，終端交車上升43%。

　　“接下來要采取一系列補產(chǎn)增產(chǎn)措施，全力以赴，追回進度，今年產(chǎn)銷將力爭增長3%?！痹鴳c洪表示，接下來將滾動調整生產(chǎn)計劃，通過加班加點生產(chǎn)，挖掘和提升產(chǎn)能，并加強產(chǎn)銷聯(lián)動，盡可能排產(chǎn)市場需要的車型。

　　南方日報全媒體記者 郭小戈 拱千舒

　　實習生 寧玉瑛

　　轉自：南方網(wǎng)

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