廣東江門市在用9年時間打造出軌道交通全鏈條產(chǎn)業(yè)集群后，又借30日舉行的2019廣東（江門）軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會，吹響了建世界級軌道交通產(chǎn)業(yè)基地的集結號。
9年前落戶于此的中車廣東公司現(xiàn)已擁有每年新造400輛生產(chǎn)能力，成為廣東全鏈條軌道交通車輛生產(chǎn)的旗艦。已陸續(xù)批量生產(chǎn)出珠三角城際、廣珠城際CRH6型動車組，東莞地鐵2號線、深圳地鐵3號線增購項目等地鐵車輛。2019年，中車廣東公司又成功競得珠海城際軌道交通9列CRH6A型城際動車組等訂單。
以其為核心的廣東軌道交通產(chǎn)業(yè)園，吸引了克諾爾、江門中車軌道裝備、松下電子等13家配套企業(yè)落戶。8月30日，又有11個意向項目簽約入駐這個規(guī)劃面積達6132畝的產(chǎn)業(yè)園，意向總投資近60億元。
記者注意到，江門吹響集結號，與廣東省政府的相關部署相關：以中車廣東公司為核心，未來三年，珠江西岸要強化廣東省軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)籌布局，推動廣東中車各基地的車輛制造業(yè)務整合到江門。“中車四方股份公司將以全譜系化產(chǎn)品，依托中車廣東公司深入開展整車關鍵部件研究合作，助力江門打造高端軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群。”中車四方股份機車車輛公司副總經(jīng)理馬利軍說。
30日，這一“號角”迅速獲得響應：已有27家相關企業(yè)和多所高校加入的廣東省軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟，深圳市中車業(yè)成實業(yè)有限公司等14家企業(yè)又宣布加盟，以便強化產(chǎn)學研合作，提升軌道交通產(chǎn)業(yè)核心競爭力，實現(xiàn)共建共享共贏。同日，還有軌道交通車輛鋁合金車體合作研究等3個科研項目與中車廣東公司進行簽約，以深化關鍵性技術和應用技術等研發(fā)。
轉(zhuǎn)自：新華社
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