廣東或在政策上對氫燃料電池產(chǎn)業(yè)傾斜

　　日前，廣東省發(fā)展和改革委員會發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步明確我省優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)的通知》，其中指出，將新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、綠色低碳、生物醫(yī)藥、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新材料、海洋經(jīng)濟(jì)列為7大優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)。其中，在綠色低碳中明確提及燃料電池、氫能設(shè)備及其關(guān)鍵零部件制造。

　　此外，在綠色低碳條款中，還包括純電動(dòng)汽車及其關(guān)鍵零部件研發(fā)與制造，固態(tài)電池、空氣電池、鈉硫電池等新體系動(dòng)力電池研發(fā)與制造；智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能路網(wǎng)及其關(guān)鍵系統(tǒng)、設(shè)備和零部件等方面。這意味著，廣東省未來或?qū)⒃谡呱蠈淠芎腿剂想姵禺a(chǎn)業(yè)進(jìn)行傾斜。

　　目前，氫能和燃料電池受到國內(nèi)外關(guān)注。美國、日本、德國等國家將氫能規(guī)劃上升到國家能源戰(zhàn)略高度。按照《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書(2016)》的規(guī)劃，我國到2020年率先實(shí)現(xiàn)氫能汽車及加氫站的規(guī)?；茝V應(yīng)用，達(dá)到保有1萬輛燃料電池運(yùn)輸車輛。（岳倩）

　　轉(zhuǎn)自：中國質(zhì)量報(bào)

 

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