中歐（廈門(mén)）班列開(kāi)行密度加大

　　滿(mǎn)載“國(guó)字號(hào)”品牌服裝鞋帽、石板材等貨物的中歐班列日前從福建自貿(mào)區(qū)廈門(mén)海滄火車(chē)站發(fā)往俄羅斯首都莫斯科。據(jù)了解，作為自貿(mào)區(qū)開(kāi)出的全國(guó)首條中歐班列，以及中歐安全智能貿(mào)易航線(xiàn)試點(diǎn)計(jì)劃的首條鐵路線(xiàn)試點(diǎn)，目前中歐（廈門(mén)）班列已開(kāi)通了廈門(mén)到布達(dá)佩斯、漢堡、杜伊斯堡、哈薩克斯坦阿拉木圖、莫斯科等6條國(guó)際線(xiàn)路，通達(dá)12個(gè)國(guó)家30多座城市。

　　中歐班列開(kāi)行之初，海滄站主要承接廈門(mén)周邊地區(qū)的貨源，貨物品類(lèi)較為單一。隨著班列開(kāi)行密度加大，現(xiàn)在東南亞、東盟國(guó)家、韓國(guó)的部分產(chǎn)品也都通過(guò)廈門(mén)中歐（亞）班列進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，單柜貨值從5萬(wàn)美元增加到8萬(wàn)美元。這無(wú)疑為福建及周邊地區(qū)企業(yè)搭建起一條與歐洲貿(mào)易的綠色通道，也為廈門(mén)國(guó)際航運(yùn)中心進(jìn)一步發(fā)揮“一帶一路”橋頭堡作用，促進(jìn)廈門(mén)及周邊地區(qū)、亞太地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作注入了新活力。

　　近年來(lái)，福建鐵路部門(mén)著力將“中歐班列”打造成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和信譽(yù)度的國(guó)際知名物流品牌，廈門(mén)也因此成為唯一實(shí)現(xiàn)“海絲”與“陸絲”無(wú)縫對(duì)接的中國(guó)陸海樞紐城市。（記者 薛志偉）

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