深圳海關20日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,深圳市進出口2.2萬億元人民幣,同比增長31.7%,創(chuàng)歷史同期新高,占全國、廣東全省的比重分別為10.4%、50.4%。
作為我國外貿大市,深圳市近年來持續(xù)推進高水平對外開放,不斷優(yōu)化外貿結構、培育外貿新動能,外貿進出口持續(xù)攀升,展現(xiàn)了中國經濟的向上活力。
“老三樣”優(yōu)勢穩(wěn)固
高巨創(chuàng)新近千架無人機點亮巴黎奧運夜空、艾比森50塊高品質LED大屏亮相開幕式及各比賽場館、中集集團180多臺登機橋為各國代表團快速通行保駕護航……2024年巴黎奧運會即將開幕,來自深圳的各類產品已部署到位。
“奧運是我們企業(yè)‘出?!男聶C遇,我們將以此為契機進一步開拓國際市場,證明‘中國制造’的實力?!敝屑爝_董事總經理鄭祖華介紹,公司已為全球五大洲89個國家和地區(qū)的419個機場提供以及即將交付超10000臺登機橋,架起了全球交往的橋梁。
機電產品一直是深圳外貿出口的傳統(tǒng)“主力軍”,巴黎奧運會將是對這些產品的一次集中檢閱。深圳海關數(shù)據(jù)顯示,上半年,深圳出口機電產品9489.9億元,增長21.4%,占同期深圳出口總值的67.4%。
今年以來,全球生成式AI、智能網聯(lián)汽車等新興領域呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,與之相關的音視頻設備、液晶平板顯示模組等產品出口也大幅增加,電子信息產業(yè)回歸外貿增長中心。
深圳海關數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,深圳市出口手機、自動數(shù)據(jù)處理設備(電腦)、家用電器等“老三樣”商品合計1684.5億元,增長18.9%;電子元件出口1372.3億元,增長29.3%。
深圳市冠旭電子股份有限公司是一家專注于智能耳機、智能音箱等終端產品的高新技術企業(yè),今年以來,公司出口歐盟的車載智能耳機訂單顯著提升?!敖衲昵?個月出口額同比增長約16%,對公司未來發(fā)展,我們信心十足。”深圳冠旭電子股份有限公司副總經理王明勇說。
“新三樣”動能澎湃
今年年初,5000多臺新能源車搭乘滾裝船,從深圳小漠國際物流港出發(fā),發(fā)往荷蘭和德國。數(shù)據(jù)顯示,截至7月9日,開通外貿航線僅一年半的深汕小漠國際物流港,新能源汽車出口量已累計突破5萬輛。
近年來,新能源汽車、鋰電池、光伏產品等“新三樣”正成為深圳外貿出口中堅力量。深圳海關數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,深圳市電動汽車、光伏產品分別出口128.7億元、24.8億元,增長51.7%、81.6%。
當前,深圳市新能源汽車制造業(yè)動能澎湃。南方電網深圳供電局數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,深圳汽車制造業(yè)用電量同比增長36.7%。今年以來,位于深圳小漠國際物流港腹地的深汕比亞迪汽車工業(yè)園,實現(xiàn)一期滿產,二期西地塊單班達產,三期簽約。
“當前,汽車工業(yè)變革已進入深水區(qū),電動化變革繼續(xù)駛在快車道,智能化變革開始換擋提速。新能源汽車發(fā)展只會越跑越快、持續(xù)深入。”比亞迪股份有限公司副總裁何龍說。
人形機器人進入汽車工廠、無人機催生“低空經濟”……深圳很多傳統(tǒng)制造企業(yè)也加快轉型步伐,推動企業(yè)增“智”逐“綠”向“新”。
作為傳統(tǒng)家電制造企業(yè),創(chuàng)維集團2023年營業(yè)額690.3億元,其中包括新能源汽車、光伏、儲能等產品在內的新能源業(yè)務,營業(yè)額約234億元,成為僅次于智能家電業(yè)務的第二大主業(yè)。
“出海是創(chuàng)維新能源業(yè)務2024年的重要方向,我們將繼續(xù)重點往歐洲和‘一帶一路’市場擴展?!眲?chuàng)維光伏董事長范瑞武說。
外貿爬坡向上展活力
今年5月,第六屆全球“經認證的經營者”(AEO)大會在深圳召開,中國海關總署分別與布隆迪共和國稅務局、冰島稅務與海關署簽署AEO互認安排。至此,與中國簽署AEO互認協(xié)議的經濟體數(shù)量增至28個,覆蓋國家(地區(qū))數(shù)量增至54個,進一步提高貿易便利化水平。
近年來,我國堅持以開放促改革,在擴大國際合作中提升開放能力,建設更高水平開放型經濟新體制。AEO、RCEP、“灣區(qū)號”中歐班列等國際貿易協(xié)定和通道,使中國外貿“朋友圈”不斷擴大。
深圳海關數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,深圳對前十大貿易伙伴進出口保持兩位數(shù)增長水平,對共建“一帶一路”國家進出口增長超四成。
5月16日,滿載液晶顯示器、掃拖機器人、彩色多普勒超聲系統(tǒng)等673噸貨物的列車從深圳平湖南鐵路樞紐駛出,開往中東歐地區(qū)。深圳海關相關負責人介紹,近年來,中歐班列(深圳)開行量持續(xù)穩(wěn)中向好,出口結構不斷優(yōu)化、貨物品類不斷豐富。
“隨著共建‘一帶一路’倡議的深入實施,中歐班列(深圳)已成為連接粵港澳大灣區(qū)與歐洲的重要橋梁。今年以來,我們支持班列運營企業(yè)再次推出了匈牙利布達佩斯線路,企業(yè)得以進一步拓展市場,迎來更多的發(fā)展機遇?!鄙钲诤jP所屬筍崗海關查檢一科科長許臻康介紹道。(記者王豐、梁希之)
轉自:新華社
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