據(jù)廣州海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年前10個(gè)月,廣州海關(guān)關(guān)區(qū)企業(yè)出口汽車超8.4萬輛,同比增長81.5%。其中,對“一帶一路”共建國家的汽車出口量突破6.3萬輛,同比增長71.5%。
國產(chǎn)汽車加速“出?!钡谋澈?,離不開物流供應(yīng)鏈的強(qiáng)有力支撐。地處粵港澳大灣區(qū)地理幾何中心區(qū)域的廣州南沙汽車口岸,擁有7個(gè)萬噸級(jí)以上滾裝汽車專用泊位、1.8公里碼頭岸線、近160萬平方米商品車堆場,是國內(nèi)最大的汽車滾裝碼頭集群之一,目前已開辟8條汽車外貿(mào)航線,覆蓋中東、歐洲、南美、東南亞等地區(qū)的多個(gè)國家,吸引了包含長安、吉利、奇瑞等在內(nèi)的10余個(gè)汽車品牌在南沙出口。
前所未有的出口業(yè)務(wù)量,對口岸通關(guān)速度提出了新的要求?!拔覀兘ⅰ粩堊印P(guān)服務(wù)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)‘企業(yè)一次咨詢、窗口全方位答疑’,提供24小時(shí)預(yù)約通關(guān)服務(wù),引導(dǎo)出口企業(yè)‘提前申報(bào)’,對??磕仙称嚳诎兜臐L裝船實(shí)施‘船到人到、即靠即查’,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)‘前端裝載—在途運(yùn)輸—裝船操作’無縫銜接,最大程度提升通關(guān)效率?!睆V州海關(guān)所屬南沙海關(guān)小虎汽車監(jiān)管科副科長李力翔表示,下一步將結(jié)合南沙打造粵港澳大灣區(qū)汽車“走出去”樞紐海港的定位和需求,支持南沙汽車口岸拓展更多外貿(mào)滾裝船航線直航直靠,打造“滾裝海運(yùn)+海鐵聯(lián)運(yùn)”“滾裝海運(yùn)+滾裝駁運(yùn)”運(yùn)輸模式,持續(xù)暢通汽車出口通道。
在汽車出口運(yùn)輸需求日漸旺盛的背景下,位于廣州北部的中歐班列廣州國際港站點(diǎn),近年來積極響應(yīng)企業(yè)訴求開始承接汽車出口業(yè)務(wù)。目前,該站點(diǎn)的班列線路已聯(lián)通20多個(gè)國家和地區(qū)的40余個(gè)城市,為我國汽車出口“一帶一路”共建國家提供了新的貿(mào)易通道。
“與傳統(tǒng)海運(yùn)模式相比,中歐班列出口汽車不僅方便企業(yè)靈活安排出口時(shí)間,而且交貨的時(shí)間周期進(jìn)一步縮短,有利于降低企業(yè)資金周轉(zhuǎn)壓力。”廣東廣物國際物流投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理趙俊軍表示,該公司計(jì)劃與更多汽車企業(yè)合作,進(jìn)一步拓展歐洲、中亞等地區(qū)市場。
為支持國產(chǎn)汽車通過中歐班列擴(kuò)大出口,廣州海關(guān)所屬廣州車站海關(guān)主動(dòng)對接企業(yè)出口需求,充分發(fā)揮廣州國際港中歐班列物流優(yōu)勢,聯(lián)合鐵路、口岸運(yùn)營方等單位研究制定新能源汽車鐵路出口方案,設(shè)立專用監(jiān)管場地用于汽車運(yùn)抵、裝卸、發(fā)運(yùn)。建立與出境地海關(guān)的跨關(guān)區(qū)協(xié)調(diào)機(jī)制,提供政策指導(dǎo)和通關(guān)流程指引,“一企一策”密切跟蹤申報(bào)進(jìn)度,支持企業(yè)借力中歐班列打通出口新通道。數(shù)據(jù)顯示,今年前10個(gè)月,廣州車站海關(guān)已監(jiān)管開行出口國產(chǎn)新能源汽車專列7列,發(fā)運(yùn)汽車超1.4億元。(馬寅棟 吳卓航)
轉(zhuǎn)自:中國國門時(shí)報(bào)
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