廣東車企在新能源汽車領(lǐng)域繼續(xù)領(lǐng)跑。根據(jù)比亞迪10月銷量數(shù)據(jù),該企業(yè)共銷售汽車301833輛,其中乘用車301095輛,同比增長(zhǎng)38.4%。這是比亞迪首次實(shí)現(xiàn)單月銷量超30萬(wàn)輛,全年乘用車?yán)塾?jì)銷量已達(dá)237萬(wàn)輛。如保持這一銷量水平與增長(zhǎng)速度,今年比亞迪有望實(shí)現(xiàn)總銷量超300萬(wàn)輛。
值得注意的是,比亞迪月汽車銷量大幅上升與出口市場(chǎng)亮眼表現(xiàn)息息相關(guān)。比亞迪正加速發(fā)力海外市場(chǎng),10月乘用車出口超3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)220%。今年前9個(gè)月,比亞迪累計(jì)出口同比增超5倍。
從刀片電池到DM-i混動(dòng)技術(shù),比亞迪依靠自主研發(fā)讓銷量直線上升,發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。去年,比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4240.6億元,助力廣東汽車產(chǎn)業(yè)加速向新能源轉(zhuǎn)型,新能源汽車銷量不斷實(shí)現(xiàn)突破,有望繼續(xù)創(chuàng)新高。
從汽車第一大省成長(zhǎng)為新能源汽車第一大省,廣東“油電”切換提速。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,1—9月,廣東新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)177.17萬(wàn)輛,在全國(guó)總產(chǎn)量中占比躍升至29.09%,占比超全國(guó)四分之一,幾乎每4輛新能源汽車就有一輛“廣東造”。
這也意味著,廣東緊緊抓住了向新能源汽車轉(zhuǎn)型的機(jī)遇。依靠更加完善的汽車產(chǎn)業(yè)體系,創(chuàng)新的智能生態(tài),廣東不僅在汽車領(lǐng)域占據(jù)了領(lǐng)先地位,還將在新能源賽道上繼續(xù)領(lǐng)跑,發(fā)展韌勁十足。
更為關(guān)鍵的是,除比亞迪銷量全面加速上升以外,廣東車企正呈現(xiàn)多個(gè)銷量增長(zhǎng)極,全面帶動(dòng)全省新能源汽車發(fā)展。其中,廣汽埃安10月銷量41503輛,同比增長(zhǎng)38%,1—10月累計(jì)銷量392489輛,同比增長(zhǎng)85%,銷量持續(xù)穩(wěn)定。
依靠小鵬G6的持續(xù)拉動(dòng),10月小鵬汽車共交付新車20002輛,環(huán)比增長(zhǎng)31%,同比增長(zhǎng)292%,突破月交付2萬(wàn)輛的里程碑。10月,小鵬G6交付量達(dá)8741輛,銷量持續(xù)回暖。
轉(zhuǎn)自:南方日?qǐng)?bào)
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