2023年剩下兩個(gè)月，廣東怎么沖？

　　不久前，廣東發(fā)布前三季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，全省GDP增長(zhǎng)4.5%；截至10月31日，全省21地市前三季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也已全部出爐。

　　作為經(jīng)濟(jì)第一大省，廣東經(jīng)濟(jì)是中國(guó)發(fā)展最重要的“底盤”之一。今年年初，廣東制定了全年5.0%的GDP增長(zhǎng)目標(biāo)，能否完成既定目標(biāo)備受關(guān)注。

　　四季度只剩兩個(gè)月，廣東如何在壓力和阻力中迸發(fā)更強(qiáng)動(dòng)力，激活更多潛力？

　　壓力來(lái)自何方？

　　只有充分認(rèn)識(shí)困難，才能更好應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。當(dāng)前，廣東經(jīng)濟(jì)面臨著哪些壓力？

　　向外看，長(zhǎng)期以來(lái)，廣東經(jīng)濟(jì)深度參與全球市場(chǎng)分工、合作，外向型特征顯著。這也是廣東自改革開(kāi)放以來(lái)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展、總量躍居全國(guó)首位的優(yōu)勢(shì)所在。然而，新冠疫情之后，全球經(jīng)濟(jì)“疤痕效應(yīng)”尚未修復(fù)，在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)低迷、總需求依然不足的大環(huán)境下，廣東自然也受到?jīng)_擊。

　　反映在市場(chǎng)上，需求不足最直觀的影響便是企業(yè)的訂單下降，由此也進(jìn)一步影響了企業(yè)擴(kuò)大投資、生產(chǎn)的信心與積極性，制約了產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　廣交會(huì)之所以備受關(guān)注與期待，正是因?yàn)榄h(huán)境越復(fù)雜嚴(yán)峻，企業(yè)越重視這個(gè)提供對(duì)接需求、尋找訂單、促成交易的廣闊平臺(tái)。本屆廣交會(huì)開(kāi)幕以來(lái)，截至10月27日，到會(huì)的共建“一帶一路”國(guó)家采購(gòu)商超過(guò)10萬(wàn)人，占比64%；歐美采購(gòu)商到會(huì)人數(shù)恢復(fù)性增長(zhǎng)，較第133屆同期增長(zhǎng)54.9%。

　　昨日，廣交會(huì)三期線下展拉開(kāi)序幕，延續(xù)了一期和二期的火爆場(chǎng)面。展會(huì)還在開(kāi)，春交會(huì)成交的訂單商品已經(jīng)通過(guò)一艘艘貨輪，運(yùn)往全球各地。

　　向內(nèi)再看全省“基本盤”。前三季度，廣東21個(gè)地市中有9個(gè)地市GDP增速跑贏全省，除了河源增速與全省持平，剩下11個(gè)地市GDP增速慢于全省；與自身相比，7個(gè)地市增速高于上半年，14個(gè)地市增速低于上半年。

　　內(nèi)外來(lái)看，廣東所面臨的壓力并不小。在前三季度的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)中，一些先行指標(biāo)傳遞了廣東經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖的積極信號(hào)。

　　比如，作為觀察經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)的重要窗口，廣東實(shí)物量指標(biāo)已有穩(wěn)步回升的跡象。前三季度，廣東工業(yè)用電量增長(zhǎng)5.8%，增速比上半年加快0.8個(gè)百分點(diǎn)。而用電量的增長(zhǎng)，往往意味著工業(yè)、服務(wù)業(yè)的復(fù)蘇與增長(zhǎng)。

　　貨運(yùn)量也是反映經(jīng)濟(jì)活力的先行指標(biāo)之一。前三季度，廣東貨運(yùn)量增長(zhǎng)3.8%，水路貨運(yùn)量、民航貨運(yùn)量分別增長(zhǎng)7.7%、11.3%，港口貨物吞吐量增長(zhǎng)8.2%。

　　從往年來(lái)看，廣東經(jīng)濟(jì)往往呈現(xiàn)“前輕后重”的規(guī)律，比重逐季走高，四季度為全年最高，這也意味著四季度廣東更要奮力沖刺，全力“拼經(jīng)濟(jì)”。

　　10月25日，廣東省委財(cái)經(jīng)委員會(huì)召開(kāi)的會(huì)議指出，廣東經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、潛力大、活力足，長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有變，高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)持續(xù)牢固。

　　那么，廣東經(jīng)濟(jì)的韌性、潛力與活力，從何而來(lái)？

　　韌性如何鍛造？

　　經(jīng)濟(jì)的韌性，往往需要通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈和企業(yè)來(lái)體現(xiàn)。

　　不久前，華為Mate60系列手機(jī)上市熱銷，這不僅讓華為銷量在三年來(lái)首次超越蘋果，也帶動(dòng)另一家光學(xué)企業(yè)歐菲光迎來(lái)“逆襲”。

　　后者作為手機(jī)供應(yīng)鏈企業(yè)，在2021年脫離“果鏈”后，業(yè)績(jī)表現(xiàn)一直不佳；而在華為Mate60系列手機(jī)訂單的“輸血”下，歐菲光在A股又迎來(lái)多個(gè)漲停。

　　兩家企業(yè)相互成就的經(jīng)歷，讓我們看到了廣東尤其是珠三角地區(qū)相對(duì)完善的智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)時(shí)表現(xiàn)出的強(qiáng)大韌性。

　　韌性背后，是在投入和創(chuàng)新上“任性”。

　　歐菲光在脫離“果鏈”后，最近幾年不斷投入，研發(fā)高新技術(shù)。截至今年6月，歐菲光在全球申請(qǐng)了近4000項(xiàng)有效專利，成為手機(jī)攝像模組的主流供應(yīng)商。

　　華為在發(fā)布Mate60系列手機(jī)后，節(jié)奏并沒(méi)有慢下來(lái)，前段時(shí)間又發(fā)布了全球首個(gè)5.5G全系列解決方案。這也是在為未來(lái)邁向6G搶先布局、做好準(zhǔn)備。

　　華為、歐菲光持續(xù)加大對(duì)技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新的投入，時(shí)刻做好準(zhǔn)備，才能在風(fēng)口真正到來(lái)的時(shí)候起飛。

　　近年來(lái)，廣東堅(jiān)持“制造業(yè)當(dāng)家”，做大做強(qiáng)制造業(yè)這份家當(dāng)，著重發(fā)展“新動(dòng)能”，背后同樣是執(zhí)著。對(duì)制造業(yè)特別是先進(jìn)制造業(yè)的執(zhí)著，又進(jìn)一步“鍛造”了廣東經(jīng)濟(jì)的韌性。

　　今年前三季度，廣東工業(yè)投資增長(zhǎng)23.9%，其中高技術(shù)制造業(yè)投資增長(zhǎng)21.4%，先進(jìn)制造業(yè)投資增長(zhǎng)18.8%。截至9月，廣東工業(yè)投資已連續(xù)33個(gè)月保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。

　　在“摩爾定律”逐漸“失靈”的當(dāng)下，投入不一定很快就會(huì)有產(chǎn)出，但透過(guò)今年以來(lái)的一些數(shù)據(jù)，可以看出廣東過(guò)去在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)力，已逐漸迎來(lái)收獲。

　　前三季度，廣東先進(jìn)制造業(yè)增加值增長(zhǎng)4.5%，高技術(shù)制造業(yè)增加值增長(zhǎng)1.3%。新能源汽車、集成電路、光電子器件、太陽(yáng)能電池產(chǎn)品產(chǎn)量分別增長(zhǎng)91.8%、17.0%、15.0%、10.7%。

　　同期的外貿(mào)數(shù)據(jù)顯示，廣東電動(dòng)載人汽車、鋰電池、太陽(yáng)能電池出口分別增長(zhǎng)了4.3倍、20.6%、29.6%，集成電路增長(zhǎng)了24.4%。得益于今年以來(lái)新能源汽車在海外銷量的迅速增長(zhǎng)，比亞迪今年三季度凈利潤(rùn)首次突破了百億元。

　　“新動(dòng)能”的強(qiáng)勁勢(shì)頭里，孕育著廣東經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好的潛力與活力。

　　領(lǐng)跑的城市，做對(duì)了什么？

　　從今年前三季度的表現(xiàn)來(lái)看，增速領(lǐng)跑的城市努力的方向都很相似：以實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本，持續(xù)發(fā)力發(fā)展制造業(yè)，創(chuàng)造條件吸引更多投資與項(xiàng)目的落地，由此激發(fā)了發(fā)展的潛力與活力。

　　揭陽(yáng)GDP增速之所以能夠從上半年到前三季度都保持全省第一，離不開(kāi)綠色石化和海洋經(jīng)濟(jì)兩大支柱產(chǎn)業(yè)，尤其是大南海石化項(xiàng)目提供的強(qiáng)有力支撐。前三季度，揭陽(yáng)全市規(guī)上工業(yè)增加值406.58億元中，制造業(yè)就占到了89.2%，增長(zhǎng)27.2%；先進(jìn)制造業(yè)增加值246.19億元，增長(zhǎng)118%。

　　珠三角9市中，深圳以5.40%的增速領(lǐng)跑。作為比亞迪總部的所在地，前三季度深圳規(guī)模以上汽車制造業(yè)增加值增長(zhǎng)65.6%，新能源汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)125.8%。制造業(yè)投資、高技術(shù)制造業(yè)投資分別增長(zhǎng)66.8%、73.7%。

　　此前，由于支柱產(chǎn)業(yè)電子信息業(yè)受到較大沖擊，東莞經(jīng)濟(jì)一度“失速”，在上半年以1.5%的增速“墊底”。盡管到三季度東莞排名未有改變，但比起上半年GDP增速提高了0.5個(gè)百分點(diǎn)，呈現(xiàn)出“筑底企穩(wěn)”的態(tài)勢(shì)。在華為、OPPO和vivo等智能手機(jī)“巨頭”的增長(zhǎng)帶動(dòng)下，東莞電子信息產(chǎn)業(yè)再一次展現(xiàn)出韌性與活力。東莞在四季度的表現(xiàn)十分值得期待。

　　而從全省來(lái)看，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展不平衡既是短板，也是潛力板。廣東深入實(shí)施“百千萬(wàn)工程”，不斷縮小城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距。今年以來(lái)，農(nóng)村居民收入增速快于城鎮(zhèn)居民，鄉(xiāng)村消費(fèi)品零售額增長(zhǎng)快于城鎮(zhèn)，進(jìn)一步挖掘內(nèi)需市場(chǎng)的巨大潛力。海洋強(qiáng)省建設(shè)全面推進(jìn)，更為廣東經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)打開(kāi)廣闊的“藍(lán)色空間”。

　　前三季度，廣東實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值96161.63億元，今年全年有望突破13萬(wàn)億元大關(guān)，屆時(shí)廣東將成為全國(guó)首個(gè)GDP總量突破13萬(wàn)億元的省份。這也意味著廣東GDP的每一個(gè)百分點(diǎn)的增速都更具分量。

　　很多時(shí)候，農(nóng)業(yè)領(lǐng)域春種秋收的周期規(guī)律，在經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)同樣適用。我們需要意識(shí)到，今年第四季度表現(xiàn)固然重要，但眼光也不能只聚焦于第四季度。今年播下的種子，也許在未來(lái)能結(jié)出更豐碩的成果。

　　頂住壓力，提升韌性，激發(fā)活力與潛力，廣東努力跑出加速度、跑出高質(zhì)量。

　　轉(zhuǎn)自：南方+

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