打開“粵海糧倉”新藍(lán)海

　　“剛拉過來的海鮮，個頂個的新鮮！”8月22日5時許，位于陽江市江城區(qū)的廣東粵西水產(chǎn)交易市場，水產(chǎn)商們的吆喝聲劃破黎明的寧靜?，F(xiàn)場，交易火熱、訂單不斷，冷鏈運輸車輛穿梭其中，一派忙碌景象。

　　熱鬧的不止海鮮市場，還有水產(chǎn)加工生產(chǎn)線、冷鏈物流園區(qū)、濱海旅游景點等?！坝辛讼嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的加持，游客不僅能吃海鮮、吹海風(fēng)、看海景，還能將陽江美味帶回家?！标柦修r(nóng)業(yè)農(nóng)村局副局長黃業(yè)崇告訴記者。

　　唱響海洋牧歌，廣東在水產(chǎn)精深加工、冷鏈運輸和濱海旅游等方面呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展勢頭。這不僅為地方經(jīng)濟注入了新的活力，也為全省現(xiàn)代化海洋牧場創(chuàng)造了更加廣闊的發(fā)展空間。目前，廣東正以海洋漁業(yè)信息化、智能化、現(xiàn)代化為著力點，培育集種業(yè)、養(yǎng)殖、裝備、精深加工于一體的現(xiàn)代化海洋牧場全產(chǎn)業(yè)鏈，打開“粵海糧倉”的新藍(lán)海。

　　發(fā)力水產(chǎn)精深加工

　　粵式預(yù)制菜探路“出海”

　　起魚收網(wǎng)！蔚藍(lán)海域上，一兜兜活蹦亂跳的金鯧魚從網(wǎng)箱中撈出，稱重后迅速用冰塊保鮮，從湛江市特呈島運往恒興集團水產(chǎn)加工廠。

　　清洗、切花刀、腌制、打包……車間流水生產(chǎn)線上，短短幾個小時十幾道工序，一道即烹美食“一夜埕金鯧魚”即可塑封裝箱，通過冷鏈物流運往全國各地。

　　作為廣東預(yù)制菜龍頭企業(yè)，恒興集團僅“一夜埕金鯧魚”一個單品的年銷售額已超億元。

　　“一頭連著蔚藍(lán)深海，一頭連著市場餐桌，預(yù)制菜串起了一二三產(chǎn)業(yè)融合的價值鏈。”據(jù)恒興食品研發(fā)中心鄧穎翠介紹，以產(chǎn)業(yè)鏈的“6條魚2條蝦”（金鯧魚、黑魚、鯛魚、海鱸魚、巴沙魚、斑點叉尾鮰、南美白對蝦、斑節(jié)對蝦）為基礎(chǔ)，恒興已開發(fā)出200多款預(yù)制菜。2022年恒興預(yù)制菜營收超過27億元，增長16.3%。

　　在廣東海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中，水產(chǎn)精深加工已成為推動產(chǎn)業(yè)鏈延伸的重要環(huán)節(jié)。“經(jīng)過精深加工，水產(chǎn)品的附加值大大提高了，同時打破地域、季節(jié)等限制，推向更廣闊的市場。”鄧穎翠說。

　　金鯧魚是湛江養(yǎng)殖范圍最大的海魚品種之一，因為魚鰭和魚尾金燦燦，也被當(dāng)?shù)厝朔Q為“黃金魚”。2022年以來，恒興以金鯧魚為核心研發(fā)了十款“年魚”系列預(yù)制菜，一道金鯧魚被賦予八大菜系風(fēng)味，得到全國各地大批消費者的青睞，帶動了金鯧魚產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展。金鯧魚的塘頭價從過去的8—9元/斤漲至25元/斤，銷售周期也從3個月延長到一整年。

　　水產(chǎn)品類被稱為預(yù)制菜領(lǐng)域的“天花板”，在用料、工藝、儲存等方面都要求嚴(yán)苛。如何鎖住這份“鮮”，成為水產(chǎn)加工企業(yè)的重要課題。

　　“恒興經(jīng)過多年發(fā)展，已打造出一條‘從塘頭到餐桌’的完整水產(chǎn)食品產(chǎn)業(yè)鏈?！焙闩d食品市場部莫威告訴記者，“讓每一個環(huán)節(jié)都安全可控、有源可溯?！?/p>

　　以預(yù)制菜“恒興鮮蝦”為例，它使用的是企業(yè)聯(lián)合高校研發(fā)的南美白對蝦“中興1號”蝦苗，在自有養(yǎng)殖場投喂恒興飼料。“這些蝦從養(yǎng)殖場運回加工廠，再到制成預(yù)制菜，全程不超過4小時，能最大程度保留蝦的新鮮度和風(fēng)味，營養(yǎng)元素保留95%以上?！蹦f。

　　鎖“鮮”不僅在于速度，還在于溫度?！袄鋬鍪撬a(chǎn)預(yù)制菜的主要保鮮方式，加強水產(chǎn)品冷凍加工和倉儲管理對于提升產(chǎn)品品質(zhì)很重要?！蔽挥陉柦栁鞯膹V東順欣海洋漁業(yè)集團有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，公司超低溫冷庫的庫容2000噸，常溫冷凍庫、冷藏庫的庫容2.3萬噸。

　　“隨著預(yù)制菜品類的增多，除了要不斷升級冷鏈倉儲、物流等配套硬件，優(yōu)化解凍后感官、口味等變化都是產(chǎn)品研發(fā)的重點?！痹撠?fù)責(zé)人表示，公司將不斷加強與高校、科研院所的技術(shù)合作，培養(yǎng)和引進高技術(shù)人才，為預(yù)制菜的研發(fā)提供技術(shù)保障。

　　在建設(shè)現(xiàn)代化海洋牧場的背景下，發(fā)力水產(chǎn)精深加工，成為很多企業(yè)的共識。記者從省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳獲悉，廣東預(yù)制菜企業(yè)約6000家，且企業(yè)注冊數(shù)增加迅猛；部分養(yǎng)殖龍頭企業(yè)向預(yù)制菜領(lǐng)域延伸，已培育出國聯(lián)水產(chǎn)、恒興集團等水產(chǎn)預(yù)制菜頭部企業(yè)，充分發(fā)揮其示范帶動作用，強化產(chǎn)業(yè)協(xié)同。

　　目前，廣東正充分發(fā)揮廣州、深圳、珠海等重要城市的產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)，推進制定粵港澳大灣區(qū)預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)“灣區(qū)標(biāo)準(zhǔn)”，將廣東海洋牧場的海鮮賣向全國乃至全球。

　　完善冷鏈倉儲物流

　　暢通海洋漁業(yè)“最先一公里”

　　海鮮裝滿筐、貨車排成行，水汽升騰、人聲鼎沸……走進粵西水產(chǎn)交易市場，一邊是熱火朝天的交易區(qū)，一邊是加班加點的制冰工廠。工廠內(nèi)，一條條大冰塊從模具中滑出，由工人用鐵鉤拉入軌道，再送進運冰車或碎冰機，為每一份海產(chǎn)品“爭鮮”。

　　8月16日12時，為期3.5個月的2023年南海伏季休漁期結(jié)束；同日，粵西水產(chǎn)交易市場迎來開業(yè)。該市場總建筑面積約31萬平方米，建有大棚交易中心、冷鏈倉儲物流區(qū)、海產(chǎn)品加工廠、專業(yè)制冰工廠等，年加工能力達(dá)2萬噸，日交易量可達(dá)20萬斤。

　　交易市場內(nèi)，儲存規(guī)模達(dá)3萬噸的智能冷庫引人注目。走進智能中控室，整個冷庫的作業(yè)情況一目了然。“不同產(chǎn)品對冷庫溫度的要求不同，目前我們儲存的一批帶魚，溫度嚴(yán)格控制在零下18攝氏度。”粵西水產(chǎn)交易市場生產(chǎn)部主管鄭玉盛告訴記者。

　　記者了解到，該冷庫的智能管理系統(tǒng)由順豐速運有限公司為其量身打造，實現(xiàn)多溫庫出入庫作業(yè)、現(xiàn)場工種調(diào)度的數(shù)字化和移動化管理等。順豐還制定了差異化服務(wù)方式，針對“城市到城市”的水產(chǎn)運輸，采用“冷運整車運輸”和“冷運專車服務(wù)”兩種運輸方式；針對電商及個人寄遞需求，則通過交易市場的直營網(wǎng)點，實現(xiàn)水產(chǎn)“從海洋到餐桌”的新鮮交付。

　　“目前，市場已吸引一批水產(chǎn)企業(yè)入駐。開漁之后，大量漁獲上岸，制冰廠、冷鏈倉儲物流園便有了‘用武之地’?！被浳魉a(chǎn)交易市場負(fù)責(zé)人、陽江中弘投資實業(yè)有限公司總經(jīng)理葉萬發(fā)說。

　　據(jù)省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳統(tǒng)計，目前全省有大小冷庫超2000座，總庫容超700萬噸，冷藏車保有量約1.4萬輛；按照省政府要求，全省冷庫庫容規(guī)模和冷藏車保有量年均增長10%以上，預(yù)計到2025年全省冷庫容量將突破1000萬噸。

　　針對農(nóng)產(chǎn)品“最先一公里”短板，省供銷社牽頭建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈骨干物流網(wǎng)，14個沿海地市新建730多個農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施。省供銷社冷鏈骨干網(wǎng)在全省布局項目73個，規(guī)劃庫容161.69萬噸，配套328萬立方米的加工車間、普通倉庫和配送中心等。

　　記者發(fā)現(xiàn)，不少海產(chǎn)品加工企業(yè)選擇自建冷庫。比如，順欣集團建設(shè)冷庫冷凍冷藏總?cè)萘坎粩鄶U大，除了可滿足自身生產(chǎn)需求外，還可對外提供冷藏倉儲服務(wù)；廣州南沙現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)集團有限公司于2021年投資建設(shè)水產(chǎn)分揀加工中心項目，建成后可年加工水產(chǎn)品2.3萬噸，冷鏈倉儲配套能力是1.2萬噸每批次，滿足海洋牧場發(fā)展需要。

　　多位專家告訴記者，海洋牧場的“最先一公里”還可向前延伸、優(yōu)化?！捌渌貐^(qū)海洋牧場建設(shè)經(jīng)驗表明，通過建設(shè)海洋牧場大數(shù)據(jù)中心等設(shè)施，海洋牧場從生產(chǎn)、儲運到走向市場的各個環(huán)節(jié)可統(tǒng)籌管理，實現(xiàn)海域與陸上空間的聯(lián)動?！本C合開發(fā)研究院（中國·深圳）灣區(qū)經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)規(guī)劃研究所所長安然說。

　　堅持船上、岸上、路上聯(lián)動發(fā)展，已列入廣東將啟動的《現(xiàn)代化海洋牧場冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》中。根據(jù)該規(guī)劃，廣東立足現(xiàn)代化海洋牧場特色資源和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，助力現(xiàn)代化海洋牧場“補短板、強弱項、延鏈條”。

　　挖掘濱海旅游潛力

　　海洋牧場產(chǎn)業(yè)鏈多元發(fā)展

　　“這里的海很美，空氣也很清新，滿眼的藍(lán)與綠，晚上還可以看到滿天星斗……”來自廣州的謝先生趁著周末和朋友來到外伶仃島，度過一個悠閑的假期。

　　每逢周末、節(jié)假日，從珠海香洲港出發(fā)前往桂山島、東澳島、外伶仃島的游客絡(luò)繹不絕。

　　在桂山島附近海域，深水養(yǎng)殖網(wǎng)箱星羅棋布，大小漁船穿梭其中；“澎湖號”“德海一號”等大型深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備矗立在海面上，水下魚兒成群覓食。此情此景，吸引了不少游客出海觀光、體驗海釣。

　　作為擁有全國最長海岸線的省份，廣東在濱海旅游領(lǐng)域擁有得天獨厚的資源優(yōu)勢。自然資源部今年6月公布的“和美海島”名單中，廣東的東澳島、海陵島、南澳島、上川島、外伶仃島、桂山島、三角島等7個海島赫然在列，成為全國游客的熱門“打卡點”。

　　在南澳島，“藍(lán)色海灣”整治項目為海島畫出了一條條更加優(yōu)美的海岸弧線；在東澳島，修復(fù)后的東澳灣同島上其他幾處海灘形成灣灣相扣、山水相融的怡人風(fēng)光；在海陵島，成片的紅樹林與碧海、藍(lán)天組成了一幅和諧的生態(tài)畫卷……隨著一系列海洋生態(tài)保護修復(fù)工程的實施，美麗的海島資源源源不斷轉(zhuǎn)化為“美麗經(jīng)濟”。

　　濱海旅游為廣東現(xiàn)代化海洋牧場產(chǎn)業(yè)鏈的延伸提供了多元發(fā)展機會，通過海洋牧場與海上觀光旅游、休閑海釣等相結(jié)合，打造海洋經(jīng)濟新的增長點。與此同時，“濱海旅游+”也在不斷孵化新型消費場景，推動一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

　　“海洋牧場設(shè)施可以和很多產(chǎn)業(yè)發(fā)生融合，使一個海洋牧場設(shè)施產(chǎn)生復(fù)合的經(jīng)濟效益?！睆V東海洋協(xié)會會長向輝明舉例，比如，在底層養(yǎng)魚的基礎(chǔ)上，海面上可發(fā)展休閑旅游產(chǎn)業(yè)，上層加裝風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等設(shè)施，便可在深遠(yuǎn)海實現(xiàn)融合發(fā)展。

　　從海洋到餐桌，廣東正加快培育海洋牧場全產(chǎn)業(yè)鏈，匯聚政策、金融、技術(shù)、人才、市場等多方力量，使“鏈”上各環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展。海洋產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)化、文旅深度融合發(fā)展、海島生態(tài)持續(xù)向優(yōu)……一個個“面朝大海，春暖花開”的故事正在南海之濱書寫，激發(fā)源源不斷的“藍(lán)色動能”。

　　記者觀察

　　為海洋牧場產(chǎn)業(yè)延鏈

　　增添新“引擎”

　　臨海而立，廣東自古與海洋有著密切的聯(lián)系。作為全國漁業(yè)大省，廣東多年來的水產(chǎn)品總產(chǎn)量和水產(chǎn)養(yǎng)殖產(chǎn)量穩(wěn)居全國第一。如今，伴隨著現(xiàn)代化海洋牧場的加速崛起，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也逐步發(fā)展，“海上新廣東”正煥發(fā)勃勃生機。

　　但在調(diào)研走訪時，我們也察覺到了行業(yè)的隱憂：盡管廣東的水產(chǎn)冷鏈物流和精深加工發(fā)展較早較快，但與現(xiàn)代化海洋牧場的要求相比，還有較長的路要走。

　　例如，大部分水產(chǎn)品從產(chǎn)地至銷地的物流仍依賴傳統(tǒng)運輸車，且冷鏈物流區(qū)域發(fā)展不平衡，珠三角地區(qū)較為發(fā)達(dá)，粵東粵西粵北地區(qū)相對滯后；海鮮預(yù)制菜尚未形成大品牌和大渠道，加工短板仍突出。

　　如何突破水產(chǎn)品倉儲加工發(fā)展瓶頸？當(dāng)務(wù)之急是推進冷鏈物流基礎(chǔ)建設(shè)，完善現(xiàn)代化海洋牧場冷鏈物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

　　為此，廣東出臺推進冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展“十四五”實施方案，支持廣州、深圳、東莞、汕頭、江門、湛江、茂名建設(shè)國家骨干冷鏈物流基地，加快建設(shè)廣東供銷公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施骨干網(wǎng)。

　　水產(chǎn)精深加工亦被視作破局之道：海洋漁業(yè)精深加工園區(qū)和集群正加快建設(shè)，現(xiàn)代化海洋牧場加工龍頭企業(yè)不斷壯大，“粵字號”水產(chǎn)預(yù)制菜品牌逐漸在國內(nèi)國際市場嶄露頭角……

　　就在南海開漁節(jié)當(dāng)天，粵港澳大灣區(qū)海產(chǎn)品交易中心在珠海正式開業(yè)；陽江的廣東粵西水產(chǎn)交易市場投產(chǎn)，萬噸級倉儲冷鏈物流區(qū)隨之落地。兩大交易中心的投產(chǎn)應(yīng)時應(yīng)勢，為延長海洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈增添了新的“引擎”。

　　因海而興，向海圖強。乘著“打造海上新廣東”的東風(fēng)，廣東正積極加快發(fā)展步伐，為現(xiàn)代化海洋牧場產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)壯大注入活力。

　　轉(zhuǎn)自：南方日報

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