廣東省發(fā)展改革委近日印發(fā)《廣東省“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)實(shí)施方案》,明確到2025年,全省現(xiàn)代流通體系初步建成,粵港澳三地市場(chǎng)一體化水平明顯提升,商品和要素跨區(qū)域流通更加順暢,“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系基本建成,城鄉(xiāng)一體、線上線下融合、內(nèi)外貿(mào)互促的商貿(mào)流通體系率先建成。
在深化現(xiàn)代流通市場(chǎng)化改革方面,支持中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)開展鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化綜合改革試點(diǎn);支持廣州期貨交易所研究推出碳排放權(quán)、電力、商品指數(shù)期貨等創(chuàng)新產(chǎn)品;支持深圳排放權(quán)交易所開展海洋碳匯交易試點(diǎn);支持廣州、珠海、湛江建設(shè)大宗商品交易中心和產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。
深入實(shí)施“灣區(qū)通”工程,探索建立大灣區(qū)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)機(jī)制,積極推動(dòng)粵港澳三地交通、物流、貿(mào)易等重點(diǎn)領(lǐng)域規(guī)則銜接和機(jī)制對(duì)接,加快提升粵港澳三地市場(chǎng)一體化水平。
在完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系方面,支持有條件的地方建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)消費(fèi)品市場(chǎng),打造“一站式”商品采購(gòu)中心。支持廣州建設(shè)國(guó)家商品交易市場(chǎng)優(yōu)化升級(jí)專項(xiàng)行動(dòng)試點(diǎn)城市。支持廣州北京路步行街高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)全國(guó)示范步行街,加快深圳東門步行街改造提升。打造潮流購(gòu)物、夜間消費(fèi)等特色商圈。優(yōu)化社區(qū)便民商業(yè)設(shè)施布局,打造一刻鐘便民生活圈,支持具備條件的城市申報(bào)全國(guó)一刻鐘便民生活圈試點(diǎn)建設(shè)。
發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化、訂單化農(nóng)產(chǎn)品直供配送模式,大力拓展中央廚房、機(jī)團(tuán)配送、消費(fèi)扶貧等業(yè)務(wù)。高水平打造粵港澳大灣區(qū)(惠州)綠色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)供應(yīng)基地和肇慶(懷集)綠色農(nóng)副產(chǎn)品集散基地。
支持骨干商貿(mào)流通企業(yè)做大做強(qiáng),鼓勵(lì)區(qū)域特色商貿(mào)企業(yè)做優(yōu)做精;支持深圳、東莞等開展內(nèi)外貿(mào)一體化試點(diǎn);爭(zhēng)取國(guó)家支持廣東省在有條件的大型商業(yè)綜合體或商圈設(shè)立市內(nèi)免稅店。
在加快發(fā)展現(xiàn)代物流體系方面,加強(qiáng)對(duì)廣州、珠海、汕頭、東莞、湛江等國(guó)家物流樞紐承載城市的指導(dǎo)與支持,完善國(guó)家物流樞紐建設(shè)方案。支持梅州加強(qiáng)物流樞紐培育,構(gòu)建聯(lián)接粵港澳大灣區(qū)和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的綜合物流大通道。支持廣州、深圳、佛山等城市爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家物流樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū),培育壯大樞紐經(jīng)濟(jì)。
支持廣州、深圳、湛江、汕頭、茂名做好國(guó)家骨干冷鏈物流基地布局和申報(bào)建設(shè)工作。規(guī)劃布局若干省級(jí)產(chǎn)銷冷鏈物流集配中心,強(qiáng)化冷鏈物流設(shè)施互聯(lián)互通,引導(dǎo)骨干基地、集配中心、末端設(shè)施加強(qiáng)功能對(duì)接和業(yè)務(wù)聯(lián)通,構(gòu)建“7+N+X”現(xiàn)代冷鏈物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
支持骨干物流企業(yè)通過(guò)兼并重組、聯(lián)盟合作等方式加強(qiáng)資源整合,優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局,提升集約化規(guī)?;?jīng)營(yíng)水平。支持大型快遞物流企業(yè)在廣東省設(shè)立國(guó)際、國(guó)內(nèi)或區(qū)域總部以及供應(yīng)鏈、快運(yùn)、云倉(cāng)等專業(yè)總部。推動(dòng)骨干快遞企業(yè)、省屬重點(diǎn)交通企業(yè)組建國(guó)際快遞骨干企業(yè)。
在增強(qiáng)交通運(yùn)輸流通承載能力方面,以廣州白云、深圳寶安機(jī)場(chǎng)為重點(diǎn),進(jìn)一步拓展聯(lián)通世界主要國(guó)家和地區(qū)的國(guó)際航線、航點(diǎn),爭(zhēng)取逐步放開貨運(yùn)航權(quán)。支持廣州白云機(jī)場(chǎng)完善國(guó)際運(yùn)輸通道,積極發(fā)展“經(jīng)廣飛”,提升國(guó)際中轉(zhuǎn)服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力。支持地區(qū)性航空樞紐提升國(guó)內(nèi)航線通達(dá)水平。
優(yōu)化城市群都市圈交通網(wǎng)絡(luò)。完善大灣區(qū)鐵路樞紐布局,強(qiáng)化高速鐵路、城際鐵路、城市軌道交通高效銜接、互聯(lián)互通,全面推動(dòng)軌道交通多網(wǎng)融合,打造“軌道上的大灣區(qū)”。加快推動(dòng)建設(shè)珠三角世界級(jí)港口群、世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群,打造干線港—支線港—喂給港三級(jí)港口體系,持續(xù)優(yōu)化提升廣州國(guó)際航空樞紐功能。增強(qiáng)廣州、深圳中心城區(qū)與周邊城市的快速軌道交通聯(lián)系,加快建設(shè)“兩環(huán)兩射”粵東城際鐵路網(wǎng),推進(jìn)都市圈軌道交通規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營(yíng)一體化。統(tǒng)籌珠江口兩岸城市軌道、市政道路規(guī)劃銜接,實(shí)施“斷頭路”暢通工程和“瓶頸路”拓寬工程,提升都市圈路網(wǎng)聯(lián)通水平,打造廣州、深圳、珠江口西岸、汕潮揭、湛茂等都市圈1小時(shí)通勤圈。
完善港口貨運(yùn)服務(wù)功能,延伸港航增值服務(wù)鏈條,支持廣州、深圳、湛江等港口有條件的港區(qū)試點(diǎn)推進(jìn)“船邊直提”和“抵港直裝”模式。持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域清潔替代,指導(dǎo)廣州、深圳、佛山、珠海等市深入推進(jìn)“綠色貨運(yùn)配送示范城市”建設(shè),引導(dǎo)市內(nèi)短途貨運(yùn)配送更多采用新能源貨車。
大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。鼓勵(lì)具備較好條件的港口、綜合性物流企業(yè)等申報(bào)國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程,力爭(zhēng)到2025年新增培育2-3個(gè)國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程。鼓勵(lì)港口航運(yùn)、鐵路貨運(yùn)、航空寄遞、貨代等龍頭企業(yè)及平臺(tái)型企業(yè)等積極向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人轉(zhuǎn)型。
轉(zhuǎn)自:大河財(cái)立方
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