8月28日凌晨,滿載空調(diào)、洗衣機(jī)、微波爐等“灣區(qū)制造”貨物的75006次班列從廣州國(guó)際港站駛出,廣州中歐班列迎來(lái)開(kāi)通6周年。6年間,廣州海關(guān)累計(jì)監(jiān)管開(kāi)行進(jìn)出口中歐班列625列,發(fā)運(yùn)集裝箱58040標(biāo)箱,申報(bào)進(jìn)出口貨物總值197.32億元人民幣,服務(wù)中歐班列聯(lián)通西歐、東歐、西亞、中亞、東南亞等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的30余個(gè)城市,助力“鋼鐵駝隊(duì)”支撐起貫穿歐亞大陸的國(guó)際貿(mào)易“大動(dòng)脈”。
輻射范圍持續(xù)擴(kuò)大
2022年3月22日,一列裝載著摩托車、液晶電視機(jī)、交互智能平板、家具等貨物的中歐班列從廣州大朗站駛出,12天后抵達(dá)蒙古國(guó)烏蘭巴托。這是粵港澳大灣區(qū)首列運(yùn)至蒙古國(guó)的中歐班列。
“蒙古國(guó)地廣人稀,對(duì)摩托車、液晶電視機(jī)等商品需求旺盛,新線路有助于將'灣區(qū)制造'快速運(yùn)輸至蒙古國(guó)市場(chǎng)。海關(guān)高效監(jiān)管服務(wù)幫助外貿(mào)企業(yè)壓縮了通關(guān)時(shí)間,降低了成本?!睆V州速穩(wěn)報(bào)關(guān)有限公司經(jīng)理王文萍表示。
3月28日,廣州大朗站開(kāi)行首列中老國(guó)際貨運(yùn)班列(廣州大朗-云南磨憨-老撾萬(wàn)象南),裝載360噸大灣區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的割草機(jī)、電焊機(jī)等電動(dòng)工具和家具,經(jīng)廣茂鐵路、河茂鐵路、南昆鐵路到達(dá)云南昆明后,沿著中老鐵路通過(guò)磨憨口岸出境前往老撾首都萬(wàn)象,全程用時(shí)約7天。
這是廣州中歐班列6年來(lái)發(fā)展的縮影。6年間,廣州海關(guān)不斷優(yōu)化完善中歐班列監(jiān)管服務(wù),助力廣州中歐班列“連點(diǎn)成線”“織線成網(wǎng)”。目前,廣州海關(guān)監(jiān)管的中歐班列線路已達(dá)到“8出4進(jìn)”12條常規(guī)固定線路。
發(fā)展勢(shì)頭迅猛有力
2022年6月25日,搭載100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱行車記錄儀、家用電器等“灣區(qū)制造”商品的X9024次中歐班列從廣州發(fā)出,開(kāi)行1萬(wàn)多公里后抵達(dá)烏茲別克斯坦。這是廣州海關(guān)今年監(jiān)管開(kāi)行的第129列中歐班列,也標(biāo)志著今年廣州海關(guān)監(jiān)管中歐班列數(shù)已提前半年超2021年全年發(fā)運(yùn)總數(shù)。
廣州海關(guān)積極落實(shí)海關(guān)總署關(guān)于支持中歐班列發(fā)展十條措施,多措并舉促進(jìn)中歐班列發(fā)展和通關(guān)便利,成效顯現(xiàn)。2016年至2022年,廣州海關(guān)監(jiān)管中歐班列年開(kāi)行數(shù)量由13列增加到190余列,年均增長(zhǎng)超56%,開(kāi)行頻次從最初每月1-2列到如今單日最高4列;監(jiān)管每百列中歐班列的時(shí)間分別為736天、566天、274天、286天、219天和93天。截至今年8月,廣州海關(guān)監(jiān)管中歐班列連續(xù)3個(gè)月單月發(fā)車超過(guò)30列,為穩(wěn)定國(guó)際供應(yīng)鏈物流鏈提供了重要支撐。
6年來(lái),中歐班列運(yùn)輸?shù)摹皬V貨”品類日益豐富。2016年,廣州中歐班列運(yùn)送貨物以低附加值貨物為主,
包括衣服、鞋帽、廚具及五金配件等。至2022年,廣州海關(guān)已累計(jì)監(jiān)管中歐班列出口超過(guò)1400個(gè)稅號(hào)種類的商品,涵蓋服裝、計(jì)算機(jī)與通信技術(shù)產(chǎn)品、家用電器等多個(gè)品類。
集散功能初步顯效
作為“千年商都”的廣州是“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)。2016年,基于廣州扎實(shí)的貨源基礎(chǔ),有企業(yè)向地方商務(wù)部門提出運(yùn)營(yíng)廣州中歐班列的需求。廣州海關(guān)全力提供政策支持,力促當(dāng)年8月第一趟廣州中歐班列從廣州大朗站發(fā)出。
2022年,廣州中歐班列成功開(kāi)辟?gòu)V州南沙港、廣州國(guó)際港2個(gè)新站點(diǎn),貨源覆蓋廣東、廣西、貴州、云南等泛珠三角9省,進(jìn)一步暢通粵港澳大灣區(qū)與“一帶一路”沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。 同時(shí),新站點(diǎn)與原來(lái)廣州大朗站進(jìn)行區(qū)域聯(lián)動(dòng),推動(dòng)形成中歐班列華南片區(qū)貨物集散物流中心。
時(shí)效是中歐班列競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn),也是中歐班列可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。為進(jìn)一步提高貨物進(jìn)出境效率,廣州海關(guān)成立專項(xiàng)工作組,指導(dǎo)企業(yè)規(guī)范申報(bào),積極推廣鐵路快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式應(yīng)用,不斷提高中歐班列境內(nèi)段轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸通行效率和便利化水平。
廣州海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)陳針表示,下一步,該關(guān)將繼續(xù)支持企業(yè)充分利用中歐班列這一國(guó)際陸海貿(mào)易新通道,不斷提高通關(guān)效率,進(jìn)一步助力中歐班列拓展業(yè)務(wù)范圍,提升班列集結(jié)水平,鞏固形成富有韌性的國(guó)際物流供應(yīng)鏈。(焦洋 賀立謙 陳梓羚)
轉(zhuǎn)自:中國(guó)國(guó)門時(shí)報(bào)
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