打造亞歐大陸“帶貨王”--廣州中歐班列業(yè)務(wù)不斷實(shí)現(xiàn)新突破

　　路由器、交換機(jī)、移動(dòng)基站、微波天線等通訊設(shè)備，空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)、電飯鍋等家電，各式各樣的LED燈具、家具、服裝鞋靴等生活用品……這些粵港澳大灣區(qū)制造的特色產(chǎn)品，通過(guò)“鋼鐵駝隊(duì)”中歐班列從廣州源源不斷送往中亞、歐洲。在全球國(guó)際貿(mào)易運(yùn)力持續(xù)緊張的背景下，中歐班列充分發(fā)揮效率高、路線廣、全天候等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，通過(guò)新增線路不斷織密運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)打造高效物流通道。

　　廣州海關(guān)設(shè)立中歐班列服務(wù)專窗，提供“一站式”服務(wù)，創(chuàng)新實(shí)施以鐵路運(yùn)輸為核心、多式聯(lián)運(yùn)為紐帶，水運(yùn)、陸運(yùn)監(jiān)管點(diǎn)為網(wǎng)點(diǎn)的物流監(jiān)管模式，全力服務(wù)推動(dòng)中歐班列業(yè)務(wù)不斷實(shí)現(xiàn)新突破。

　　“千年商都”再突破

　　8月25日下午，75018次“穗新歐（德國(guó)）”班列緩緩駛出廣州大朗國(guó)際物流貨運(yùn)基地，直奔遠(yuǎn)在一萬(wàn)多公里以外的杜伊斯堡。此次發(fā)運(yùn)的中歐班列滿載辦公設(shè)備、燈具、家具、服裝等貨物，全程運(yùn)時(shí)約18天，共計(jì)發(fā)運(yùn)100個(gè)標(biāo)箱，貨重439噸，貨值約1800萬(wàn)元人民幣。

　　廣州作為“千年商都”，是“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)。在廣州開行中歐班列，可為廣州建設(shè)國(guó)際物流中心提供重要的多式聯(lián)運(yùn)載體，有利于廣州本地企業(yè)增強(qiáng)對(duì)外貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力。廣州海關(guān)積極響應(yīng)建設(shè)“一帶一路”倡議，全力為中歐班列運(yùn)營(yíng)企業(yè)提供政策上的支持，創(chuàng)造便捷的通關(guān)條件。

　　廣州海關(guān)結(jié)合粵港澳大灣區(qū)制造、物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，成立專項(xiàng)工作專班，創(chuàng)新實(shí)施以鐵路運(yùn)輸為核心、多式聯(lián)運(yùn)為紐帶，水運(yùn)、陸運(yùn)監(jiān)管點(diǎn)為網(wǎng)點(diǎn)的物流監(jiān)管模式，精準(zhǔn)施策推進(jìn)信息共享和互聯(lián)互通，建立跨關(guān)區(qū)通關(guān)協(xié)調(diào)機(jī)制，推動(dòng)中歐班列業(yè)務(wù)不斷實(shí)現(xiàn)新突破。

　　自2016年8月28日廣州首開中歐班列以來(lái)，五年間，廣州中歐班列共從廣州大朗站發(fā)運(yùn)班列387列，發(fā)運(yùn)標(biāo)箱35932個(gè)，申報(bào)進(jìn)出口貨物總值超140億元人民幣。目前達(dá)到“6出2進(jìn)”共8條固定線路的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，貿(mào)易國(guó)別輻射德國(guó)、英國(guó)、匈牙利、烏克蘭、俄羅斯、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等西歐、東歐、西亞、中亞的20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的30多個(gè)城市，為超過(guò)1500家外貿(mào)企業(yè)提供了穩(wěn)定的國(guó)際物流通道。

　　“廣貨廣出”新通道

　　2021年5月30日，“廣州-敖德薩”中歐班列在廣州海關(guān)的監(jiān)管下，從廣州白云大朗鐵路貨運(yùn)站啟程，經(jīng)由二連浩特口岸出境，途經(jīng)蒙古國(guó)、俄羅斯，抵達(dá)黑海沿岸最大的港口城市——烏克蘭第四大城市敖德薩。這是我國(guó)華南地區(qū)首趟直達(dá)烏克蘭的中歐班列，也是中國(guó)首列開往敖德薩的中歐班列。

　　“廣州中歐班列首次運(yùn)送中國(guó)茶葉出口，體現(xiàn)了廣州中歐班列出口商品類型隨著班列線路增加而日趨多元，越來(lái)越多‘廣貨’受到國(guó)外消費(fèi)者的青睞?！睆V州海關(guān)所屬?gòu)V州車站海關(guān)監(jiān)管科副科長(zhǎng)康淇介紹說(shuō)。

　　為推動(dòng)廣東與中東歐國(guó)家的經(jīng)貿(mào)交流，廣州海關(guān)積極落實(shí)海關(guān)總署支持中歐班列發(fā)展的措施，拓展中歐班列多式聯(lián)運(yùn)模式，支持中歐班列物流鏈條延伸至珠三角更多地區(qū)。

　　從冬天針對(duì)中亞、東歐寒冷地區(qū)出口的鞋靴皮具等保暖商品，到夏天廣受歡迎的風(fēng)扇、空調(diào)、冰箱等消暑商品，廣州中歐班列承運(yùn)貨物種類已拓展至包括通訊設(shè)備、鞋服皮具、家電家具、玩具、木工設(shè)備、美容化妝類產(chǎn)品、二手汽車、汽車配件等在內(nèi)的超過(guò)700個(gè)稅號(hào)種類的商品。

　　“一帶一路”大市場(chǎng)

　　中歐班列有著覆蓋“一帶一路”沿線國(guó)家地域廣、運(yùn)輸承載量大、運(yùn)輸成本較空運(yùn)低、運(yùn)輸時(shí)間較海運(yùn)短、受天氣因素影響小等諸多優(yōu)勢(shì)。為保障供應(yīng)鏈物流鏈穩(wěn)定，廣州海關(guān)發(fā)揮關(guān)區(qū)郵件監(jiān)管、跨境電商、市場(chǎng)采購(gòu)試點(diǎn)三項(xiàng)業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)對(duì)接烏魯木齊海關(guān)，協(xié)調(diào)中歐班列運(yùn)營(yíng)方廣東廣物集團(tuán)和廣東郵政，制定通關(guān)保障方案和應(yīng)急預(yù)案。經(jīng)過(guò)近3個(gè)月的調(diào)研測(cè)試，促成“廣州大朗-阿拉山口-馬拉舍維奇”中歐班列路線順利開通，成功實(shí)現(xiàn)多種貿(mào)易方式“混裝”出行。

　　“海關(guān)全面推廣便捷通關(guān)措施，發(fā)揮智慧海關(guān)監(jiān)管優(yōu)勢(shì)，實(shí)施疫情防控期收發(fā)貨人免到場(chǎng)協(xié)助查驗(yàn)?zāi)Ｊ健，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)立中歐班列服務(wù)專窗，提供‘一站式’服務(wù)。同時(shí)開展艙單歸并簡(jiǎn)化申報(bào)手續(xù)，指導(dǎo)企業(yè)自主選擇申報(bào)模式，減少報(bào)關(guān)次數(shù)提升通關(guān)效率，不斷壓縮貨物在途和驗(yàn)放時(shí)長(zhǎng)，出口整體通關(guān)時(shí)間保持壓縮在0.8小時(shí)以內(nèi)。”廣州車站海關(guān)關(guān)長(zhǎng)楊靜介紹。

　　目前，廣州中歐班列由每周的1-2列發(fā)展到高峰期每周4-5列。各線路從確認(rèn)需求到運(yùn)抵目的地平均僅需15天，比海運(yùn)節(jié)約50%以上的運(yùn)輸時(shí)間。(吳卓航 鄧雅墨)

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)國(guó)門時(shí)報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀