廣東將建燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新走廊 以廣深等地為重點(diǎn)推動(dòng)形成產(chǎn)業(yè)集群

　　近日，廣東省發(fā)改委、省科技廳等多個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)的《廣東省加快建設(shè)燃料電池汽車示范城市群行動(dòng)計(jì)劃(2022-2025年)》提出，以廣州、深圳等地為重點(diǎn)建設(shè)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新走廊，提升產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵零部件研發(fā)產(chǎn)業(yè)化水平。

　　《行動(dòng)計(jì)劃》明確，到示范期末，實(shí)現(xiàn)電堆、膜電極、雙極板、質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙、空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)系統(tǒng)等八大關(guān)鍵零部件技術(shù)水平進(jìn)入全國前五，形成一批技術(shù)領(lǐng)先并具備較強(qiáng)國際競爭力的龍頭企業(yè)，實(shí)現(xiàn)推廣1萬輛以上燃料電池汽車目標(biāo)，年供氫能力超過10萬噸，建成加氫站超200座，車用氫氣終端售價(jià)降到30元/公斤以下，示范城市群產(chǎn)業(yè)鏈更加完善，產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)一步鞏固，推廣應(yīng)用規(guī)模大幅提高，全產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力穩(wěn)步提升。到2025年末，關(guān)鍵零部件研發(fā)產(chǎn)業(yè)化水平進(jìn)一步提升，建成具有全球競爭力的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新高地。

　　《行動(dòng)計(jì)劃》提出，在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)、氫能供給、車輛推廣、政策制定等方面加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，以廣州、深圳、佛山燃料電池技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)高地為引擎，聯(lián)動(dòng)?xùn)|莞、中山、云浮等關(guān)鍵材料、技術(shù)及裝備研發(fā)制造基地，依托東莞、珠海、陽江等氫源供應(yīng)基地，加快產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目布局，推動(dòng)形成產(chǎn)業(yè)集群。

　　《行動(dòng)計(jì)劃》提出，“十四五”期間全省布局建設(shè)300座加氫站，其中示范城市群超200座。

　　《行動(dòng)計(jì)劃》提出，將統(tǒng)一加氫站建設(shè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。省財(cái)政對“十四五”期間建成并投入使用，且日加氫能力(按照壓縮機(jī)每日工作12小時(shí)的加氣能力計(jì)算)500公斤及以上的加氫站給予建設(shè)補(bǔ)貼。 

　　轉(zhuǎn)自：深圳商報(bào)

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