京唐京濱城際鐵路12日聯(lián)調(diào)聯(lián)試

　　記者從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，隨著55001次首趟動態(tài)檢測車從燕郊站始發(fā)，京唐城際鐵路燕郊至唐山段，京濱城際鐵路寶坻至北辰段12日正式進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

　　京唐城際鐵路起自北京城市副中心站，終到河北省唐山市既有唐山站，途經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市，線路全長約148.7公里，設(shè)計最高時速350公里。全線共設(shè)置車站8座，分別為北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻站、玉田南站、唐山西站、唐山站。因副中心站尚未建好，項目建成初期，列車由北京站始發(fā)，至唐山站城際車場。

　　京濱城際鐵路起自京唐城際鐵路寶坻站，新建線路向南經(jīng)天津?qū)氎鎱^(qū)、武清區(qū)、北辰區(qū)、東麗區(qū)、濱海新區(qū)，引入既有濱海西站。正線線路全長約96公里，設(shè)計行車速度每小時250公里。全線共設(shè)置車站4座，分別為寶坻站、北辰站、天津機場站、濱海西站。京濱城際初期建設(shè)及開通范圍為寶坻站至北辰站，線路長度56.2公里。

　　京唐城際和京濱城際是京津冀城際交通網(wǎng)的重要組成部分，開通后將有力支撐京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略。京唐城際和京濱城際鐵路開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，標志著兩條城際鐵路全線開通運行進入最后的沖刺階段。（丁靜、岳陽）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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