廈門6個(gè)交通大提升項(xiàng)目集中開工 總投資額8.9億元

　　8月21日上午，市交通大提升項(xiàng)目在廈門大橋改造加固項(xiàng)目(廈門大橋“四改六”項(xiàng)目)現(xiàn)場舉行集中開工儀式。本次集中開工項(xiàng)目共有6個(gè)，總投資額8.9億元，年內(nèi)計(jì)劃投資7800萬元。

　　市交通大提升專項(xiàng)工作組(以下稱“專項(xiàng)工作組”)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次集中開工的項(xiàng)目包括:廈門大橋改造加固項(xiàng)目、兩岸金融中心核心啟動區(qū)市政道路二期(金五路)、下忠片區(qū)鐘智西三路道路工程、翔安南部新城CBD商務(wù)區(qū)地下停車場項(xiàng)目、馬鑾灣新城南岸中心綠軸公園停車場、福建光電有限公司自走式停車樓。

　　其中，廈門大橋改造加固項(xiàng)目也就是廈門大橋“四改六”項(xiàng)目尤為引人關(guān)注。此前，市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目計(jì)劃總工期590天，主要對廈門大橋主橋、引橋及部分匝道橋上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行“四改六”改造加固，提升通行能力。

　　據(jù)悉，含本次集中開工項(xiàng)目，交通大提升項(xiàng)目年內(nèi)已累計(jì)開工29個(gè)，總投資31.9億元；除此之外，年內(nèi)還將有26個(gè)交通大提升項(xiàng)目陸續(xù)開工，總投資18.9億元?！按舜伍_工和正在推進(jìn)的各項(xiàng)交通工程，體現(xiàn)出多維并重、民生優(yōu)先的思路。”該負(fù)責(zé)人說，在島內(nèi)，項(xiàng)目聚焦以提升交通服務(wù)品質(zhì)為主，而島外則以提升交通服務(wù)能力為主。因此，相關(guān)項(xiàng)目中，既有優(yōu)化快速路通行能力的提升改造項(xiàng)目，也有完善片區(qū)路網(wǎng)循環(huán)的城市次干路、支路項(xiàng)目；既有緩解城市停車難問題的停車場、停車樓項(xiàng)目，也有發(fā)展智慧交通的5G新基建項(xiàng)目。

　　保質(zhì)保量高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，是專項(xiàng)工作組的工作重點(diǎn)。截至今年7月底，專項(xiàng)工作組已通過“一會四函一書”、明確代建業(yè)主等方式推進(jìn)21個(gè)項(xiàng)目前期工作進(jìn)度；累計(jì)調(diào)研踏勘31個(gè)項(xiàng)目，協(xié)調(diào)推進(jìn)嘉?；▓@片區(qū)交通改善等多個(gè)涉及社會民生熱點(diǎn)的項(xiàng)目建設(shè)。在整體進(jìn)度方面，截至今年7月，交通大提升項(xiàng)目完成項(xiàng)目投資14.54億元，完成計(jì)劃的151%；完成年度投資102.72億元，達(dá)序時(shí)計(jì)劃的142%。

　　另外，在加快梳理研究島內(nèi)24條斷頭路推動進(jìn)展的基礎(chǔ)上，專項(xiàng)工作組逐步深入了解島外斷頭路的現(xiàn)狀問題和歷史沿革，為后續(xù)提升工作做好項(xiàng)目策劃，力爭盡快生成一批項(xiàng)目儲備。

　　集中開工項(xiàng)目

　　●廈門大橋改造加固項(xiàng)目

　　本項(xiàng)目道路總長3.581公里，由高崎引道、跨海主橋和集美立交三部分組成，按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造加固，由雙向4車道改造成雙向6車道。其中:高崎引道長1.1公里，維持原斷面寬度23米；跨海主橋長2.1公里，維持原橋面寬度23.5米；集美立交長0.4公里，引橋由原橋面寬度21米拓寬至23.5米，A、E匝道橋進(jìn)行漸變拓寬，最大拓寬1.25米。

　　●兩岸金融中心核心啟動區(qū)市政道路二期——金五路

　　金五路起于圓一路，終點(diǎn)接入圓三路。路線全長約0.37公里，等級為次干路，雙幅雙向2車道，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，雙幅道路斷面總寬度為24米。

　　●下忠片區(qū)鐘智西三路道路工程

　　用地面積3906.17平方米，道路設(shè)計(jì)總長255.574米，漸變段道路紅線寬度24米、直線段道路紅線寬度11.5米，按城市支路標(biāo)注設(shè)計(jì)。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容涉及道路工程(包含車行道、人行道)、交通工程、雨水工程、污水工程、照明工程等。

　　●翔安南部新城CBD商務(wù)區(qū)地下停車場項(xiàng)目

　　項(xiàng)目選址位于廈門市翔安區(qū)CBD中央商務(wù)區(qū)內(nèi)，停車場總建筑面積14155平方米，設(shè)置停車位412個(gè)。

　　●馬鑾灣新城南岸中心綠軸公園停車場

　　馬鑾灣新城南岸中心綠軸公園地下空間及配套公共建筑工程共20320平方米，其中地下停車庫面積13020平方米，地下車行通道1300平方米，將緩解區(qū)域停車壓力、提升城市空間品質(zhì)。

　　●福建光電有限公司自走式停車樓

　　項(xiàng)目位于思明區(qū)前埔東路567號福建光電有限公司用地范圍內(nèi)，建設(shè)兩棟自走式停車樓，新增238個(gè)停車位，總建筑面積7531.2平方米。其中停車樓A設(shè)置85個(gè)停車位，為兩層停車樓。停車樓B設(shè)置153個(gè)停車位，為三層停車樓。

　　部分在建項(xiàng)目

　　第二東通道、翔安機(jī)場高速公路、溪東路(機(jī)場快速路-洪新路)

　　部分近期建成投用項(xiàng)目

　　海新路與疏港通道立交工程、翔安機(jī)場高速公路(沈海高速—翔安南路)工程海翔大道段

　　部分打通島內(nèi)斷頭路項(xiàng)目

　　交通大提升項(xiàng)目計(jì)劃2020年內(nèi)推動9個(gè)島內(nèi)斷頭路打通項(xiàng)目，目前在建6個(gè)。所推動項(xiàng)目中，蔡嶺路(云頂中路—洪蓮路段)、祥嶺路(成功大道以西段)、祥嶺路(成功大道以東段)、東坪山路拓寬改造工程、薛嶺北路、龍山東二路等6個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃年底通車。

　　【名片】

　　交通大提升

　　專項(xiàng)工作組

　　按照市委市政府關(guān)于“島內(nèi)大提升、島外大發(fā)展”工作部署，廈門市于今年5月29日成立市交通大提升專項(xiàng)工作組，機(jī)構(gòu)掛靠在市交通運(yùn)輸局，負(fù)責(zé)落實(shí)全市交通大提升領(lǐng)域各項(xiàng)工作。

　　【展望】

　　3年內(nèi)打造國際性綜合交通樞紐

　　-總計(jì)推動181個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，總投資約2150億元

　　-形成區(qū)域綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)和城市高品質(zhì)交通網(wǎng)絡(luò)

　　總計(jì)達(dá)到55個(gè)交通大提升項(xiàng)目加速建設(shè)，令島內(nèi)外呈現(xiàn)出大干快上、只爭朝夕之景。記者昨日從市交通大提升專項(xiàng)工作組了解到，按照《島內(nèi)大提升、島外大發(fā)展交通提升三年行動方案》(以下簡稱《三年行動方案》)，計(jì)劃到2022年底，共計(jì)推動181個(gè)交通提升項(xiàng)目建設(shè)，完成總投資約2150億元，每年新改擴(kuò)建城市道路90公里以上，綠色出行達(dá)到65%。其中，2020年擬完成投資182.36億元。

　　市交通運(yùn)輸局、市交通大提升專項(xiàng)工作組相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為市級交通提升方案，《三年行動方案》旨在用3年時(shí)間著力打造國際性綜合交通樞紐，基本形成區(qū)域綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)和城市高品質(zhì)交通網(wǎng)絡(luò)，有效改善交通出行，進(jìn)一步增強(qiáng)群眾獲得感，在全省率先建成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，為加快建設(shè)高素質(zhì)高顏值現(xiàn)代化國際化城市打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　行動計(jì)劃分為“島內(nèi)交通大提升”和“島外交通大發(fā)展”兩大部分，“密路網(wǎng)、優(yōu)公交、宜慢行、增泊位”是這兩大部分中的共同點(diǎn)。不同的是，“島內(nèi)交通大提升”中更多關(guān)注“新基建”，而“島外交通大發(fā)展”則更多關(guān)注“強(qiáng)樞紐”。

　　島內(nèi)交通大提升

　　推動新技術(shù)與交通運(yùn)輸融合

　　在“密路網(wǎng)”方面，島內(nèi)三年計(jì)劃實(shí)施項(xiàng)目15個(gè)，道路總長約29公里。其中，將推動快速路系統(tǒng)交通組織優(yōu)化，推動成功大道-蓮前路節(jié)點(diǎn)改造工程實(shí)施；開展本島東部快速銜接通道提升規(guī)劃，開工建設(shè)新濱海路(第三東通道連接線)；打通局部“斷頭路”，打造“小街區(qū)、密路網(wǎng)”的微循環(huán)路網(wǎng)，改善醫(yī)院、學(xué)校等重點(diǎn)區(qū)域周邊交通。

　　在“優(yōu)公交”方面，打造機(jī)場、火車站、碼頭、軌道、BRT、常規(guī)公交相互銜接的公共交通樞紐，建設(shè)軌道3號線南延段，結(jié)合軌道交通1、2、3號線站點(diǎn)，推動郵輪城、雙十中學(xué)、濕地公園等一批公交場站建設(shè)。另外，推動郵輪中心、濕地公園、體育中心等8個(gè)軌道站點(diǎn)銜接至周邊大型公建設(shè)施地下空間，推動湖里、石村兩個(gè)大型公交生活生產(chǎn)基地建設(shè)。

　　在“宜慢行”方面，構(gòu)筑高品質(zhì)步行骨架系統(tǒng)，完善重點(diǎn)片區(qū)立體步行系統(tǒng)，推進(jìn)“人車分離系統(tǒng)”建設(shè)。推動建設(shè)萬石山山海步道、文屏路-狐尾山步道等9條健康步道。推動學(xué)校、醫(yī)院等人車沖突較為嚴(yán)重路段建設(shè)行人立體過街設(shè)施33座。

　　在“增泊位”方面，在城市老城區(qū)，結(jié)合學(xué)校、公園等場所，進(jìn)行資源挖潛，適度建設(shè)公共停車設(shè)施；在新開發(fā)片區(qū)完善公共停車設(shè)施配套。計(jì)劃新增13座設(shè)施，泊位3327個(gè)。

　　在“新基建”方面，推動5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)與交通運(yùn)輸融合，加快構(gòu)建出行及服務(wù)的智慧交通體系，促進(jìn)5G車路協(xié)同系統(tǒng)、城市公交智慧系統(tǒng)等新業(yè)態(tài)模式發(fā)展。

　　島外交通大發(fā)展

　　將新機(jī)場打造成國際航空樞紐

　　在“強(qiáng)樞紐”方面，將翔安新機(jī)場打造成為通達(dá)全球的國際航空樞紐、強(qiáng)化國際航運(yùn)中心地位、建設(shè)港口型國家物流樞紐、構(gòu)筑銜接順暢區(qū)域鐵路樞紐。其中，交通運(yùn)輸部門將依托港口、航空發(fā)展優(yōu)勢、鐵路發(fā)展定位及高速公路，規(guī)劃前場鐵路貨場及物流園區(qū)，依托區(qū)域場站，結(jié)合高速公路服務(wù)區(qū)，布局內(nèi)厝公路場站及物流園區(qū)；加快推進(jìn)福廈高鐵建設(shè)、海滄遠(yuǎn)海碼頭鐵路支線建設(shè)、廈漳泉城際鐵路R1線前期和建設(shè)工作，推進(jìn)渝長廈高鐵、昌廈高鐵、興泉鐵路、福廈動車翔安站前期工作。

　　在“密路網(wǎng)”方面，島外將構(gòu)建“銜接區(qū)域、支撐全域、通達(dá)便捷、環(huán)灣放射”快速路網(wǎng)骨架，形成“環(huán)射線為骨干、縱橫相間道路為補(bǔ)充”的全域主干路網(wǎng)體系，推動國道324(縱二線)廈漳界至鳳山段、廈門大橋“四改六”、海滄大橋加固工程等開工建設(shè)，推動第二東通道、海滄疏港通道、蘆澳路(馬青路—翁角路段)工程、翔安機(jī)場快速路北段(沈海高速—翔安南路)等建成通車。同時(shí)加快建設(shè)環(huán)東海域新城、馬鑾灣新城、翔安機(jī)場等重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)主干路網(wǎng)，加快完善翔安機(jī)場、廈門北站、海滄港區(qū)等樞紐，及同安直達(dá)本島便捷交通路網(wǎng)體系，實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)外交通的高效轉(zhuǎn)換。

　　在“優(yōu)公交”方面，將加快軌道交通3、4、6號線建設(shè)，同步完善站點(diǎn)周邊公共交通設(shè)施；推動杏錦路、集美中心、海滄商務(wù)中心、馬鑾中心、翔安行政中心、浦邊等軌道站點(diǎn)周邊公交場站建設(shè)，通過開行接駁線路延伸軌道交通服務(wù)范圍。適時(shí)啟動慈濟(jì)、河南山、鳳崗、新體育中心等公交場站建設(shè)。

　　在“宜慢行”方面，全面整治改造島外城市道路的人行道和自行車道設(shè)施，實(shí)現(xiàn)慢行道路的連續(xù)、通暢、無障礙，并與城市綠道、重要公園廣場相銜接。

　　在“增泊位”方面，統(tǒng)籌利用新改建城市道路、廣場、公園、綠地以及學(xué)校、醫(yī)院、體育場館、車站、港口碼頭等公共設(shè)施地下空間，布局建設(shè)公共停車設(shè)施。計(jì)劃新增35座，泊位7471個(gè)。(廈門日報(bào)記者徐景明)

　　轉(zhuǎn)自：廈門網(wǎng)

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