“您好,請(qǐng)出示車(chē)票二維碼?!苯?,公交司機(jī)黃振天駕駛定制化響應(yīng)型公交,來(lái)到三角埕站接送當(dāng)天的首名乘客——福州商貿(mào)職專(zhuān)的林老師,兩個(gè)多月來(lái),她可是這條新線(xiàn)路上的“老乘客”了。
據(jù)了解,6月中旬,福州公交集團(tuán)試運(yùn)營(yíng)全市首趟定制化響應(yīng)型公交,福州商貿(mào)職專(zhuān)的千余名師生有了出行新選擇,通過(guò)使用“榕城巴士”微信小程序,他們就能享受定制化的公交出行服務(wù)。
此次,福州公交集團(tuán)選擇了乘客群體以在校師生為主的地鐵接駁26號(hào)專(zhuān)線(xiàn)(城門(mén)站——福州商貿(mào)職專(zhuān)站)作為試運(yùn)行線(xiàn)路,乘客可于工作日和周末節(jié)假日規(guī)定時(shí)段內(nèi)(9:00~14:45),在福州商貿(mào)職專(zhuān)、石步、臚雷亭、溫墩、三角埕、前錦、城門(mén)等7個(gè)公交站點(diǎn)中的任意站點(diǎn)發(fā)起乘車(chē)需求,形成臨時(shí)定制線(xiàn)路后乘車(chē)出行,每人每次2元。
“我坐地鐵1號(hào)線(xiàn)過(guò)來(lái),原來(lái)這個(gè)時(shí)段要在三角埕站等很久的車(chē),只好步行1公里去學(xué)校,天氣一熱,這段路走起來(lái)更是麻煩?!绷掷蠋熣f(shuō),得知公交集團(tuán)上線(xiàn)定制化響應(yīng)型公交,她就嘗試下單召喚公交車(chē),果然解決了上班出行難題,“我覺(jué)得這項(xiàng)新服務(wù)對(duì)我們學(xué)校的師生來(lái)說(shuō)很實(shí)用,我也經(jīng)常向同事和學(xué)生們推薦,大家都在踴躍嘗試?!?/p>
據(jù)了解,地鐵接駁26號(hào)專(zhuān)線(xiàn)采取定時(shí)班車(chē)模式運(yùn)營(yíng),平峰時(shí)段約1小時(shí)至2小時(shí)發(fā)車(chē)一趟次。定制化響應(yīng)型公交試運(yùn)行后,數(shù)據(jù)顯示乘客出行需求集中于上午10時(shí)至12時(shí),出行方向集中于三角埕至福州商貿(mào)職專(zhuān),初步實(shí)現(xiàn)了改善在校師生出行環(huán)境和利用公交閑置時(shí)間、運(yùn)力的雙贏目標(biāo)。
具體操作上,乘客可打開(kāi)手機(jī)微信客戶(hù)端,搜索關(guān)注“福州公交集團(tuán)”公眾號(hào),找到“榕城巴士”欄目點(diǎn)擊登錄,或直接搜索登錄“榕城巴士”微信小程序。登錄后,乘客可點(diǎn)擊進(jìn)入響應(yīng)型公交模塊,填寫(xiě)出發(fā)地和目的地。
例如,有乘客在上午9時(shí)10分從福州商貿(mào)職專(zhuān)站前往三角埕站,可在出發(fā)地、目的地分別填寫(xiě)福州商貿(mào)職專(zhuān)站、三角埕站,查詢(xún)是否已有其他乘客發(fā)起拼團(tuán)以供選擇。若無(wú)此拼團(tuán),該乘客可自行發(fā)起乘車(chē)線(xiàn)路、選擇乘車(chē)時(shí)間,在線(xiàn)支付完成購(gòu)票,公交車(chē)將在指定乘車(chē)時(shí)間內(nèi)到場(chǎng)接送。
當(dāng)拼團(tuán)狀態(tài)發(fā)生變化,比如成團(tuán)、派車(chē)等,系統(tǒng)將以微信通知的形式發(fā)送給乘客,乘客也可在“我的”——“訂單”中查看訂單詳情。乘車(chē)時(shí),乘客須從“我的”模塊中點(diǎn)擊“行程”,向駕駛員核驗(yàn)車(chē)票二維碼。
需要注意的是,乘客須提前15分鐘線(xiàn)上下單購(gòu)票,撤銷(xiāo)訂單也須提前15分鐘操作,超過(guò)15分鐘將無(wú)法撤單。例如,有乘客要在上午10時(shí)20分乘車(chē),那么該乘客須早于10時(shí)05分前下單。下單成功后,如果想撤單,該乘客不得遲于10時(shí)05分前撤銷(xiāo)訂單。
轉(zhuǎn)自:福州日?qǐng)?bào)
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