近日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》）提出，至2020年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬(wàn)公里。其中，高速鐵路3萬(wàn)公里，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到60%和70%左右。在全面貫通“四縱四橫”高速鐵路主骨架的基礎(chǔ)上，推進(jìn)“八縱八橫”主通道建設(shè)，實(shí)施一批客流支撐、發(fā)展需要、條件成熟的高速鐵路項(xiàng)目。
（圖片來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)） 《規(guī)劃》提出，到2020年，路網(wǎng)布局優(yōu)化完善。全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬(wàn)公里，其中高速鐵路3萬(wàn)公里，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到60%和70%左右，基本形成布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡(luò)。
《規(guī)劃》顯示，到2020年，高速鐵路服務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，基本形成高速鐵路網(wǎng)絡(luò)；干線路網(wǎng)優(yōu)化完善，中西部路網(wǎng)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，規(guī)模達(dá)到9萬(wàn)公里左右；經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口稠密、城鎮(zhèn)密集地區(qū)形成城際、市域(郊)鐵路骨架網(wǎng)絡(luò)，其他適宜區(qū)域因地制宜、量力而行布局建設(shè)，城際和市域(郊)鐵路規(guī)模達(dá)到2000公里左右。
此外，要建成一批設(shè)施設(shè)備配套完善、現(xiàn)代高效的綜合交通樞紐，建設(shè)支線鐵路約3000公里，鐵路與其他運(yùn)輸方式一體銜接效率明顯提升，基本實(shí)現(xiàn)客運(yùn)“零距離”換乘和貨運(yùn)“無(wú)縫化”銜接。
《規(guī)劃》提出，到2020年，全國(guó)鐵路網(wǎng)基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬(wàn)以上城市，高速鐵路網(wǎng)覆蓋80%以上的大城市。
轉(zhuǎn)自：中華建筑報(bào)
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