多部門聯(lián)合出臺(tái)意見 提升“中國(guó)物流”形象

　　記者從國(guó)家質(zhì)檢總局獲悉：近日，質(zhì)檢總局聯(lián)合國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部等11部門共同出臺(tái)《關(guān)于推動(dòng)物流服務(wù)質(zhì)量提升工作的指導(dǎo)意見》，提出通過強(qiáng)化物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量意識(shí)、建立物流服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)體系、健全物流服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系等9項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，促進(jìn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和健康有序發(fā)展。

　　物流業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，也是推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要領(lǐng)域。近年來，我國(guó)物流行業(yè)快速增長(zhǎng)，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、信息化水平不斷提高。但是，物流行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和誠(chéng)信體系尚不健全，質(zhì)量管理基礎(chǔ)和能力有待提高，大型綜合物流企業(yè)集團(tuán)和物流服務(wù)品牌比較缺乏，質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)力和品牌效應(yīng)不強(qiáng)，制約了物流行業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)保障和支撐作用的發(fā)揮。

　　此次意見聚焦影響物流服務(wù)質(zhì)量的突出問題，以“企業(yè)主體、政府推動(dòng)；創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量為本；問題導(dǎo)向、綜合施策；試點(diǎn)先行、有序推進(jìn)；部門聯(lián)動(dòng)、社會(huì)共建”為基本原則，提出了我國(guó)物流業(yè)服務(wù)質(zhì)量的發(fā)展目標(biāo)：到2020年，基本建立規(guī)范有序、共建共享、運(yùn)行協(xié)調(diào)、優(yōu)質(zhì)高效的現(xiàn)代物流服務(wù)質(zhì)量治理和促進(jìn)體系，物流行業(yè)服務(wù)能力和水平明顯提升，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、精品服務(wù)比例逐步提高；培育形成一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型本土物流企業(yè)集團(tuán)和知名物流服務(wù)品牌，樹立并強(qiáng)化“中國(guó)物流”優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。

　　意見提出了推動(dòng)物流服務(wù)質(zhì)量提升的9項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，分別是強(qiáng)化物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量意識(shí)，企業(yè)要堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、以質(zhì)定價(jià)，培育以服務(wù)質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)、品牌、效率為核心的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；建立物流服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)體系，研究建立涵蓋物流服務(wù)及時(shí)率、準(zhǔn)確率、破損率、投訴率、顧客滿意度以及增值服務(wù)水平、服務(wù)保障能力、客戶體驗(yàn)等各方面的物流服務(wù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)體系；健全物流服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，開展重點(diǎn)領(lǐng)域物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)研究與制定，支持重點(diǎn)物流企業(yè)主導(dǎo)或參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂，大力培育發(fā)展物流團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，探索建立企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑者制度，推動(dòng)企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)自我聲明公開和監(jiān)督；積極探索物流服務(wù)質(zhì)量認(rèn)證，重點(diǎn)在電子商務(wù)物流、物流園區(qū)和再生資源回收物流工程等方面推進(jìn)認(rèn)證制度的建立和實(shí)施。（記者郭靜原）

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