三季度景氣指數(shù)增長29.03點 中國航運業(yè)已全面復蘇


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2020-10-18





  近日,上海國際航運研究中心發(fā)布的2020年第三季度中國航運景氣報告顯示,2020年第三季度,中國航運景氣指數(shù)為118.40點,比上季度增長29.03點,上升至相對景氣區(qū)間;中國航運信心指數(shù)為115.63點,比上季度上漲50.84點,進入相對景氣區(qū)間,所有企業(yè)信心指數(shù)均大幅上漲。由此判斷,中國航運業(yè)已從疫情中全面復蘇。


  具體而言,船舶運輸企業(yè)重回景氣區(qū)間。第三季度船舶運輸企業(yè)景氣指數(shù)為125.27點,比上季度上升32.02點,進入較為景氣區(qū)間;船舶運輸企業(yè)信心指數(shù)為119.38點,比上季度大幅上升了51.58點,回升至相對景氣區(qū)間;雖然營運成本有所上升,但船舶運輸企業(yè)運力投放增加,艙位利用率大幅上漲,運費收入大幅增加,企業(yè)盈利依然大幅增加,貸款負債減少,勞動力需求增加,船東們的運力投資意愿有所回升,流動資金非常寬裕,企業(yè)融資相對容易,企業(yè)抗風險能力穩(wěn)步上升,船舶運輸企業(yè)經(jīng)營指標幾乎全面向好。


  干散貨運輸企業(yè)景氣度持續(xù)回升。第三季度干散貨運輸企業(yè)景氣指數(shù)為109.22點,比上季度上升24.38點,上升至微景氣區(qū)間;企業(yè)信心指數(shù)為104.33點,比上季度上升55.94點,進入微景氣區(qū)間。干散貨運輸企業(yè)總體運行狀況向好,企業(yè)家們對市場經(jīng)營信心大幅回升。從各項經(jīng)營指標來看,企業(yè)運力投放增加,船舶周轉(zhuǎn)率大幅上升,雖然營運成本增加,但單位運費收入大幅上漲,使得企業(yè)盈利保持大幅增加;雖然勞動力需求有所增加,貸款負債有所減少,但由于企業(yè)流動資金更加緊張,企業(yè)融資相對困難,企業(yè)運力投資意愿有所降低。


  集裝箱運輸企業(yè)景氣與信心指數(shù)大幅上漲。第三季度集裝箱運輸企業(yè)的景氣指數(shù)為146.75點,比上季度上漲56.27點,回升較為景氣區(qū)間;集裝箱運輸企業(yè)的信心指數(shù)為153.32點,比上季度大幅上升96.40點,進入較強景氣區(qū)間。集裝箱運輸企業(yè)總體營運狀況明顯快速好轉(zhuǎn),企業(yè)家們對行業(yè)總體發(fā)展信心增強。從各項經(jīng)營指標來看,集裝箱運輸企業(yè)運力投放大幅增加,企業(yè)艙位利用率明顯提升,即使營運成本出現(xiàn)上升,但由于運價水平的大幅提升,使得企業(yè)盈利能力大幅度提升;企業(yè)流動資金仍然相對寬裕,企業(yè)融資難度較低,貸款負債有所減少,企業(yè)運力投資意愿大幅上升,勞動力需求也明顯增加。


  中國港口企業(yè)信心充足。第三季度港口企業(yè)景氣指數(shù)為126.55點,比上季度大幅提升,進入較為景氣區(qū)間,港口企業(yè)總體經(jīng)營狀況有所好轉(zhuǎn);港口企業(yè)信心指數(shù)為129點,比上季度大幅上升72.00點,進入較為景氣區(qū)間,港口企業(yè)家們信心充足,對行業(yè)總體運行狀況持樂觀態(tài)度。


  航運服務企業(yè)信心指數(shù)依然處于不景氣區(qū)間。第三季度航運服務企業(yè)景氣指數(shù)為101.09點,比上季度上升16.42點,從相對不景氣區(qū)間進入微景氣區(qū)間;但航運服務企業(yè)信心指數(shù)為97.26點,比上季度僅上升28.70點,從較為不景氣區(qū)間上升至微弱不景氣區(qū)間。航運服務企業(yè)景氣指數(shù)與信心指數(shù)較二季度均有所上升,但信心指數(shù)依然保持在景氣線之下,航運服務企業(yè)家們對行業(yè)發(fā)展信心依然不足。


  據(jù)此,上海國際航運研究中心國內(nèi)航運研究室主任周德全認為,下季度中國航運業(yè)將出現(xiàn)分化。第四季度中國航運景氣指數(shù)預計為110.88點,比本季度下降7.52點,但維持在相對景氣區(qū)間;中國航運信心指數(shù)預計為117.96點,比本季度上升2.33點,維持在相對景氣區(qū)間。雖然集裝箱運輸企業(yè)、港口企業(yè)和航運服務企業(yè)景氣指數(shù)均維持在景氣線以上,但航運服務企業(yè)信心指數(shù)仍維持在景氣線之下,干散貨運輸企業(yè)也將跌至微弱不景氣區(qū)間,市場走勢將出現(xiàn)分化。(記者 孟妮)


  轉(zhuǎn)自:國際商報

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    2018-10-26
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