乘聯(lián)會(huì)：中國(guó)9月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)191.0萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)7.3%

　　據(jù)乘聯(lián)會(huì)10月13日消息，9月中國(guó)乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到191.0萬(wàn)輛，同比去年9月增長(zhǎng)7.3%，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)3個(gè)月8%左右的近兩年最高增速。今年1-9月的零售累計(jì)增速-12.5%，較1-8月累計(jì)增速-15.2提升3個(gè)百分點(diǎn)，體現(xiàn)行業(yè)的快速回暖態(tài)勢(shì)。

　　9月豪華車零售同比增長(zhǎng)約33%，環(huán)比8月增長(zhǎng)約5%，市場(chǎng)份額保持約15%的歷史高位。消費(fèi)升級(jí)的高端換購(gòu)需求，加之豪華車型促銷折扣價(jià)格下探帶來的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，迅速引領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)回暖。

　　9月自主品牌零售同比增長(zhǎng)約1%，環(huán)比8月增長(zhǎng)約16%，市場(chǎng)份額34.9%，較同期份額下降1.7%。國(guó)有自主表現(xiàn)超強(qiáng)，紅旗、長(zhǎng)安、蔚來等品牌同比高增長(zhǎng)。

　　9月主流合資品牌零售同比增長(zhǎng)約7%，且環(huán)比8月增長(zhǎng)約12%；其中日系品牌零售份額24.5%，低于德系的26%份額；美系品牌份額走強(qiáng)達(dá)到10.0%，同比份額增加1.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　1-9月的全國(guó)乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售1292.5萬(wàn)輛，零售同比累計(jì)下降12.5%，今年累計(jì)銷量同比下降184.7萬(wàn)輛，約占去年零售總量9個(gè)百分點(diǎn)。今年零售下降主要是受到春節(jié)偏早和疫情因素對(duì)一季度影響208萬(wàn)輛，二季度零售同比損失只有17萬(wàn)輛，三季度的7-9月出現(xiàn)增量38萬(wàn)輛。

　　9月乘聯(lián)會(huì)乘用車整車與CKD出口6.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.8%。其中自主品牌出口達(dá)到5.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)134%，合資品牌出口下滑80%。

　　9月乘用車生產(chǎn)201.2萬(wàn)輛，同比19年9月增長(zhǎng)10.1%；1-9月累計(jì)生產(chǎn)1283.1萬(wàn)輛，同比下降12.5%，產(chǎn)量減少183.6萬(wàn)輛。9月豪華車生產(chǎn)同比增長(zhǎng)35%，合資品牌同比增長(zhǎng)6%，自主品牌同比增長(zhǎng)8%。

　　9月廠家批發(fā)銷量206.1萬(wàn)輛，同比去年9月增長(zhǎng)8.5%，環(huán)比8月增長(zhǎng)18.7%。1-9月累計(jì)批發(fā)銷量1310.7萬(wàn)輛，同比下降12.5%，減少188萬(wàn)輛。今年的休假對(duì)8月廠家銷量帶來?yè)p失，為國(guó)慶中秋雙節(jié)的9月廠家批發(fā)正常補(bǔ)庫(kù)。

　　9月末廠家?guī)齑鏈p少5.2萬(wàn)輛，渠道庫(kù)存增加8.2萬(wàn)輛。1-9月的渠道庫(kù)存相對(duì)減少22萬(wàn)輛，4-8月的經(jīng)銷商庫(kù)存持續(xù)小幅補(bǔ)充，9月補(bǔ)充力度與歷年相近。

　　9月新能源乘用車批發(fā)銷量突破12.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)99.6%，環(huán)比8月增長(zhǎng)24.1%。其中插電混動(dòng)銷量2.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55%。純電動(dòng)的批發(fā)銷量10.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)105%。9月電動(dòng)車高低兩端強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯，其中A00級(jí)銷量3.25萬(wàn)，份額提升到純電動(dòng)的32%。9月新能源車市多元化發(fā)力，上汽通用五菱24386輛、比亞迪19048輛、特斯拉中國(guó)11329輛，分列新能源三強(qiáng)，蔚來、小鵬、威馬、合眾、零跑等新勢(shì)力車企很優(yōu)秀。廣汽新能源等也高增長(zhǎng)，大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化加劇。9月普通混合動(dòng)力乘用車批發(fā)3.37萬(wàn)輛，同比去年9月增長(zhǎng)17%。

　　由于地方政府促消費(fèi)熱情高，10月車市通過廠商經(jīng)銷商店的地方聯(lián)展帶動(dòng)新車消費(fèi)。預(yù)計(jì)四季度廠商也將持續(xù)優(yōu)化經(jīng)銷商庫(kù)存結(jié)構(gòu)、縮短發(fā)車周期、提供更具吸引力的汽車金融方案釋放零售潛力。

　　新能源產(chǎn)品方面，伴隨著北京增加放號(hào)2萬(wàn)張和電動(dòng)車新品性能普遍增強(qiáng)，插混車的性價(jià)比持續(xù)提升，預(yù)計(jì)四季度國(guó)內(nèi)新能源車市將迎來全面發(fā)力的增長(zhǎng)期。

　　10月份我國(guó)將進(jìn)入乘用車市的旺銷期。由于國(guó)慶雙節(jié)期間的國(guó)內(nèi)疫情相對(duì)平穩(wěn)，這對(duì)四季度的經(jīng)濟(jì)社會(huì)回暖奠定更強(qiáng)信心。雖然去年10月8日的基數(shù)偏高，但10月第一周的乘聯(lián)會(huì)廠商零售數(shù)據(jù)顯示同比8%以上增長(zhǎng)，這也是市場(chǎng)總體較強(qiáng)的表現(xiàn)。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)證券網(wǎng)

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