3月我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售5.3萬(wàn)輛 動(dòng)力電池裝車(chē)量達(dá)2.8GWh

　　近日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”)發(fā)布的最新產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，3月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)明顯好于上月，環(huán)比增速迅猛，同比降幅比2月有所收窄。3月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成5.0萬(wàn)輛和5.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.8倍和3.0倍，同比下降56.9%和53.3%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成3.8萬(wàn)輛和4.0萬(wàn)輛，同比分別下降58.5%和55.6%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1.1萬(wàn)輛和1.3萬(wàn)輛，同比分別下降50.2%和44.1%；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成38輛和36輛，其中產(chǎn)量同比增長(zhǎng)5.6%，銷(xiāo)量與同期持平。

　　1-3月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成10.5萬(wàn)輛和11.4萬(wàn)輛，同比下降60.2%和56.4%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成7.7萬(wàn)輛和8.5萬(wàn)輛，同比分別下降61.8%和58.6%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2.8萬(wàn)輛和2.9萬(wàn)輛，同比分別下降55.0%和48.5%；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成183輛和207輛，同比分別下降19.7%和7.2%。

　　此外，2020年3月，隨著新冠肺炎疫情在國(guó)內(nèi)得到有效的控制，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)逐漸恢復(fù)。生產(chǎn)端，企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況明顯好轉(zhuǎn)，據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)掌握的23家企業(yè)集團(tuán)最新復(fù)工復(fù)產(chǎn)調(diào)查情況統(tǒng)計(jì)，整車(chē)生產(chǎn)基地全面復(fù)工，員工返崗率86%，復(fù)產(chǎn)情況達(dá)到去年平均水平的75%。消費(fèi)端，由于疫情并沒(méi)有完全結(jié)束，因此仍有部分市場(chǎng)需求被抑制，但3月的企業(yè)銷(xiāo)售情況已明顯好于2月。隨著國(guó)家有關(guān)政策的逐步落實(shí)，以及各地政府接連出臺(tái)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)政策，汽車(chē)市場(chǎng)將加快恢復(fù)。

　　中汽協(xié)預(yù)計(jì)二季度中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)有較大的復(fù)蘇，但難以恢復(fù)到去年同期水平。在僅考慮國(guó)內(nèi)因素影響的情況下，隨著各項(xiàng)支持和促進(jìn)政策的陸續(xù)出臺(tái)，結(jié)合汽車(chē)行業(yè)企業(yè)的積極努力，下半年汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售水平有望恢復(fù)或超過(guò)去年同期，但仍將受到海外疫情防控進(jìn)展的不確定因素影響。

　　發(fā)布會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)馬小利發(fā)布了2020年3月份動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)。

　　產(chǎn)量方面，3月我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)4.5GWh，同比下降45.5%，環(huán)比增長(zhǎng)396.6%。其中三元電池產(chǎn)量3.2GWh，占總產(chǎn)量72.4%，同比下降40.9%，環(huán)比增長(zhǎng)600.5%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量1.2GWh，占總產(chǎn)量27.6%，同比下降50.6%，環(huán)比增長(zhǎng)181.3%。1-3月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)8.3GWh，同比累計(jì)下降58.3%。其中三元電池產(chǎn)量累計(jì)5.7GWh，占總產(chǎn)量69.1%，同比累計(jì)下降52.9%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)2.5GWh，占總產(chǎn)量30.8%，同比累計(jì)下降64.1%。

　　銷(xiāo)量方面，3月我國(guó)動(dòng)力電池銷(xiāo)量共計(jì)3.0GWh，同比下降55.7%。其中三元電池銷(xiāo)售1.8GWh，同比下降60.9%，占總銷(xiāo)量58.6%；磷酸鐵鋰電池銷(xiāo)售1.2GWh，同比下降35.1%，占總銷(xiāo)量41.4%。1-3月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)7.9GWh，同比累計(jì)下降54.9%。其中三元電池累計(jì)銷(xiāo)售4.7GWh，同比累計(jì)下降57.4%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)銷(xiāo)售3.2GWh，同比累計(jì)下降46.8%，較去年同期均有較大差距。

　　裝車(chē)量方面，3月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量共計(jì)2.8GWh，同比下降45.6%，環(huán)比上升363.2%，產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)逐漸恢復(fù)趨勢(shì)。三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量分別為2.2GWh和0.5GWh，同比分別下降42.9%和49.4%，環(huán)比提升分別為326.8%和598.1%。2020年1-3月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量累計(jì)5.7GWh，同比累計(jì)下降53.8%。其中三元電池裝車(chē)量累計(jì)4.3GWh，占總裝車(chē)量76.1%，同比累計(jì)下降53.0%；磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量累計(jì)1.3GWh，占總裝車(chē)量23.5%，同比累計(jì)下降52.3%。

　　集中度方面，3月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)37家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，較2月份增加12家。排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量分別為2.1GWh、2.5GWh和2.7GWh，占總裝車(chē)量比分別為77.3%、89.5%和96.4%，仍保持高位。1-3月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)49家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，較去年同期減少6家，排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量分別為4.2GWh、4.9GWh和5.4GWh，占總裝車(chē)量比分別為74.6%、86.6%和95.6%。

　　轉(zhuǎn)自：電池網(wǎng)

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