近日，以"深耕通航消費市場、創(chuàng)新專業(yè)金融服務(wù)"為主題的第八屆中國航空金融發(fā)展(東疆)國際論壇在天津舉行，中國航空運輸協(xié)會通用航空分會總干事助理呂宜宏在論壇上對我國消費類通航產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)進行了分析。
呂宜宏表示，通航消費產(chǎn)業(yè)是通航新興產(chǎn)業(yè)的典型代表，是通用航空生產(chǎn)的生力軍。通航要發(fā)展，市場是根本。隨著經(jīng)濟社會發(fā)展和人民生活水平的提高，消費類通航市場逐步受到關(guān)注。中國通用航空市場迎來了發(fā)展機遇期，尤其是在服務(wù)民生領(lǐng)域、森林防火、搶險救災(zāi)、醫(yī)療急救、短途運輸、公共航空應(yīng)用市場等方面。總體來說，通航消費市場潛力巨大，前景廣闊。
一、全國在冊通用航空器總數(shù)
截至2018年底，我國全國在冊通用航空器總數(shù)為3380架，固定翼和旋翼作為主力通航器，分別占2040架和1176架。值得注意的是，民航飛機不到4000架機型40種，而通用航空是200多種，可見機型種類之多。
二、全國經(jīng)營性通航企業(yè)總數(shù)
截至2018年底，全國經(jīng)營性通航企業(yè)共422家，有394架經(jīng)營性通航企業(yè)登記有通用航空器，其中擁有10架飛機及以下的企業(yè)占346家。企業(yè)增長率在2013年達到頂峰，近幾年發(fā)展平穩(wěn)，但每年發(fā)展速度在15%以上。
三、全國航空公司通航總時長
2018年我國航空公司通航總時長為93.71萬小時，其中載客類占比9%，作業(yè)類16%，培訓(xùn)類33%，非經(jīng)營類(民航大學(xué))37%。但是近年來呈現(xiàn)出整個時長增長率比公司增長率要低、平均小時越來越下降的趨勢。
四、經(jīng)營性通航生產(chǎn)作業(yè)時間
2018年經(jīng)營性通航生產(chǎn)作業(yè)時間：航空噴灑超過40000個小時，石油服務(wù)超過35000個小時，空中巡查超過25000個小時，空中游覽和航空攝影超15000個小時。就平均作業(yè)時間來看，航空探礦平均作業(yè)時間191分鐘，航空攝影164分鐘，電力作業(yè)156分鐘，個人娛樂飛行僅10分鐘。
五、消費類通航生產(chǎn)作業(yè)消費人數(shù)
2018年5種消費類通航生產(chǎn)作業(yè)消費人數(shù)共計29.5萬人，其中空中游覽有177985人，包機飛行有73234人。平均消費人數(shù)/架次：包機飛行5人，空中游覽2.5人，跳傘飛行4.5人，醫(yī)療救護1.3人，個人娛樂飛行1人。
轉(zhuǎn)自：環(huán)球網(wǎng)
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