7月全國乘用車市場零售148.5萬臺 同比下降5.0%

　　數(shù)據(jù)顯示，7月份，全國乘用車市場零售148.5萬臺，同比下降5.0%，環(huán)比下降15.9%。今年1-7月份，全國狹義乘用車零售下降8.8%，7月份零售同比增速好于年累計(jì)增速。

　　國五清庫影響車市

　　乘聯(lián)會分析指出，7月車市零售實(shí)際增速仍是大幅負(fù)增長，這主要是由于國六車型的正常零售價(jià)格明顯高于清庫期的國五車型清庫價(jià)格，國五促銷的大量潛客轉(zhuǎn)化的透支因素對7月的零售影響較大。綜合6-7月的零售總體走勢看，呈現(xiàn)了低基數(shù)下的同比增速逐步企穩(wěn)特征。

　　從乘聯(lián)會的周度零售數(shù)據(jù)看，7月初零售結(jié)轉(zhuǎn)數(shù)量較大，維持了車市零售的周度同比較平穩(wěn)的增長。7月零售數(shù)據(jù)表現(xiàn)好于實(shí)際狀態(tài)，這是多種因素的疊加結(jié)果，首先是由于經(jīng)銷商的6月清庫帶來的零售暴增，部分?jǐn)?shù)據(jù)結(jié)轉(zhuǎn)到7月實(shí)現(xiàn)店頭零售的平穩(wěn)完成指標(biāo)；其次是部分地區(qū)庫存車延期銷售；還有部分經(jīng)銷商為了在最后期限前完成上半年目標(biāo)實(shí)現(xiàn)拿到車企模糊獎勵(lì)，改善盈利情況，對部分國五車型提前上牌，也結(jié)轉(zhuǎn)部分?jǐn)?shù)據(jù)到七月。同時(shí)，一些觀望消費(fèi)者等到7月初的國六實(shí)施后買車，疊加形成7月初的零售表現(xiàn)較好。

　　新能源汽車方面，數(shù)據(jù)顯示，1-7月份新能源乘用車批發(fā)64.5萬臺，同比增速53.7%。由于6月底補(bǔ)貼退坡帶來的銷售成本大幅上漲，產(chǎn)銷各環(huán)節(jié)很難快速應(yīng)對這樣的成本變化，7月份新能源乘用車批發(fā)銷量6.88萬臺，同比下降4.2%，環(huán)比6月下降48%。

　　8月產(chǎn)銷回升潛力較大

　　展望8月，乘聯(lián)會指出，8月有22個(gè)工作日，是全年生產(chǎn)時(shí)間較長的月度，雖然部分車企集中8月休假，隨著國六車型的公告目錄和供應(yīng)配套的逐步到位，8月產(chǎn)銷回升潛力較大。

　　乘聯(lián)會表示，目前復(fù)雜多變的外部環(huán)境對消費(fèi)信心影響較大，部分消費(fèi)者的消費(fèi)信心不強(qiáng)，首購需求表現(xiàn)遠(yuǎn)不如換購需求；樓市帶來居民債務(wù)壓力較大，對車市購買力影響較大，不利于自主品牌恢復(fù)增長。

　　7月廠家和經(jīng)銷商本著休養(yǎng)生息的心態(tài)，以回收促銷和穩(wěn)定價(jià)格策略為主，以期維護(hù)品牌形象。8月改款新車上市潮的到來將是拉動的車市零售逐步回暖的一個(gè)有力因素。此外，隨著老款新能源車清庫退出市場，新出的電動車性能普遍得到增強(qiáng)，預(yù)計(jì)后續(xù)經(jīng)過短期下滑后會逐漸增長。

　　轉(zhuǎn)自：中新經(jīng)緯

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