中國汽車工業(yè)協(xié)會(簡稱“中汽協(xié)”)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,6月,汽車銷量同比降幅有所收窄,銷量完成205.6萬輛,同比下降9.6%。2019年上半年,汽車銷量完成1232.3萬輛,同比下降12.4%。
6月,乘用車產(chǎn)銷分別完成159.8萬輛和172.8萬輛,比上月分別增長7.2%和10.7%,比上年同期分別下降17.2%和7.8%,降幅略小于汽車總體。
1-6月,乘用車產(chǎn)銷分別完成997.8萬輛和1012.7萬輛,產(chǎn)銷量同比分別下降15.8%和14%。銷量降幅比1-5月開始收窄。乘用車四類車型產(chǎn)銷情況看:轎車產(chǎn)銷比上年同期分別下降13.4%和12.9%;SUV產(chǎn)銷比上年同期分別下降17.6%和13.4%;MPV產(chǎn)銷比上年同期分別下降23.8%和24%;交叉型乘用車產(chǎn)銷量比上年同期分別下降5.3%和17.5%。
6月,商用車產(chǎn)銷分別完成29.6萬輛和32.9萬輛,比上月分別下降17.1%和6.5%;產(chǎn)銷量比上年同期分別下降17.5%和17.8%。6月重型貨車產(chǎn)銷分別完成8.7萬輛和10.4萬輛,產(chǎn)銷量比上年同期分別下降11.3%和7.5%。
1-6月,商用車產(chǎn)銷分別完成215.4萬輛和219.6萬輛,產(chǎn)銷量比上年同期分別下降2.3%和4.1%。分車型產(chǎn)銷情況看,客車產(chǎn)銷分別完成20.5萬輛和21.1萬輛,比上年同期分別下降10.9%和6.9%;貨車產(chǎn)銷分別完成194.9萬輛和198.6萬輛,產(chǎn)銷量比上年同期分別下降1.3%和3.8%,其中,重型貨車產(chǎn)銷分別完成63.2萬輛和65.6萬輛,產(chǎn)量比上年同期增長0.1%,銷量比上年同期下降2.3%。
新能源汽車方面,6月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成13.4萬輛和15.2萬輛,比上年同期分別增長56.3%和80.0%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成11.3萬輛和12.9萬輛,比上年同期分別增長78.0%和106.7%;插電式混合動力汽車生產(chǎn)完成2萬輛,比上年同期下降8.9%,銷售完成2.2萬輛,比上年同期增長2.2%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成508輛和484輛,比上年同期分別增長9.8倍和14.6倍。
1-6月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成61.4萬輛和61.7萬輛,比上年同期分別增長48.5%和49.6%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成49.3萬輛和49.0萬輛,比上年同期分別增長57.3%和56.6%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成11.9萬輛和12.6萬輛,比上年同期分別增長19.7%和26.4%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1170輛和1102輛,比上年同期分別增長7.2倍和7.8倍。
中汽協(xié)方面認為,從上半年產(chǎn)銷情況來看,汽車產(chǎn)銷整體處于低位運行,低于年初的預期。市場消費動能并未受“價格促銷”等因素影響提升,消費者觀望情緒未有改善。隨著7月1日國家購置稅新政的正式實施及部分地區(qū)國六標準的正式切換,消費動能或有所改善,這些將會成為下半年市場需求改善的積極因素。
中汽協(xié)方面還表示,上半年完成情況低于行業(yè)預期,預計全年總體將呈現(xiàn)負增長,呼吁政府有關促進消費政策能夠盡快落地。
轉自:中國證券報
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