產(chǎn)銷數(shù)據(jù)消費信心不足 5月汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)下降


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2019-06-20





  根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新公布的數(shù)據(jù),2019年5月,汽車產(chǎn)銷環(huán)比小幅下降,同比下降依然明顯。1~5月,汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)下降,降幅比1~4月略有擴大。


  5月,汽車生產(chǎn)184.83萬輛,環(huán)比下降9.93%,同比下降21.16%;銷售191.26萬輛,環(huán)比下降3.43%,同比下降16.40%。其中,乘用車生產(chǎn)149.14萬輛,環(huán)比下降10.18%,同比下降23.69%;銷售156.12萬輛,環(huán)比下降0.87%,同比下降17.37%。商用車生產(chǎn)35.70萬輛,環(huán)比下降8.83%,同比下降8.50%;銷售35.14萬輛,環(huán)比下降13.37%,同比下降11.79%。


  1~5月,汽車產(chǎn)銷 1023.70萬輛和1026.59萬輛,同比下降13.01%和12.95%。其中乘用車產(chǎn)銷837.94萬輛和839.87萬輛,同比下降15.56%和15.17%;商用車產(chǎn)銷185.76萬輛和186.72萬輛,產(chǎn)量同比增長0.67%,銷量下降1.30%。


  5月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成11.2萬輛和10.4萬輛,比上年同期分別增長16.9%和1.8%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成9.4萬輛和8.3萬輛,比上年同期分別增長21.7%和1.4%;插電式混合動力汽車生產(chǎn)完成1.8萬輛,比上年同期下降4.2%,銷售完成2.1萬輛,比上年同期增長2.2%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成316輛和315輛,比上年同期分別增長104.3倍和8.0倍。


  1~5月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成48.0萬輛和46.4萬輛,比上年同期分別增長46.0%和41.5%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成38.0萬輛和36.1萬輛,比上年同期分別增長52.0%和44.1%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成9.9萬輛和10.3萬輛,比上年同期分別增長26.4%和32.7%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成553輛和545輛,比上年同期分別增長476.0%和479.8%。


  5月,汽車出口下降。當月,汽車企業(yè)出口7.8萬輛,比上月下降6.1%,比上年同期下降16.4%。分車型看,乘用車本月出口5.5萬輛,比上月下降3.5%,比上年同期下降20.4%;商用車出口2.3萬輛,比上月下降11.9%,比上年同期下降4.5%。


  1~5月,汽車企業(yè)出口39.2萬輛,比同期下降4.9%,分車型看,乘用車出口25.9萬輛,比同期下降14.5%;商用車出口13.3萬輛,比同期增長21.7%。


  中汽協(xié)會分析指出,從5月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)完成情況看,行業(yè)產(chǎn)銷整體下降的趨勢沒有緩解。一方面消費動能沒有得到有效提升,另一方面生產(chǎn)企業(yè)主動放慢產(chǎn)銷節(jié)奏,減輕終端市場壓力。乘用車仍處于低迷態(tài)勢,商用車也結(jié)束增長,呈現(xiàn)小幅下降。


  從1~5月產(chǎn)銷情況來看,受宏觀經(jīng)濟下行壓力,部分地區(qū)國六排放標準提前實施等因素影響,汽車產(chǎn)銷仍處于低位運行,主要表現(xiàn)在市場消費乏力,消費信心不足,觀望情緒明顯等。下半年,隨著符合國六標準的車型不斷增加,以及減稅降費等一系列政策措施效果的持續(xù)顯現(xiàn),特別是6月初國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、商務部聯(lián)合公布《關(guān)于印發(fā) 〈推動重點消費品更新升級 暢通資源循環(huán)利用實施方案 (2019-2020年)〉的通知》,為乘用車市場帶來相對積極的作用,新能源汽車產(chǎn)銷也將會繼續(xù)保持較快增長。(實習記者 沈新竹)


  轉(zhuǎn)自:中國工業(yè)報
 

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