春寒未去 3月客車產(chǎn)銷“拖后腿”

　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，3月商用車產(chǎn)銷分別完成37.7萬輛和38.4萬輛，比上月分別增長80.1%和87.9%，比上年同期分別增長6.4%和3.8%。商用車市場出現(xiàn)回暖，今年一季度，商用車的產(chǎn)量降幅明顯收窄，銷量也結(jié)束了下降。不過，商用車市場的回暖主要是靠貨車的拉動，而客車的產(chǎn)銷依然處于下降態(tài)勢，成為商用車市場中的 “拖后腿”因素。

　　不過，雖然3月客車產(chǎn)銷量同比小幅下降，一季度的產(chǎn)銷輛同比均出現(xiàn)負(fù)增長，但降幅較上月已明顯收窄。具體數(shù)據(jù)為：3月，生產(chǎn)客車4.76萬輛，環(huán)比增長77.8%，同比下降4.57%；銷售客車4.95萬輛，環(huán)比增長95.52%，同比下降3.95%。1~3月，累計生產(chǎn)客車12.08萬輛，同比下降8.35%；累計銷售客車12.03萬輛，同比下降9.23%。

　　大型客車銷量回升

　　3月，大型客車 （含非完整車輛）生產(chǎn)5596輛，環(huán)比增長85.67%，同比增長17.44%；銷售大型客車 （含非完整車輛）5237輛，環(huán)比增長93.10%，同比增長2.61%。1~3月，大型客車 （含非完整車輛）累計產(chǎn)銷量分別為15649輛和14891輛，同比分別增長7.76%和0.76%。

　　從各企業(yè)銷量看，3月大型客車（含非完整車輛）銷量排名前5位的企業(yè)分別為：中通客車、宇通客車、廈門金龍、北汽福田和廈門金旅，這5家企業(yè)共銷售客車3668輛，占大型客車（含非完整車輛）總銷量的70.04%。

　　中通客車?yán)^續(xù)保持銷量冠軍地位，3月共銷售大型客車1063輛，比上年同期大幅增長233.23%，漲勢超過2月。今年一季度，中通客車共銷售大型客車2481輛，雖然仍落后于宇通客車，但銷量比上年同期猛增157.9%，在大型客車市場表現(xiàn)亮眼。根據(jù)中通發(fā)布的2016年一季度業(yè)績預(yù)告，一季度訂單中，新能源客車較去年同期銷量大幅增加，使其一季度經(jīng)營業(yè)績同比大幅增長。

　　銷量排名前5位的企業(yè)中，除中通客車漲勢兇猛外，廈門金龍、北汽福田和廈門金旅也有不同程度的增長。其中，廈門金龍3月共銷售大型客車625輛，同比增幅達(dá)到115.52%。曾經(jīng)一度占領(lǐng)大型客車銷量冠軍寶座的宇通客車，3月共銷售大型客車992輛，比上年同期下降了9.98%。

　　中型客車漲幅最大

　　3月，中型客車的銷量也由上月的下降轉(zhuǎn)為增長，且漲幅在客車的三類車型中最大。雖然中型客車銷量看漲，但由于中型客車在客車市場中的基數(shù)較小，仍不能拉動客車市場的整體增長。3月生產(chǎn)中型客車 （含非完整車輛）5558輛，環(huán)比增長107.16%，同比增長18.96%；銷售中型客車 （含非完整車輛）5294輛，環(huán)比增長96.44%，同比增長13.39%。1~3月，中型客車 （含非完整車輛）累計產(chǎn)銷量分別為15918輛和15858輛，同比分別增長13.57%和11.13%。

　　從各企業(yè)銷量來看，3月中型客車（含非完整車輛）銷量排名前5位的企業(yè)分別為：宇通客車、東風(fēng)汽車公司、安徽江淮、蘇州金龍和安凱客車，這5家企業(yè)共銷售中型客車3743輛，占當(dāng)月中型客車銷售總量的70.7%。

　　3月，宇通客車以月銷量1606輛的成績位列榜首，比2月大幅增長了111.04%，比上年同期增長了30.68%。宇通客車的銷量與其他企業(yè)相比仍處于絕對優(yōu)勢。在銷量排名前5位的企業(yè)中，僅蘇州金龍的銷量比上年同期有所下降，蘇州金龍3月的中型客車銷量為440輛，比2月大幅增長了187.58%，比上年同期下降了7.95%。從1~3月的累計銷量來看，蘇州金龍的銷量也是在排名前5位的企業(yè)中惟一出現(xiàn)下滑的，累計銷售中型客車987輛，同比下降20.79%。

　　3月，東風(fēng)汽車公司共銷售中型客車908輛，比2月增長83.81%，比上同期增長了50.83%；安徽江淮的中型客車銷量為486輛，比2月增長63.09%，比上年同期增長54.39%，增幅為前5位企業(yè)中最大；安凱客車共銷售中型客車303輛，比上月增長63.78%，比上年同期增長17.9%。

　　在3月中型客車 （含非完整車輛）銷量排名前10位的企業(yè)中，比亞迪的銷量表現(xiàn)突出，也是受到新能源客車的影響。3月，比亞迪共銷售中型客車296輛，同比增幅達(dá)393.33%；1~3月，比亞迪累計銷售中型客車340輛，比上年同期增長了466.67%。

　　輕型客車降幅收窄

　　3月，輕型客車的銷量是客車各車型中惟一繼續(xù)保持下降的車型，不過降幅也有所收窄。具體數(shù)據(jù)為，3月生產(chǎn)輕型客車 （含非完整車輛）36469輛，環(huán)比增長72.95%，同比下降9.88%；銷售輕型客車（含非完整車輛）38997輛，環(huán)比增長95.73%，同比下降6.69%。1~3月，輕型客車

　　（含非完整車輛）累計產(chǎn)銷量分別為89184輛和89586輛，同比分別下降13.59%和13.46%。

　　從各企業(yè)銷量看，3月輕型客車 （含非完整車輛）銷量排名前5位的企業(yè)分別為：江鈴控股、金杯汽車、南京依維柯、長安客車和北汽福田。江鈴控股以9333輛的銷量成績躍升至第一位，比2月增長了238.77%，比上年同期增長40.51%。

　　相比較而言，金杯汽車3月的銷量落后于江鈴控股，而且在3月客車銷量比2月整體大幅提升的時候，金杯汽車的銷量環(huán)比增幅也并不突出，同比更是出現(xiàn)了大幅下降。金杯汽車3月共銷售輕型客車6389輛，比上月增長7.14%，比上年同期下降了49.64%，該降幅在銷量排名前5位的企業(yè)中為最大。南京依維柯的3月輕型客車銷量為4036輛，比2月也大幅增長了274.74%，但比上年同期下降了13.04%。長安客車和北汽福田的輕型客車銷量比同比、環(huán)比均為正增長，不過同比增幅都較小，分別為1.43%和3.4%。

　　在銷量排名前10位的企業(yè)中，上汽大通的銷量同比、環(huán)比均為正增長，且同比增幅最大。具體數(shù)據(jù)為，上汽大通3月銷售輕型客車2786輛，同比增長了67.43%，比2月增長51.91%；1~3月，上汽大通累計銷售輕型客車7117輛，同比增長82.96%。在輕型客車市場持續(xù)下滑的情況下，上汽大通一直保持著平穩(wěn)的增長。 王 瑞

來源：中國工業(yè)報

　　轉(zhuǎn)自：

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀