6月物流活躍度提升 企業(yè)經(jīng)營狀況向好

　　中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2022年6月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為52.1%，較上月回升2.8個百分點；中國倉儲指數(shù)為53.9%，較上月回升3.7個百分點。

　　指數(shù)均有回升

　　中國物流與采購聯(lián)合會會長助理何輝認為：6月份，物流業(yè)景氣指數(shù)為52.1%（見下圖），顯示出隨著穩(wěn)經(jīng)濟政策持續(xù)發(fā)力和國內(nèi)疫情防控形勢好轉(zhuǎn)，市場供需兩端業(yè)務活動趨于活躍。從分項指數(shù)上看，12個分項指數(shù)均有不同程度回升，其中業(yè)務總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)、設(shè)備利用率指數(shù)和從業(yè)人員指數(shù)回升幅度明顯。從區(qū)域看，東中西部地區(qū)較上月均有回升。從企業(yè)規(guī)?？矗笾行臀锪髌髽I(yè)穩(wěn)定在景氣區(qū)間，小微型物流企業(yè)回升動力不足。后期隨著需求釋放，生產(chǎn)加快，物流行業(yè)整體水平將恢復至較活躍水平。

　　新訂單指數(shù)回升。6月份，新訂單指數(shù)為53.3%，較上月回升4.5個百分點，連續(xù)兩個月回升。顯示出物流需求逐步回升，物流訂單增加，其中快遞快運業(yè)新訂單指數(shù)回升幅度明顯。

　　業(yè)務總量指數(shù)和設(shè)備利用率指數(shù)回升。6月份，業(yè)務總量指數(shù)為52.1%，環(huán)比回升2.8個百分點；設(shè)備利用率指數(shù)50.4%，環(huán)比回升2.1個百分點。顯示出隨著復工復產(chǎn)加快，物流需求增多，物流設(shè)備利用率有所提升。

　　業(yè)務活動預期指數(shù)回升。6月份，業(yè)務活動預期指數(shù)為54.9%，環(huán)比回升1.2個百分點。顯示隨著國內(nèi)疫情控制和紓困助企政策逐步落實，企業(yè)對后市保持樂觀預期。

　　供需雙向發(fā)力

　　6月份，產(chǎn)業(yè)鏈繼續(xù)修復，供應鏈上下游需求得到釋放，物流通達能力、保障能力和物流時效有所改善，各分項指數(shù)均環(huán)比回升，其中業(yè)務總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)、設(shè)備利用率指數(shù)和從業(yè)人員指數(shù)回升幅度較大。

　　業(yè)務總量指數(shù)回升，需求面有所好轉(zhuǎn)。在工業(yè)物流和消費物流需求整體向好帶動下，6月份物流活躍度繼續(xù)提升，業(yè)務總量指數(shù)為52.1%，環(huán)比提高2.8個百分點。分行業(yè)來看，公路運輸、倉儲、郵政快遞業(yè)務量指數(shù)顯著回升，其中郵政快遞業(yè)務量指數(shù)回升超過兩位數(shù)，達到60%以上高景氣區(qū)間，供需雙向發(fā)力是快遞物流需求改善的重要原因，6.18電商促銷活動期間，電商平臺銷售額同比去年均實現(xiàn)正增長，3C、家電、化妝品等產(chǎn)品銷量比去年同期大幅提升。分地區(qū)來看，東部地區(qū)業(yè)務總量指數(shù)在上月基礎(chǔ)上繼續(xù)回升，達到53.5%；中部地區(qū)業(yè)務總量指數(shù)環(huán)比回升超過5個百分點，西部地區(qū)環(huán)比回升0.7個百分點，中西部地區(qū)業(yè)務總量指數(shù)均保持在50%以上。

　　微觀活力提升，企業(yè)運營指標改善。6月份，物流助企紓困政策逐步落地，企業(yè)運營指標呈現(xiàn)改善態(tài)勢，物流服務價格小幅提升，資金周轉(zhuǎn)加快，業(yè)務利潤指數(shù)和設(shè)備利用率指數(shù)環(huán)比提高。服務價格較前期趨穩(wěn)，6月份物流服務價格指數(shù)環(huán)比回升0.2個百分點，從陸運來看，成品油價格成本壓力增大，公路物流價格指數(shù)環(huán)比繼續(xù)回升，海運方面，沿海散貨運價有所回落但仍處于高位。企業(yè)經(jīng)營狀況有所好轉(zhuǎn)，6月份資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)和設(shè)備利用率指數(shù)高于50%，扭轉(zhuǎn)連續(xù)三個月低于50%以下的局面。6月份主營業(yè)務利潤指數(shù)環(huán)比回升1.6個百分點，達到今年以來較高值，利潤指數(shù)和成本指數(shù)差距從4月的17個百分點收窄到10個百分點以內(nèi)，反映出企業(yè)盈利條件有所改善。

　　行業(yè)發(fā)展向好

　　行業(yè)發(fā)展預期趨好，新訂單和投資保持回升。在宏觀面整體向好的基礎(chǔ)上，企業(yè)微觀活力增強，企業(yè)盈利好轉(zhuǎn)，物流企業(yè)對后市保持樂觀預期，投資水平連續(xù)兩個月回升。6月份，新訂單指數(shù)為53.3%，環(huán)比回升4.5個百分點，分行業(yè)看，裝卸搬運業(yè)和水路運輸業(yè)新訂單指數(shù)高位回落，而得益于干線運輸全線暢通、城鄉(xiāng)末端配送便利度改善、商品流通加速等有利條件，公路運輸、倉儲和郵政快遞等行業(yè)新訂單指數(shù)大幅回升，鐵路、航空、管道運輸?shù)刃袠I(yè)新訂單指數(shù)在前期回升基礎(chǔ)上基本持平。從預期來看，6月份業(yè)務活動預期指數(shù)為54.9%，環(huán)比回升1.2個百分點；從投資趨勢來看，固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)連續(xù)兩個月回升，達到50%以上。

　　綜合來看，6月份物流景氣指數(shù)顯示全國物流活躍度繼續(xù)提升，物流需求和供給能力穩(wěn)步改善。但物流業(yè)回升過程的穩(wěn)定性和連續(xù)性仍需關(guān)注。一是要關(guān)注宏觀經(jīng)濟回升動力，其強弱對物流需求回升的力度和節(jié)奏有較大影響。二是要關(guān)注企業(yè)經(jīng)營成本上升。受疫情和燃料成本影響，二季度物流企業(yè)主營業(yè)務成本指數(shù)上升顯著，平均達到55.7%，遠高于主營利潤指數(shù)，成本上升嚴重擠壓盈利空間。三是要繼續(xù)關(guān)注小微企業(yè)生存困境。小微企業(yè)受疫情沖擊較大，經(jīng)營普遍困難，4月份以來小微企業(yè)業(yè)務量、新訂單和預期指數(shù)顯著低于大中型企業(yè)。6月份，小微企業(yè)主營利潤指數(shù)不到40%，資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)不升反降。很多小微企業(yè)反映，生存經(jīng)營壓力大，難以為繼，建議物流相關(guān)紓困政策和合同訂單向中小企業(yè)傾斜。四是要繼續(xù)鞏固保通保暢成果。隨著行程碼取消帶星，各地相繼出現(xiàn)替代方案，企業(yè)建議要繼續(xù)優(yōu)化通行管控，暢通監(jiān)督反映渠道，切實避免出現(xiàn)“一刀切”和“層層加碼”情況。（中物聯(lián)供稿）

　　轉(zhuǎn)自：中國水運報

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