中國汽車流通協(xié)會9日發(fā)布的最新一期“汽車消費指數(shù)”顯示:9月中國汽車消費指數(shù)為64.6。預計10月中國汽車銷量有望開始恢復增長。
汽車消費指數(shù)旨在從消費的視角反映中國汽車市場運行態(tài)勢。
中國汽車流通協(xié)會稱,受芯片短缺的影響,目前汽車市場基本處于供給決定需求的狀態(tài),市場需求持續(xù)延遲。合資與豪華品牌的汽車廠商的渠道庫存處于較低水平,主流車型資源不足,訂單延遲交付,促銷力度明顯回收,消費者多持幣觀望。
從構成汽車消費指數(shù)的分指數(shù)來看,2021年9月需求分指數(shù)為76.5,較上月略有下降。10月汽車生產(chǎn)依舊未恢復正常,汽車市場有效供給不足,市場需求持續(xù)延緩。
9月入店分指數(shù)為72.3,較上月略有下降。經(jīng)銷商庫存資源較少,國慶節(jié)日促銷力度較小,消費者入店看車意愿降低。
9月購買分指數(shù)為80.5,預計10月消費者實際購買意愿與上月相比基本持平。
中國汽車流通協(xié)會分析認為,整體來看,10月份中國汽車市場延續(xù)9月市場的狀態(tài),市場需求依舊受到供給端影響,釋放緩慢。目前芯片短缺問題略有緩解,若汽車廠商產(chǎn)量有所恢復,預計10月銷量開始恢復增長。
汽車消費指數(shù)為大于0的綜合指數(shù),以2016年7月為基期,指數(shù)值大于100,說明消費需求高于基期,下期市場銷量高漲;小于100,說明市場需求低于基期,下期市場銷量低迷。
轉(zhuǎn)自:中國新聞網(wǎng)
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