與電動汽車發(fā)展的狂飆突進(jìn)相比，同為清潔能源汽車的甲醇汽車雖然兼具節(jié)能環(huán)保與較好經(jīng)濟(jì)性，多年來卻始終拘囿于試點地區(qū)。近期，甲醇汽車迎來兩大利好消息，有望駛?cè)?quot;快車道"。不過業(yè)內(nèi)人士提醒，甲醇汽車推廣應(yīng)用堅持因地制宜，堅持在有條件地區(qū)開展工作，絕不搞一哄而上，一定要做到行業(yè)內(nèi)部的自律。
近期，工業(yè)和信息化部兩次釋放出加快推廣應(yīng)用甲醇汽車的利好消息，讓業(yè)內(nèi)充滿期待。據(jù)了解，與電動汽車發(fā)展的狂飆突進(jìn)相比，同為清潔能源汽車的甲醇汽車雖然兼具節(jié)能環(huán)保與較好經(jīng)濟(jì)性，多年來卻始終拘囿于試點地區(qū)。此次，工業(yè)和信息化部"正積極會同有關(guān)部門研究制定放開甲醇車輛區(qū)域限制、甲醇車輛納入傳統(tǒng)車積分管理及完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等甲醇汽車推廣應(yīng)用政策"，為行業(yè)吃了"定心丸"，同時也預(yù)示著我國甲醇汽車的發(fā)展駛?cè)?quot;快車道"。
利好消息一：加快建立市場化推廣應(yīng)用機制
今年全國兩會期間，多位代表委員提出了關(guān)于推廣甲醇燃料、推進(jìn)甲醇汽車市場化的建議，近期，工信部作為對口主管部門在其官方網(wǎng)站公布了對于這些建議的答復(fù)，明確"發(fā)展甲醇汽車，有利于減少大氣污染物排放、改善環(huán)境質(zhì)量，對促進(jìn)能源多元化、保障國家能源安全具有重要意義"，并表示"做好保障工作，營造良好的發(fā)展環(huán)境"。
據(jù)了解，甲醇具有高辛烷值、低污染和無排煙等特點。甲醇燃燒完全可減少２０％－５０％的碳?xì)浠衔锱欧?，設(shè)計先進(jìn)的發(fā)動機可減少碳?xì)浠衔锱欧牛梗埃?，顆粒物、氮氧化物排放也很低。
"甲醇含氧量高，能充分燃燒并提高汽車燃燒的辛烷值，并可使汽車缸內(nèi)燃燒更完全，能有效降低尾氣的排放。按照全球最先進(jìn)的技術(shù)，甲醇燃料可以比太陽能成本更低、效果更好。"原機械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)表示，甲醇可從劣質(zhì)煤炭等能源中提取，對于石油相對短缺、煤炭資源豐富的我國而言，發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｅc此同時，在常溫常壓下，甲醇以液體形式存在，加注方式基本與汽油相同，儲運等各方面也很方便，且甲醇加注站可以按照加油站的模式建造，投入成本并不高。"同時也實現(xiàn)了煤炭資源的可持續(xù)利用，也有利于國家的能源儲備。"
為全面系統(tǒng)地評估甲醇汽車適用性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、環(huán)保性等，積累運行管理經(jīng)驗，研究發(fā)展政策，自２０１２年起，工業(yè)和信息化部先后在山西、上海、陜西、貴州、甘肅５省市的晉中、長治、上海、西安、寶雞、榆林、漢中、蘭州、平?jīng)觥①F陽等１０個城市開展甲醇汽車試點工作，并取得積極成效。
然而，尷尬的是，甲醇汽車的發(fā)展始終拘囿于試點地區(qū)，始終沒有得到大范圍推廣應(yīng)用。對于個中緣由，有專家認(rèn)為原因有三：此前制定的的車用甲醇燃料標(biāo)準(zhǔn)中，缺乏添加劑的相關(guān)內(nèi)容，因此無法對添加劑的使用進(jìn)行科學(xué)規(guī)范；我國煤炭資源豐富，但煤化工提煉１噸甲醇需耗費水資源約１０噸，而產(chǎn)煤大省的水資源一般都比較匱乏；缺少相關(guān)政策作為支撐。
此次，工業(yè)和信息化部明確表示"贊同代表委員們提出的關(guān)于放開甲醇汽車市場、推動甲醇汽車推廣應(yīng)用等建議"，"加快建立市場化推廣應(yīng)用機制"。
利好消息二：相關(guān)政策正在"路上"
在近日舉行的第三屆甲醇汽車發(fā)展研討會上，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司副司長楊鐵生表示，發(fā)展車用甲醇燃料、推動甲醇汽車市場化應(yīng)用，是一條實現(xiàn)能源多元化、提高資源綜合利用水平的低碳可持續(xù)發(fā)展之路。
"目前，工業(yè)和信息化部正積極會同有關(guān)部門研究制定甲醇汽車推廣應(yīng)用政策，已編制完成《關(guān)于開展甲醇汽車推廣應(yīng)用工作的指導(dǎo)意見》，正會簽有關(guān)部門，即將正式發(fā)布，成為下一階段甲醇汽車推廣應(yīng)用的重要指導(dǎo)性文件。"楊鐵生說。
據(jù)介紹，我國推動甲醇汽車推廣應(yīng)用，將堅持因地制宜、積極穩(wěn)妥、安全可控的原則，從實際出發(fā)，重點在山西、陜西、貴州、甘肅等具備推廣應(yīng)用條件的地區(qū)發(fā)展甲醇汽車，強化甲醇汽車產(chǎn)業(yè)合理布局，加快完善產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和市場應(yīng)用保障體系，提高市場應(yīng)用水平，保持我國甲醇汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)品、技術(shù)及專用裝備領(lǐng)域的國際領(lǐng)先地位，實現(xiàn)甲醇汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展；重點加快甲醇汽車制造體系、甲醇燃料生產(chǎn)和加注體系以及標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，在公務(wù)、市政及營運用車、工程建設(shè)及專線物流運輸用車、家庭用車等多領(lǐng)域鼓勵甲醇汽車應(yīng)用；積極支持科研院校、企業(yè)等參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定，開展國際間技術(shù)交流與合作。
"我國甲醇汽車推廣應(yīng)用堅持因地制宜。本著'宜醇則醇'原則，堅持在有條件地區(qū)開展工作。絕不搞一哄而上、全面開花的面子工程，推廣工作一定要做實落地。"在何光遠(yuǎn)看來，應(yīng)盡快建立推廣應(yīng)用的協(xié)調(diào)機構(gòu)。甲醇汽車和甲醇燃料推廣應(yīng)用，一定要做到在行業(yè)內(nèi)部的自律，建立相應(yīng)的準(zhǔn)入原則。同時，做好新技術(shù)的儲備和人才的培養(yǎng)，保持我國在國際上的領(lǐng)先地位。
"重點做好甲醇燃料在商用車上的推廣應(yīng)用。我國商用車保有量巨大，打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重點之一是治理好柴油汽車。要推廣應(yīng)用清潔低碳燃料，充分發(fā)揮甲醇燃料在治理中的優(yōu)勢作用。"何光遠(yuǎn)認(rèn)為，應(yīng)盡快完善各項標(biāo)準(zhǔn)，同時加強國際交流。"要堅持'走出去''請進(jìn)來'，不僅做好國內(nèi)甲醇汽車的推廣應(yīng)用，也能走向國際。"
"要加強組織領(lǐng)導(dǎo)。甲醇的推廣是一個系統(tǒng)工程，涉及方面很多，不僅要有甲醇汽車，還需要加注站、甲醇供應(yīng)和輸運等多方面的協(xié)同。因此，我們既要看到甲醇推廣中有利的一面，也要看到其中的困難。要堅持以市場為導(dǎo)向，政府積極引導(dǎo)，做好甲醇的推廣應(yīng)用工作。"何光遠(yuǎn)說。（記者 于大勇）
轉(zhuǎn)自：中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報
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