1天1億件快遞！近日，一項新的世界紀錄出現(xiàn)在中國，中國快遞業(yè)務市場規(guī)模站上世界第一！“這是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造的奇跡，我們使用的自主知識產(chǎn)權的浪潮天梭K1服務器，每秒可完成2.56萬億次浮點運算，沒有這樣強大的‘硬件’支撐，一切都是天方夜譚。”正如阿里巴巴大數(shù)據(jù)中心相關負責人所言，有了這樣強勁的設備，該中心每天能處理包括快遞、網(wǎng)購等800余億條信息。
2012年，全國快遞只有56.9億件，到了2016年，達到312.8億件，增長了數(shù)倍之多，而單件快遞的平均價格卻從18.6元降低到12.7元，差距明顯。“互聯(lián)網(wǎng)不僅使快遞的處理能力成倍提升、價格明顯下降，而且為社會公眾帶來了便利。”該負責人表示。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢
“天梭K1服務器2.56萬億次浮點運算，相當于每秒傳輸近80部，1部15G容量大小的超清影片。”浪潮集團有限公司（下稱浪潮集團）首席科學家王恩東向記者介紹，高端服務器相當于處理數(shù)據(jù)的“交換機”，是互聯(lián)網(wǎng)時代大數(shù)據(jù)、云計算的硬件基礎。近年來，浪潮集團不斷強化自主研發(fā)能力，已經(jīng)擁有1.2萬件國內(nèi)外專利。自主研發(fā)的天梭系列服務器就擁有國內(nèi)外專利1200余件，不僅使我國成為繼美日之后第三個掌握高端服務器核心技術的國家，而且該服務器還榮獲了2014年度國家科技進步一等獎。如今，浪潮集團憑借浪潮高端服務器、海量存儲、云操作系統(tǒng)、信息安全技術為客戶打造了云計算基礎架構平臺，成為國內(nèi)領先的云計算、大數(shù)據(jù)服務商，全面支撐智慧政府、企業(yè)云、垂直行業(yè)云建設，為全球80多個國家和地區(qū)提供了產(chǎn)品和服務。
“有了自主知識產(chǎn)權的高端服務器，如今我們?nèi)仗幚頂?shù)據(jù)量達到9萬億條，覆蓋224個國家和地區(qū)，日接收物流詳情超8億條，每天節(jié)省快遞等待時間2.6億小時。”菜鳥網(wǎng)絡有限公司相關負責人表示。
“互聯(lián)網(wǎng)+”時代帶來的新變化，同樣在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)上發(fā)揮了巨大威力，貴陽貨車幫科技有限公司（下稱“貨車幫”）就是其中之一。“貴陽南明至畢節(jié)威寧，1噸，車長不限；北京門頭溝至濟寧魚臺，稻谷，30噸，13.5米；貴陽花溪至廣西貴港，煤炭，180噸，9.6米至13米……”在手機上點開“貨車幫”App，看著不斷更新的貨源信息，大貨車司機蒲杰迅速選擇了離自己最近的一單。
“雖然創(chuàng)業(yè)只有3年時間，但我們依托大數(shù)據(jù)、云計算技術，自主研發(fā)了智慧貨車網(wǎng)上調(diào)配技術系統(tǒng)，已經(jīng)提交了數(shù)十件中國專利申請，并對一批軟件著作權進行了登記，由此開拓了一個‘互聯(lián)網(wǎng)+’的新業(yè)態(tài)。”“貨車幫”創(chuàng)始人戴文建向本報記者介紹，截至目前，“貨車幫”誠信注冊會員車輛達370萬輛，誠信注冊貨主會員達63萬家，日發(fā)布貨源信息達500萬條，日促成貨運交易超13萬單，日成交運費超過15億元，服務范圍覆蓋全國90%的地區(qū)。依托互聯(lián)網(wǎng)轉型升級，減少貨車空駛，帶來的是顯著的經(jīng)濟效益。據(jù)統(tǒng)計，僅2016年，“貨車幫”就為社會節(jié)省燃油價值615億元，減少碳排放量3300萬噸。
巨大潛力留空間
“忘帶錢包，移動支付解難題；不想擠地鐵，共享單車可以騎；沒時間買東西，網(wǎng)絡購物是秘籍……”近年來，互聯(lián)網(wǎng)上流行的順口溜，把時下最為流行的移動支付、共享單車、網(wǎng)絡購物等“互聯(lián)網(wǎng)+”新技術、新模式、新業(yè)態(tài)盡情呈現(xiàn)，凸顯了當今互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)為改變?nèi)藗兩顜淼木薮罅α俊?/div>
遍布大街小巷的共享單車，與知識產(chǎn)權愈行愈近。就專利而言，主推“小橙車”的北京摩拜科技有限公司成立兩年多來，已經(jīng)提交國內(nèi)外專利申請近60件，其中包括多件PCT國際申請，并已擁有中國專利20余件，在同行業(yè)中遙遙領先，受到了中信、紅杉等資本的追捧，目前融資額也是一路飆升。主推“小黃車”的北京三鼎網(wǎng)絡科技有限公司和北京拜克洛克科技有限公司兩家企業(yè)也開始提交專利申請，其他同行企業(yè)都在紛紛追趕。尋找容易、使用方便、標識鮮明、騎行輕松的共享單車最受大眾青睞，日益良好的使用感受，自然需要商家不斷進行技術創(chuàng)新、改善產(chǎn)品。第一代“小橙車”為避免鏈條松動脫落帶來的不便，使用了齒輪傳動的新技術，但騎行費力。當商家發(fā)現(xiàn)這一問題后，及時進行技術改進，應用了核心技術專利，第二代“小橙車”的騎行體驗就變得輕松多了。這正是來自專利之益。
互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)及“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來的產(chǎn)業(yè)變革，蘊含著巨大的市場潛力。權威部門發(fā)布的報告顯示，截至2016年底，我國網(wǎng)民規(guī)模達7.31億人，穩(wěn)居世界排名第一；互聯(lián)網(wǎng)普及率達53.2%。2016年，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模超過2000億元。
“面對洶涌澎湃的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新態(tài)勢，加強互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的知識產(chǎn)權創(chuàng)造、運用、保護、管理能力勢在必行，這對于我國產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、在新格局下贏得全球競爭具有重要意義。”中國科學院科技戰(zhàn)略咨詢研究院研究員劉海波認為。（本報記者趙建國 實習記者鄒碧穎）
轉自：中國知識產(chǎn)權報
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