京張高鐵站后四電系統(tǒng)集成工程正式開(kāi)工

　　2022年北京冬奧會(huì)配套項(xiàng)目——京張高鐵接觸網(wǎng)第一桿16日成功組立，標(biāo)志著京張高鐵站后四電系統(tǒng)集成工程正式開(kāi)工。

　　據(jù)中國(guó)中鐵電氣化局京張高鐵項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，新建京張高鐵最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，正線由北京北站至張家口南站，全長(zhǎng)174公里，共設(shè)10座車站，崇禮支線全長(zhǎng)54公里，共設(shè)2座車站，是支撐2022年北京冬奧會(huì)的交通保障線，也是促進(jìn)京津冀一體化發(fā)展的經(jīng)濟(jì)服務(wù)線。

　　據(jù)悉，京張高鐵四電系統(tǒng)集成工程建設(shè)中將應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)、智能腕臂和吊弦預(yù)配系統(tǒng)等技術(shù)，全力支撐智能京張的建設(shè)任務(wù)。全線預(yù)計(jì)2019年底建成通車，屆時(shí)旅客乘火車從北京到張家口的時(shí)間將縮短到1小時(shí)。（記者 齊中熙）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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