德國稱2030年前將建100萬個充電樁


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2019-11-11





  據(jù)外媒報(bào)道,德國總理默克爾3日表示,希望最遲在2030年前建設(shè)100萬個充電樁。


  默克爾3日在總理府官網(wǎng)當(dāng)天發(fā)布的例行視頻講話中表示,德國政府將攜手汽車業(yè)界推動出行方式的轉(zhuǎn)型,希望最晚到2030年能在德國建成100萬個充電樁。據(jù)悉,目前德國僅有約2.1萬個充電樁。


  默克爾4日與國內(nèi)政界、汽車行業(yè)、工會代表和業(yè)內(nèi)專家舉行戰(zhàn)略對話,主要議題包括新能源汽車補(bǔ)貼、充電設(shè)施建設(shè)和就業(yè)崗位變化等等。德國政府表示,希望通過對話尋找到增強(qiáng)德國汽車業(yè)優(yōu)勢,以及成為汽車創(chuàng)新策源地的方法。


  默克爾表示,她將同汽車業(yè)界探討如何在政府和行業(yè)層面幫助推動電動汽車發(fā)展和保護(hù)就業(yè)等議題,以幫助汽車行業(yè)更好地實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。她同時表示,自動駕駛和數(shù)字化也將是汽車產(chǎn)業(yè)今后重點(diǎn)發(fā)展的方向。


  當(dāng)前,制造電動汽車所需工人減少的現(xiàn)象顯而易見。在德國,汽車制造業(yè)工人約有80萬人。默克爾表示,政府將努力保護(hù)汽車和零部件生產(chǎn)的崗位。她強(qiáng)調(diào),在汽車行業(yè)向更加現(xiàn)代化和環(huán)保的未來發(fā)展的過程中,通過再培訓(xùn)項(xiàng)目幫助工人共同實(shí)現(xiàn)發(fā)展至關(guān)重要。


  作為傳統(tǒng)汽車大國,德國擁有戴姆勒、寶馬和大眾等大型汽車制造商。但在全球電動車蓬勃發(fā)展的大趨勢下,德國汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐略顯滯后,德國汽車行業(yè)面臨的壓力不斷增大。


  不久前,德國政府制定了一攬子計(jì)劃以實(shí)現(xiàn)2030年前溫室氣體排放比1990年減少至少55%的目標(biāo),其中包括在2030年前將零排放車輛的數(shù)量由去年8月的約22萬輛增長至700至1000萬輛。大幅增加充電樁數(shù)量以幫助電動汽車推廣是政府計(jì)劃中的一項(xiàng)重要措施。


  據(jù)法新社報(bào)道,德國交通部門正計(jì)劃首先在超市和加油站安裝充電樁,并制定相關(guān)政策令家庭車庫中安裝充電樁變得更加簡便。


  德國大眾汽車之前曾曝出尾氣排放檢測造假丑聞,在全球召回超過1000萬輛汽車,令業(yè)界震驚。目前,德國大眾正努力引領(lǐng)電動汽車在歐洲的發(fā)展,大眾已經(jīng)推出純電動ID系列的首款量產(chǎn)車型ID.3。據(jù)大眾介紹,ID.3是全球首款實(shí)現(xiàn)“碳中和”的純電動車,從電池電芯到整車生產(chǎn),均采用綠色能源,并可根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)綠色充電,電池可循環(huán)利用。大眾還表示,這款車型的價(jià)格可以幫助實(shí)現(xiàn)零排放汽車大規(guī)模推廣的目標(biāo)。(記者 王婧)


  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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