德國:化工業(yè)排頭兵為啥跑慢了


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2019-09-19





  近日,各國化工行業(yè)半年報陸續(xù)推出,其中最吸引人注意的就是德國化工業(yè)的異常表現(xiàn)。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù),不難看出今年上半年德國化工和制藥行業(yè)已無力保持前兩年的良好走勢。究其原因,內外因素兼有,包括全球經(jīng)濟放緩、政治沖突和貿易糾紛帶來的不確定性因素增加以及重要下游行業(yè)面臨更多困難等。
 
  首先,整個歐洲化工業(yè)增速下滑,德國難以獨善其身。歐洲化工業(yè)2018年上半年經(jīng)歷了強勁增長,隨后該地區(qū)的化學品生產(chǎn)和消費開始下滑,并在11月出現(xiàn)急劇下降。目前,2019年預期增速已被下調。歐洲化學工業(yè)委員會(Cefic)預測,2019年歐洲化學品產(chǎn)量將小幅增長0.5%,但美中貿易戰(zhàn)和英國脫歐正在減弱投資者信心,并使農業(yè)、建筑和汽車等化學品消費行業(yè)的前景預期不再樂觀。
 
  其次,全球工業(yè)品生產(chǎn)和貿易下降也是造成德國化企陷入尷尬局面的因素。多年來化工品出口對德國經(jīng)濟作出了巨大貢獻,但在貿易戰(zhàn)期間,這一貢獻可能會變成一種負擔。德國化工業(yè)必須適應雙重負擔。一方面,經(jīng)濟正在放緩,貿易沖突在拖累經(jīng)濟增長。另一方面,數(shù)字化和汽車電動化等大趨勢正在使德國經(jīng)濟發(fā)生巨大的結構性變化。
 
  還有一個突出因素不容忽視——德國經(jīng)濟嚴重依賴出口,而英國脫歐首先打擊的恰恰是德國出口。根據(jù)德國聯(lián)邦外貿與投資署的數(shù)據(jù),德國出口的7.1%流向英國,其中汽車及零部件占31.3%,機械占11.1%。德國75萬個就業(yè)崗位依賴對英出口。去年,德國對英國出口下降3.5%,在英國脫歐公投后下滑尤為明顯。有數(shù)據(jù)顯示,德國出口汽車的五分之一銷往英國。德勤的一項調查顯示,如果出現(xiàn)硬脫歐,德國汽車制造商將會損失約20%的銷售額,1.8萬個工作崗位岌岌可危。
 
  除了出口受損,在英投資的德國企業(yè)也將面臨成本上升、市場準入新規(guī)等問題,加之可能出現(xiàn)的英鎊下跌,價值鏈受損,銷售額下滑,在英國經(jīng)營勢必遭受打擊。目前,德國在英企業(yè)共有2500家,創(chuàng)造就業(yè)崗位42萬個,約占英國總就業(yè)的約1%,行業(yè)主要集中在汽車及其零部件、機械制造、電氣和化工等。
 
  多重因素打擊了德國化工業(yè)健康發(fā)展,讓這個化工排頭兵不得不面對跑慢了的尷尬局面。
 
  轉自:中國化工報
 

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